Закон о снижении инфляции обещает налоговые льготы для электромобилей — вот как их получить

Ваш новый электромобиль может принести вам налоговую льготу в размере 7,500 долларов после того, как президент Байден подписал Закон о снижении инфляции, разработанный для борьбы с изменением климата и инфляцией.

Но новый закон содержит определенные условия. Большое изменение для новых автомобилей, приобретенных после 16 августа 2022 года: окончательная сборка должна производиться в Северной Америке.

Федеральное правительство наметило список подходящих электромобилей и предоставляет онлайн-портал чтобы потребители могли точно знать, где был собран их автомобиль.

Налоговый кредит на электромобили является одним из множества налоговых льгот на экологически чистую энергию, предназначенных для потребителей и предприятий в рамках закона. Другие части счета включают скидки и налоговые кредиты для энергоэффективные бытовые системы, включая солнечные батареи, тепловые насосы и электрические водонагреватели.

Большое изменение для новых электромобилей в Законе о снижении инфляции: окончательная сборка должна производиться в Северной Америке.

Закон о снижении инфляции разрешает налоговые льготы. до 4,000 долларов за подержанные электромобили. Но они не вступят в силу до следующего года, и пройдет два года, прежде чем покупатели автомобилей смогут воспользоваться кредитом сразу в точке продажи, Министерство финансов. руководство говорит.

Отдел добавляет: «Потребители, которые покупают электромобиль, соответствующий требованиям, могут продолжать претендовать на налоговый кредит на электромобиль в своей ежегодной налоговой декларации. Начиная с 2024 года Закон о снижении инфляции устанавливает механизм, который позволит покупателям автомобилей передавать кредит дилерам в точках продажи, чтобы они могли напрямую снизить покупную цену».

Что еще более важно, автомобильная промышленность США все еще должна соответствовать производственным требованиям, чтобы больше автомобилей могли даже претендовать на получение кредита. хотя бы по одной торговой группе.

Еще одна проблема для потребителей: электромобили недешевы. Покупка автомобиля — важное решение, особенно когда инфляция бьет ключом. четыре десятилетия и процентные ставки растут.

Средняя цена сделки на новый электромобиль в июле составила 66,645 XNUMX долларов. Келли Синяя книга. Для сравнения: средняя цена на все новые автомобили в прошлом месяце составила рекордные 48,182 XNUMX доллара, сообщает бренд Cox Automotive.

Вот что нужно знать об использовании налогового кредита:

Пределы доходов, предельные цены стикеров

Налоговый кредит на электромобили выплачивается до 7,500 долларов на новые электромобили, но уже много лет является частью федерального налогового кодекса.

Вот что изменилось: Закон о снижении инфляции добавил новые требования в отношении того, кто имеет право на налоговую экономию. Имеющие право лица могут зарабатывать 150,000 300,000 долларов в год или меньше, в то время как супружеские пары, подающие совместную заявку, могут зарабатывать до XNUMX XNUMX долларов в год.

По словам представителя Министерства финансов, новые ограничения вступают в силу при покупках с 1 января 2023 года. В то же время начинают действовать ограничения на цены (55,000 80,000 долларов на легковые автомобили и XNUMX XNUMX долларов на фургоны, грузовики и внедорожники), отметил чиновник.

Если вы заработаете сверх установленного лимита, право на получение налоговой льготы исчезнет, ​​сказал Алан Уинк, управляющий директор по рынкам капитала в EisnerAmper, налоговой бухгалтерской и консультационной фирме.

Ограничения применяются к налогооблагаемому доходу, а не к валовому доходу, отметил Уинк. Это валовой доход — как и весь доход от заработной платы, процентный доход и любой прирост капитала — за вычетом приемлемых вычетов. Учитывая потолок доходов, «вы должны знать, какова ваша личная налоговая ситуация», — сказал Уинк.

Еще одной новой функцией является ограничение кредита на электромобили, универсалы и хэтчбеки с рекомендованной производителем розничной ценой в 55,000 80,000 долларов и XNUMX XNUMX долларов на пикапы, фургоны и внедорожники. Как и ограничения по доходам, налоговая льгота резко прекращается для транспортных средств, цена которых превышает предельные значения, сказал Уинк. «Вы должны осознавать цену, по которой вы покупаете автомобиль. Это все ничего».

Хотя кредит был постепенно прекращен после 200,000 XNUMX подходящих автомобилей были проданы, новый закон в конечном итоге снимает это ограничение с 1 января 2023 года.
TSLA, г.
+ 0.58%

Модели 3 и Y снова будут иметь право на участие.

Electrek, новостной онлайн-сайт об электромобилях и устойчивой энергетике, дает список электромобилей сделано Фордом
F,
+ 0.24%
,
Ауди, Мерседес
МБГ,
+ 0.10%
,
General Motors
ГМ,
+ 0.36%
,
среди прочего, собранные в Северной Америке, которые имеют право на налоговую льготу.

Имейте в виду, что это правила и стимулы, связанные с федеральным подоходным налогом. Многие штаты имеют свои собственные налоговые льготы и скидки, которые следует учитывать. Вот разбивка по штатам от Министерства энергетики.

Окончательная сборка в Северной Америке

Теперь, когда закон принят, министерство финансов заявило, что «налоговая льгота доступна только для соответствующих электромобилей, окончательная сборка которых производилась в Северной Америке».

Чтобы выяснить происхождение автомобиля и применимость налоговых льгот, у Министерства энергетики есть список моделей 2022 и 2023 годов, которые могут соответствовать требованиям, и этот список будет обновляться. Вот ссылке.

Он включает в себя Ford 2022 года.
F,
+ 0.24%

Побег из PHEV по рекомендованной розничной цене от $35,455, и Nissan Leaf с рекомендованной производителем розничной ценой от $27,400. Тесла
TSLA, г.
+ 0.58%

модели и Шевроле
ГМ,
+ 0.36%

В списке указано, что болты уже соответствуют ограничениям продаж производителя.

«Поскольку некоторые модели собираются в нескольких местах, в этом списке могут быть автомобили, которые не отвечают требованиям окончательной сборки при любых обстоятельствах», — отмечается в руководстве Министерства финансов.

Потенциальные покупатели могут проверить, где был произведен конкретный автомобиль, введя его идентификационный номер транспортного средства (VIN) в Национальном управлении безопасности дорожного движения. веб-сайт.

Когда люди вводят номер, они должны смотреть в поле «Информация о заводе», в котором, по словам Министерства финансов, «прямо указан завод и страна, где производится искомый автомобиль».

Место окончательной сборки также указано на наклейке окна, согласно Автомобили.ком.

В настоящее время 70% электромобилей, доступных для покупки, не смогут получить кредит.


— Джон Боззелла, президент и главный исполнительный директор Альянса автомобильных инноваций.

В настоящее время 70% электромобилей, доступных в настоящее время для покупки, не смогут получить доступ к кредиту, Джон Боззелла, президент и главный исполнительный директор Альянса автомобильных инноваций, сказал ранее в этом месяце. По словам Боззеллы, который возглавляет торговую группу, в состав которой входят крупные автопроизводители, она может упасть еще ниже, когда возникнут дополнительные требования к поставщикам из Северной Америки.

По словам Винка, к 2024 году половина стоимости компонентов батареи должна поступать из Северной Америки, чтобы иметь право на налоговые льготы. Он набирает до 100% после 2028 года, показывает закон.

«Что касается спроса, мы сказали, что законодательный стимул к покупке был упущенной возможностью, особенно в то время, когда цепочки поставок сырья и аккумуляторов все еще формируются», — сказал Боззелла в заявлении во вторник после того, как Байден подписал законопроект. «Но Конгресс также сделал некоторые значительные инвестиции в сторону предложения».

На данный момент налоговая льгота может применяться для новых электромобилей без окончательной сборки в Северной Америке — при условии, что покупатель «заключил обязательный письменный договор» на новый соответствующий требованиям электромобиль до 16 августа, но не получил автомобиль. пока что.

Для всех, кто покупает электромобиль в период с настоящего момента до 1 января 2023 года, IRS объяснила, что, помимо вступления в силу правила окончательной сборки, все еще применяются правила кредитования электромобилей, применявшиеся ранее, «включая те, которые касаются производственных ограничений на проданных автомобилях».

Более подробная информация будет позже

По данным министерства финансов и IRS, поступает более конкретная информация. Это включает в себя информацию о налоговых льготах, которые могут применяться к подержанным автомобилям. Кредит составляет либо до 4,000 долларов США, либо 30% от продажной цены, в зависимости от того, какая сумма меньше. Подходящий автомобиль должен быть модельного года, которому не менее двух лет до года покупки автомобиля, отмечает Alliance of Automotive Innovation.

Кредит устанавливается в Январь 2023г., по данным Минфина. Здесь продажа ограничена 25,000 75,000 долларов, и отдельные заявители должны заработать менее 150,000 XNUMX долларов, в то время как супружеские пары, подающие совместную заявку, должны заработать менее XNUMX XNUMX долларов.

Еще одна вещь, которая появится, - это способность дилера использовать стоимость кредита во время продажи, чтобы снизить покупную цену. По словам Минфина, это начнется в 2024 году. На данный момент люди могут продолжать претендовать на кредит в своей налоговой декларации, чтобы воспользоваться его преимуществами.

Источник: https://www.marketwatch.com/story/bidens-inflation-reduction-act-promises-tax-credits-for-new-and-used-electric-vehicles-heres-how-to-actually-claim- их-11660821623?siteid=yhoof2&yptr=yahoo