Cadillac Celestiq EV от GM стоит 300,000 XNUMX долларов и может быть настроен

ДЕТРОЙТ – Cadillac проверяет пределы привлекательности своего бренда и ценовой политики с помощью Celestiq 2024 года – большого сделанного на заказ электромобиля, стоимость которого будет начинаться от 300,000 XNUMX долларов.

Автомобиль, представленный в понедельник вечером, запускает General Motors бренд в ультра-роскошный сегмент по сравнению с такими, как Bentley и Rolls-Royce. Это то, чего не делал ни один американский бренд в наше время.

Руководители говорят, что этот автомобиль больше предназначен для создания «автомобиля с ореолом», который помогает отполировать имидж Cadillac, а не подпитывать общие продажи или прибыль. Но в случае успеха это может создать для компании новую бизнес-модель, состоящую из двух подразделений: одно будет сосредоточено на автомобилях ручной сборки, а другое — на моделях массового производства.

«Это создатель бренда. Это гало-транспортное средство. Это повысит восприятие бренда людьми», — сказал CNBC Рори Харви, глобальный вице-президент Cadillac. «Бизнес-кейс развивался и продолжает развиваться, но дело не только в автомобиле. Речь идет о том, что он делает для Cadillac и как он поднимает другие варианты Cadillac».

Харви отказался обсуждать размер прибыли от автомобиля и планирует ли компания добавить дополнительные модели ручной сборки.

Клиенты смогут настроить практически все аспекты внутренней отделки автомобиля, цвета кузова и других немеханических элементов. Они смогут работать с дизайнерами и консьержем Cadillac, чтобы настроить свой автомобиль.

«Я не хочу рассматривать это как автомобиль Mary Kay, но реальность такова, что если вы хотите сделать возмутительную машину, то самое главное», — сказал Майкл Симко, вице-президент GM по глобальному дизайну, сославшись на уникальный «санторини». blue» модели Celestiq, представленной в понедельник вечером.

Несмотря на растущую озабоченность по поводу спроса на новые автомобили для массового рынка из-за роста процентных ставок и рекордные цены, покупатели ультра-роскоши продолжали тратить.

GM планирует производить только сотни автомобилей Celestiq в год. По словам Харви, у него будет возможность производить менее двух автомобилей в рабочий день. Автомобиль будет продаваться по всему миру, причем ожидается, что крупнейшими рынками сбыта станут США и Китай.

По словам Харви, Celestiq будет доступен только по запросу, при этом для начала процесса сборки потребуется «значительный залог». По словам GM, заказы на автомобиль начнутся уже в конце этого года, а производство начнется в декабре 2023 года.

В июне GM объявила, что инвестирует 81 миллион долларов в свой технический центр в пригороде Детройта. собрать Celestiq вручную – это первый раз, когда он будет производить автомобиль для коммерческих продаж в своем огромном кампусе в Уоррене, штат Мичиган.

Автомобиль оснащен такими технологиями, как адаптивная пневматическая подвеска, магнитная система управления ходом и заднее рулевое управление, чтобы сбалансировать комфорт и производительность автомобиля. Он также включает в себя 115 напечатанных на 3D-принтере деталей, в том числе металлический центр рулевого колеса автомобиля.

Cadillac десятилетиями не продавал автомобили ручной сборки, но его конкуренты по городу предлагали такие автомобили в качестве моделей с нестандартными характеристиками. СтеллантисВ 2015 году компания Dodge предложила индивидуальную сборку своего спортивного автомобиля Viper по индивидуальному заказу. Ford Motor, который прекращает автомобиль в конце этого года.

Celestiq — второй полностью электрический автомобиль Cadillac после Лирик кроссовер поступит в продажу в начале этого года. Они являются началом новой линейки электромобилей и внедорожников для бренда, поскольку он планирует производить исключительно полностью электрические автомобили к 2030 году.

Celestiq, который Предварительный просмотр GM ранее в этом году, большой. При длине примерно 18 футов и ширине 7 футов он шире и длиннее внедорожника Cadillac Escalade. Он основан на принципах автопроизводителя. Платформа для электромобилей Ultium, но с эксклюзивной конструкцией автомобиля.

GM заявляет, что автомобиль, как ожидается, проедет более 300 миль на одном заряде, с мощностью 600 лошадиных сил, крутящим моментом 640 фунт-футов и временем разгона 0-60 миль в час за 3.8 секунды. Диапазон и производительность ниже, чем у некоторых современных, менее дорогих роскошных электромобилей, таких как меньший Lucid Air за 169,000 XNUMX долларов.

В Celestiq заметно отсутствуют внешние дверные ручки. Вместо этого владельцы могут открыть двери, нажав кнопку, или сделать так, чтобы двери открывались автоматически, когда водитель приближается к автомобилю с помощью брелока, согласно GM.

Celestiq оснащен пятью светодиодными интерактивными дисплеями, в том числе экраном с диагональю 55 дюймов, охватывающим переднюю кабину автомобиля; «умная стеклянная крыша» с настраиваемыми параметрами прозрачности; а также ультра круиз, Усовершенствованная система помощи водителю следующего поколения от GM, которая, по словам компании, будет способна управлять автомобилем самостоятельно в большинстве случаев.

«Когда мы начали этот процесс, задача, которую мы дали команде, заключалась в том, чтобы разработать самый эпический Cadillac за всю историю», — сказал Брэндон Вивиан, исполнительный главный инженер Celestiq. «Но в результате получился автомобиль, не похожий ни на один другой. … Это индивидуальное торжество индивидуальности клиента».

Вивиан сказала, что возможности Ultra Cruise со временем будут расширяться. Он отказался обсуждать, насколько система будет отличаться от системы GM. текущая система Super Cruise, что позволяет пользователям держать руки подальше от руля во время движения по предварительно нанесенным на карту автомагистралям.

Ultra Cruise должен быть гораздо более функциональным, чем текущая система, поскольку ожидается, что она будет основываться на программном обеспечении и наборе датчиков Super Cruise, добавляя лидар или системы обнаружения света и дальности, которые могут ощущать окружение и помогать автомобилям избегать препятствий.