Электромобиль Neta (Nezha) V демонстрируется на стенде Hozon Auto во время автосалона в Тяньцзине, Китай, 4 октября 2021 года.
VCG | Visual China Group | Getty Images
ПЕКИН. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, Tesla и BYD оставались безоговорочными лидерами на рынке электромобилей Китая в 2021 году, в то время как у более мелких конкурентов, таких как Nio, появились новые конкуренты.
Бюджетный электромобиль Hongguang Mini сохранил за собой самое продаваемое место — продажи в прошлом году увеличились более чем втрое до 395,451 XNUMX единиц, как показали данные ассоциации в четверг.
Но более дорогие автомобили от Tesla и BYD доминировали в списке самых продаваемых автомобилей в категории транспортных средств с новой энергией, которая включает в себя автомобили с батарейным питанием и гибридные автомобили.
Вот список 15 самых продаваемых легковых автомобилей на новых источниках энергии, включая внедорожники, в Китае на 2021 год:
1. Хунгуань Мини (SAIC-GM-Wuling)
2. Цинь (BYD)
3. Модель Y (Тесла)
4. Модель 3 (Тесла)
5. Хан (BYD)
6. Песня (BYD)
7. Ли Онэ (Ли Авто)
8. eQ (Чери)
9. Бенбен Э.В. (Чанган)
10. Aion S (дочерняя компания GAC Motor)
11. Ора Блэк Кот (Great Wall Motor)
12. P7 (Экспенг)
13. Тан (BYD)
14. Ора Гуд Кэт (Great Wall Motor)
15. Нежа В (Хозон Авто)
Три модели BYD вошли в десятку лучших, причем продажи седана BYD Qin достигли 10 187,227 единиц, что превосходит продажи всех моделей Tesla.
По данным ассоциации, за BYD Qin следует Tesla Model Y, которая была запущена в Китае в прошлом году и поднялась на вершину категории высокопроизводительных внедорожников с новой энергией, продав 169,853 2021 единицы в XNUMX году.
Следующей была Tesla Model 3: в прошлом году было продано 150,890 10 единиц, что почти на 2020% больше, чем в XNUMX году, свидетельствуют данные.
Некоторые представители автомобильной промышленности Китая поставили под сомнение точность данных ассоциации. Но цифры могут отражать более широкие тенденции.
Гибрид Li One от Li Auto вошел в десятку лучших легковых автомобилей с новой энергией, а седан Xpeng P10 — в 7 лучших.
Относительно новичок на рынке, недорогой полностью электрический внедорожник Nezha V занял 15-е место, а три гораздо более дорогие модели Nio опустились еще ниже в рейтинге продаж.
Nezha — это бренд стартапа Hozon Auto, который в четвертом квартале закрыл раунд финансирования на 4 миллиарда юаней (625 миллионов долларов). Цены на Nezha V начинаются с 62,900 9,722 юаней (6 346,660 доллара США) после субсидий. Для сравнения, внедорожник Nio ESXNUMX стоит от XNUMX XNUMX юаней после вычета субсидий.
Источник: https://www.cnbc.com/2022/01/14/heres-the-full-list-of-the-best-selling-electric-cars-in-china-for-2021.html.