Круиз GM увольняет девять ключевых руководителей из-за расследования безопасности

Дженерал Моторс' Согласно внутреннему сообщению, полученному CNBC, подразделение круизных автономных транспортных средств уволило девять «ключевых руководителей» на фоне продолжающегося расследования безопасности, вызванного октябрьской аварией в Сан-Франциско.

Согласно общекорпоративному сообщению, подлинность которого подтвердили представители GM и Cruise, в число ушедших входят руководители отделов по юридическим вопросам, правительственным вопросам, коммерческим операциям, безопасности и системам Cruise.

В сообщении говорится, что «необходимо новое руководство», чтобы компания восстановила доверие и работала «по самым высоким стандартам, когда дело касается безопасности, добросовестности и подотчетности».

Проблемы Круза — последние новости в индустрии беспилотных автомобилей. Коммерциализация автономных транспортных средств оказалась гораздо более сложной задачей, чем многие прогнозировали еще несколько лет назад. Проблемы привели к консолидации сектора беспилотных транспортных средств после многих лет энтузиазма, рекламирующего эту технологию как следующий многотриллионный рынок для транспортных компаний.

Перетряска в Cruise, о которой впервые сообщило агентство Reuters, последовала за первоначальным анализом реакции компании на аварию, произошедшую 2 октября с участием одного из роботакси Cruise, который утащил пешехода после того, как его сбил другой автомобиль.

После аварии Департамент транспортных средств Калифорнии в конце октября приостановил выдачу разрешений на развертывание и тестирование своих автономных транспортных средств. Затем Круз приостановил все дорожные операции в США.

Компания также сталкивается с давлением со стороны регулирующих органов и штрафами за потенциальное введение в заблуждение или сокрытие информации об аварии. Национальная администрация безопасности дорожного движения и Комиссия по коммунальным предприятиям Калифорнии расследуют Круза и инцидент.

Генеральный директор GM Мэри Барра, которая является председателем Cruise, на прошлой неделе в Детройте заявила, что компания «очень сосредоточена на исправлении положения» в Cruise. Его действия включают две текущие внешние проверки безопасности, которые будут определять дальнейший путь компании. Ожидается, что они будут завершены в начале 2024 года, сказала она. 

«Кадровые решения, принятые сегодня, являются необходимым шагом для Cruise, чтобы двигаться вперед, поскольку он фокусируется на подотчетности, доверии и прозрачности. GM по-прежнему привержена поддержке Круза в этих усилиях», — говорится в заявлении GM, отправленном по электронной почте в среду.

Дополнительные увольнения произошли примерно через месяц после того, как генеральный директор и соучредитель Cruise Кайл Фогт, а также соучредитель и директор по продукту Дэн Кан подали в отставку.

Это также является неудачей для отрасли, зависящей от общественного доверия и сотрудничества регулирующих органов. В последние месяцы подразделение рекламировало амбициозные планы по расширению охвата большего числа городов, предлагая полностью автономные поездки на такси.

GM приобрела Cruise в 2016 году. Затем к ней присоединились такие инвесторы, как Honda Motor, SoftBank Vision Fund, а в последнее время — Walmart и Microsoft. Однако в прошлом году GM приобрела долю SoftBank за 2.1 миллиарда долларов.

Руководители GM, в том числе Барра, надеялись, что в этом году стартап будет развивать сеть беспилотного транспорта, и надеялись, что Круз сыграет заметную роль в удвоении доходов компании к 2030 году.

Однако, согласно публичным документам, Круз обошелся GM более чем в 8 миллиардов долларов с момента его приобретения в 2016 году. Потери ежегодно увеличиваются, в том числе в третьем квартале этого года они составили 1.9 миллиарда долларов.

Не пропустите эти истории от CNBC PRO: