Вот как будет выглядеть новый электрический седан Cadillac за 300,000 XNUMX долларов

Детройт - General Motors в пятницу анонсировал, как будет выглядеть его самый дорогой Cadillac, поскольку автопроизводитель пытается переопределить типичный американский бренд класса люкс в лидера электромобилей.

Детройтский автопроизводитель представил версию «шоу-кара» Кадиллак Селестик, предстоящий седан ручной сборки, который будет стоить около 300,000 2023 долларов или больше, когда ожидается, что он будет запущен в производство к концу XNUMX года. Cadillac называет автомобиль своим новым «полностью электрическим флагманским седаном».

Этот автомобиль знаменует собой поворотный момент для Cadillac в производстве автомобилей ручной сборки, которые обычно предназначены для высококлассных спортивных автомобилей и супер-роскошных автомобилей, таких как эксклюзивные модели Rolls-Royce. Кадиллак стремится эксклюзивно предлагать электромобили к концу этого десятилетия.

GM не обнародовала никаких технических подробностей о Celestiq, таких как запас хода, производительность или другие показатели.

Автомобиль будет оснащен пятью светодиодными интерактивными дисплеями, в том числе экраном с диагональю 55 дюймов, охватывающим переднюю кабину автомобиля; «умная стеклянная крыша» с настраиваемыми параметрами прозрачности; а также Ультра круиз, усовершенствованная система помощи водителю следующего поколения от GM, которая, по словам компании, будет способна управлять автомобилем самостоятельно в большинстве случаев.

GM подтвердила, что такие технологии будут частью серийного автомобиля, однако отказалась предоставить дополнительную информацию. Журнал "Уолл Стрит впервые сообщили ожидаемая цена и производство Celestiq, которые также подтвердил CNBC через человека, знакомого с планами, который говорил анонимно, поскольку они не были обнародованы.

Шоу-кар предназначен для предварительного просмотра предстоящего серийного автомобиля. В отличие от на «концепт-кар» которые автопроизводители обычно используют для предварительного просмотра определенных элементов или направления дизайна автомобиля или марки, которые могут или не могут быть произведены. Cadillac использовал аналогичную стратегию запуска с электрический внедорожник Lyriq, который недавно был запущен в производство.

В GM заявили, что дизайнеры черпали вдохновение в хорошо известных автомобилях, таких как изготовленные на заказ «автобусы» с двигателем V-16 эпохи до Второй мировой войны и собранный вручную Eldorado Brougham 1957 года.

«Эти автомобили представляли собой вершину роскоши в соответствующие эпохи и помогли сделать Cadillac эталоном мира», — сказал Тони Рома, главный инженер Celestiq, в пресс-релизе. «Шоу-кар Celestiq — также седан, потому что конфигурация предлагает самые лучшие впечатления от роскоши — основывается на этой родословной и передает дух прибытия, который они выражали».

GM инвестирует 81 миллион долларов в своем техническом центре в пригороде Детройта, чтобы вручную собрать предстоящий Cadillac Celestiq. Это первый раз, когда GM будет производить автомобиль для коммерческих продаж в своем огромном техническом кампусе в Уоррене, штат Мичиган.