Я извлек болезненный урок из инфляции 70-х, который окупается, когда дела снова становятся ужасными.

Инфляция нанесла мне шрам в моей юности, спровоцировав на всю жизнь финансовую осторожность, но также вдохновив на ряд тактик сбережений и избегания долгов, которые создали меру безопасности, когда он снова взлетает.

Я вспомнил, как, будучи молодым человеком более 40 лет назад, я думал инфляция навсегда оставила бы финансовую безопасность вне моей досягаемости. И я переживаю за своего сына, который сегодня работает над тем, чтобы обосноваться в дорогом Лос-Анджелесе.

В 1980 году, когда я получил свою первую работу в газете за 10,000 XNUMX долларов в год. (35,000 2022 долларов в долларах XNUMX года.), инфляция достигла своего пика в годовом исчислении 13.55%. Я не мог себе представить, что смогу позволить себе новую машину, не говоря уже о покупке дома.

Инфляция достигает нового максимума:Газ, продукты и аренда подтолкнуть потребительские цены к историческим уровням.

Может ли инфляция снизиться? Снизилась ли инфляция больше в мае? Цены на продукты питания и газ, вероятно, выросли, но рост других показателей замедляется.

Я также понял, что цены на бензин были основой инфляции, потому что транспортные расходы влияют на все, что мы покупаем.

Ассоциация первое нефтяное эмбарго ОПЕК попал незадолго до того, как я получил водительские права в 1974 году, и бензин в моем родном городе достиг 40 центов за галлон (2.35 доллара в долларах 2022 года), когда я впервые заправил свою машину.

Эта Chevy Impala 1963 года, между прочим, была куплена на деньги моего первого предпринимательского предприятия, которое заключалось в ловле пухлых рыболовных червей влажными, грязными, кишащими комарами летними ночами и на 15 центов дешевле дюжины в магазине спортивных товаров на улице. У меня также была работа в фаст-фуде, где платили 1 доллар в час (6.50 долларов сегодня).

Другими словами, мама и папа не покупали этот бензин. Я почувствовал это.

Боль может быть хорошим финансовым учителем, и ужасный расход бензина Impala (10 миль на галлон) заставил меня сделать экономию топлива главным соображением при будущих покупках автомобиля, даже когда бензин был дешевым. Моим постоянным выводом было то, что цены на нефть всегда волатильны и цикличны.

Почему цены на газ высокие: Цены на газ снова выросли до рекордного уровня, но драйвером являются НПЗ, а не цены на нефть

Не так управляем: «Расплата»: Байден и главные помощники неправильно истолковали угрозу инфляции по мере появления предупреждающих знаков

История продолжается

Жизнь без автомобилей в Motor City

У нас с женой была только одна машина с 2006 года и ездили около 20 месяцев. жить в Мотор Сити вообще без машины. Мы использовали трамвай, иногда почасовая аренда и, редко, попутчики. На каждую машину, которой у нас не было, мы экономили около 800 долларов в месяц на платежах за машину, страховке (которая в Детройте заоблачная), парковке (мы жили в центре), бензине и обслуживании.

Экономия была меньше, когда мы жили в другом месте, но все же значительная. Автомобили, которыми мы владели, были Toyota Prius с беспроцентной ссудой. Сегодня у нас есть Chevy Volt 2015 года выпуска, который мы купили за наличные.

Я понимаю, что эта бережливость обеспечивается привилегиями и выбором. С детьми школьного возраста было бы сложно, а людям, не имеющим финансовых средств, нелегко организовать свою жизнь таким образом, чтобы можно было значительно сэкономить на личном транспорте.

Нам с женой, как паре со средним доходом, повезло, что мы смогли превратить финансовые раны молодости в тактику, которая помогает оградить нас от последних экономических потрясений.

Взятие долга: «Я исчерпал свои сбережения»: из-за инфляции американцы обращаются к кредитам и кредитным картам, чтобы справиться с ситуацией. Представляет ли это большие риски?

Более высокие ставки: Пауэлл говорит, что ФРС будет продолжать повышать процентные ставки, пока не снизит инфляцию

Отсутствие выплаты процентов по кредитной карте

Главным из них является серьезное неприятие долга. Ссуды, конечно, даются с процентами, которые являются пособниками инфляции в ограблении американских семей.

К тому времени, когда я смог стать домовладельцем в 1987 году, мы с моим бывшим получили 8%-ную ипотеку на 30 лет, что в то время считалось сделкой. Процентные платежи в течение срока действия этого кредита в размере 68,000 110,000 долларов США составили бы около XNUMX XNUMX долларов США.

Моя вторая (и последняя) жена любит говорить: «Проценты — это то, что я зарабатываю, а не плачу». В дополнение к тому, что мы не платили ни копейки процентов за автомобили в течение нашего 18-летнего брака, мы полностью оплачивали один счет по кредитной карте каждый месяц и накапливаем баллы, которые мы обычно используем в авиаперелетах. Мы на самом деле зарабатываем деньги на нашей кредитной карте.

Эти шаги, наряду с меньшей экономией, такой как обрезка кабеля и наличие ограниченного тарифного плана, служат цели избежать выплаты процентов. Это сработало достаточно хорошо, чтобы мы выплатили нашу ипотеку в прошлом году и действительно на 100% свободны от долгов.

Двойная экономия избегания процентов

Я думаю об избегании процентов как о двойной экономии или даже больше. Это похоже на понятие «отрицательные ватты» благодаря энергоэффективности – неиспользованная энергия является ресурсом, точно так же, как нефть в земле является ресурсом.

Невыплаченные проценты — это деньги, которые можно инвестировать или использовать для развлечения.

И мы с женой не живем как монахи. За время нашего брака мы посетили 46 штатов и наслаждаемся комфортным, иногда шикарным жильем. Мы слишком часто обедаем вне дома и видим текущую инфляцию, когда получаем чек. Но с нашим Volt мы редко покупаем бензин и можем избежать большинства других разрушительных последствий инфляции.

Я ненавижу его последствия. Я знаю из своего прошлого, как это бросает вызов молодым людям и тем, кто изо всех сил пытается выжить.

Я также знаю, что это не будет нашим последним приступом инфляции или высоких цен на топливо. Мы все можем извлечь урок из этой боли.

Рэнди Эссекс — редактор USA TODAY Money, проживающий в Омахе, штат Небраска. Контактное лицо: [электронная почта защищена]; @randyessex в Твиттере.

Подпишитесь на нашу бесплатная рассылка Daily Money советы по личным финансам и деловые новости с понедельника по пятницу утром.

Эта статья первоначально появилась в США СЕГОДНЯ: Уроки инфляции 70-х годов, которые могут помочь сегодня