Потребители рассматривают первый автомобиль Huawei HarmonyOS, Aito M5, в магазине в Ханчжоу, провинция Чжэцзян, 3 января 2022 года.
Издательство будущего | Издательство будущего | Гетти Изображений
ПЕКИН. Согласно сообщению в социальных сетях, первый электромобиль с операционной системой Huawei HarmonyOS должен начать поставки на церемонии в субботу в Шанхае.
В декабре генеральный директор потребительской бизнес-группы Huawei Ричард Ю провел час на презентации зимнего продукта, продвигая автомобиль Aito M5. Но китайская телекоммуникационная компания подчеркнула, что не будет производить автомобили самостоятельно, а будет работать с автопроизводителями над беспилотным вождением и другими технологиями.
Seres является автопроизводителем Aito M5. Компания также известна как SF Motors и является дочерней компанией автопроизводителя Sokon в Силиконовой долине, базирующейся в Чунцине, Китай, согласно веб-сайту материнской компании.
По данным веб-сайта Aito, внедорожник среднего размера стоит 249,800 39,651 юаней (21,088 301,840 доллар США) после субсидий. В декабре Tesla повысила цену после субсидирования своей модели Y в Китае на XNUMX XNUMX юаней до XNUMX XNUMX юаней.
Aito M5 похож на Li One китайского стартапа Li Auto тем, что автомобиль поставляется с топливным баком для увеличения дальности пробега, когда батарея разряжена.
Источник: https://www.cnbc.com/2022/03/04/huaweis-competitor-to-tesla-electric-cars-to-begin-deliveries-in-china.html.