Group14 Technologies привлекает 400 долларов от группы инвесторов под руководством Porsche

Group14 Technologies, разработчик материалов, повышающих производительность литий-кремниевых аккумуляторов, привлекла 400 миллионов долларов от группы, возглавляемой Porsche AG, OMERS Capital Markets, Decarbonization Partners и другими инвесторами.

Эти деньги позволят Group14 начать строительство второго завода в США.

Материалы, поставляемые компанией из Вудинвилля, штат Вашингтон, помогают повысить производительность литий-кремниевых батарей на 50% по сравнению с традиционными литий-ионными батареями, что приводит к увеличению интервала между подзарядками транспортных средств, в которых они используются.

Все больше автопроизводителей обращаются к литий-кремнию, потому что он совместим с существующими производственными процессами.

Porsche уже более 70 лет производит уникальные и экологичные спортивные автомобили.

В марте немецкая компания, принадлежащая Volkswagen AG, заявила, что к 80 году на электромобили будет приходиться 2030% ее мировых продаж. Porsche также планирует построить собственную сеть зарядки.

В настоящее время в линейке Porsche есть только один электромобиль — Taycan.

«Наши инвестиции в Group14 — важный шаг для Porsche, — сказал Лутц Мешке, заместитель председателя Porsche AG и член правления. В заявлении. «Мы активно инвестируем в амбициозные компании с 2016 года и через наше подразделение венчурного капитала».

За последний год Group14 запустила завод по производству активных материалов для аккумуляторов в Вудинвилле, штат Вашингтон, примерно в 20 милях к северо-востоку от Сиэтла. Он также положил начало созданию совместного предприятия SK Group в Южной Корее.

«Group14 имеет хорошие возможности для улучшения всех аккумуляторов, обеспечивая преобразующую производительность кремния в сегодняшних литий-ионных и завтрашних твердотельных приложениях», — сказал Рик Люббе, соучредитель и генеральный директор Group14.

Одним из ее клиентов является Cellforce Group, дочерняя компания Porsche, которая планирует начать производство литий-кремниевых аккумуляторных элементов в Германии, начиная с 2024 года, для питания запланированных электромобилей Porsche.

В ноябре 2021 года Group14 объявила о партнерстве с StoreDot, поставщиком технологии экстремально быстрой зарядки аккумуляторов для электромобилей.

В число инвесторов StoreDot входят BP, Dai
DAI
Млер АГ, ТДК и Самсунг. Компания разработала аккумуляторный элемент на основе анода с преобладанием кремния, который обеспечивает более быструю зарядку.

Партнерство Porsche с Group14 наступило через несколько дней после того, как администрация Байдена объявила, что выделит более 3 миллиардов долларов на помощь в производстве аккумуляторов для электромобилей в США. Финансирование будет поступать от Министерства энергетики и является частью законопроекта об инфраструктуре на 1 триллион долларов, подписанного президентом Байденом в 2021 году. .

Среди целей — увеличить переработку минералов, используемых в батареях электромобилей, и упростить переработку этих батарей. Байден хочет, чтобы к 2030 году половина всех новых автомобилей, продаваемых в США, работала от аккумуляторов.