Как решить, стоит ли покупать электромобиль

Закон о снижении инфляции (IRA) с ориентировочной ценой в 369 миллиардов долларов содержит множество положений, которые делают электромобили более привлекательными для автомобилистов, но он не будет подходящим вариантом для каждого покупателя нового автомобиля. Общественность может задаться вопросом, пришло ли наконец время для покупки электромобиля или лучше подождать.

В то время как более высокие первоначальные затраты на электромобили по сравнению с традиционными транспортными средствами могут быть первоначальным препятствием, опытный потребитель будет уделять больше внимания общей стоимости владения транспортным средством. Согласно Министерство энергетики США, расходы на техническое обслуживание электромобилей примерно на 4 цента за милю меньше, поскольку нет необходимости заботиться о моторном масле, ремне ГРМ, датчике кислорода или свечах зажигания. По сравнению с автомобилем, работающим на бензине, стоимость владения электромобилем может сравняться со стоимостью владения автомобилем, работающим на газу, после 5–8 лет использования даже без субсидии, как предполагает исследование, опубликованное в ведущем рецензируемом журнале. журнал. Возмещение более высоких первоначальных затрат произойдет быстрее, если цены на газ вырастут, или если цены на электроэнергию останутся низкими, или будет использоваться модель электромобиля ближнего действия. Кроме того, энтузиасты электромобилей отмечают такие преимущества, как использование полос для HOV, более быстрое ускорение, бесшумные поездки и меньше времени, проводимого в кузовном цехе.

У электромобилей есть еще один аспект, который делает их уникальными: в отличие от обесценивающегося актива, такого как новый тостер, электромобили потенциально могут принести своим владельцам солидную прибыль, как только приложения «автомобиль-сеть» (V2G) станут более распространенными. Это позволяет владельцу электромобиля продавать электроэнергию от аккумулятора своего автомобиля обратно в сеть, когда спрос высок.

Кому стоит подумать о покупке электромобиля?

Поклонники Tesla и электромобилей GM могут порадоваться, потому что IRA сняла ограничение, которое ранее лишало эти электромобили налоговых льгот после того, как производитель продал более 200,000 7,500 автомобилей. Квалифицированные электромобили теперь имеют право на получение государственной налоговой льготы в размере 4,000 долларов. IRA также санкционировала новый налоговый кредит в размере 25,000 долларов США для подержанных чистых автомобилей до максимальной продажной цены 150,000 долларов США. Однако действуют и некоторые новые ограничения. IRA вводит верхний предел дохода для налогоплательщиков, чтобы иметь право на получение налоговой декларации, и исключает лиц с высокими доходами (например, XNUMX XNUMX долларов США для совместных деклараций и половину этой суммы для отдельных декларантов).

На этом ограничения не заканчиваются. Чтобы транспортные средства соответствовали требованиям, IRA указывает, где должны извлекаться или перерабатываться компоненты аккумуляторных батарей и важные минералы, используемые в их производстве. Как указано в Исследовательская служба Конгресса, соответствующие автомобили должны быть собраны в Северной Америке с заявленной целью поддержки цепочки поставок аккумуляторов в США. Окончательную сборку каждого автомобиля можно легко проверить, введя идентификационный номер автомобиля (VIN) и год выпуска в поле Декодер VIN.

Если ваш семейный доход и ваш автомобиль имеют право на скидку, есть еще один важный момент, который следует учитывать: доступ к зарядной инфраструктуре. Зарядка может происходить дома, на работе и в общественных местах, и существует ряд приложений, которые отображают доступные места для зарядки. Не менее важно иметь доступ к экологически чистой смеси электроэнергии, что позволит максимизировать экологические преимущества владения чистым транспортным средством. Существует множество вариантов получения экологически чистой электроэнергии: от установки солнечных батарей на крыше вашего дома до покупки экологически чистой энергии у коммунальных предприятий или подписки на общественный проект солнечной энергетики.

EV может иметь наибольший смысл в качестве второй автомобиль, который реже использовался для дальних поездок. Для более коротких поездок в оба конца владельцы электромобилей могут избежать беспокойства о запасе хода, страха разрядки батареи в дороге, когда поблизости нет места для подзарядки.

Кто должен ждать?

Несмотря на вышеперечисленные преимущества, есть ряд веских аргументов в пользу того, чтобы подождать с покупкой электромобиля. Это может быть связано с тем, что условия зарядки далеки от идеальных. Кроме того, положения о налоговом кредите IRA вряд ли исчезнут еще через 10 лет, и нет официального ограничения на сумму налоговых кредитов, которые могут быть выделены, или на количество транспортных средств, которые можно приобрести с помощью налогового кредита. В настоящее время, несмотря на то, что предложения моделей электромобилей расширяются с каждым годом, электромобили, как правило, обслуживают малодетных горожан и ориентированы на сегмент роскошных автомобилей. На горизонте может появиться более широкий выбор моделей для семейного отдыха.

Еще одна важная причина для ожидания — ожидание прорыва в технологии аккумуляторов, который может резко увеличить запас хода электромобилей или снизить их стоимость. До сих пор было замечено, что технология аккумуляторов не подчиняется знаменитому закону Мура. как компьютерные чипы, когда их производительность увеличивалась экспоненциально с течением времени.

Также может случиться так, что чья-то электроэнергия слишком дорога, чтобы покупка электромобиля имела смысл. Например, исследование, проведенное в Лос-Анджелесе показали, что электромобили могут быть экономичными только для 17% местных водителей, но могут сэкономить деньги домохозяйствам во внешних пригородах округа Лос-Анджелес. Во многом это связано с затратами на электроэнергию, которые продолжают играть решающую роль в определении желательности владения электромобилем.

Сегодня есть много причин для того, чтобы приобрести электромобиль, в том числе щедрые налоговые льготы, более низкие затраты на техническое обслуживание и, конечно же, польза для окружающей среды. Тем не менее, технология быстро совершенствуется, и не у каждого водителя есть легкий доступ к зарядке или доступ к чистой энергии для питания автомобиля. В конце концов, лучший вариант будет варьироваться от водителя к водителю. Тем не менее направление, в котором движется страна, ясно: поскольку продажи экологически чистых автомобилей продолжают опережать продажи традиционных автомобилей, на дорогах будет все больше электромобилей.