ДЕТРОЙТ. Поскольку крупнейший город Китая закрывается, General Motors принимает крайние меры, чтобы поддерживать производство новых автомобилей, в том числе просит рабочие спят на фабричных этажах.
Лидеры в Шанхае, финансовом эпицентре Китая, расположенном на юго-восточном побережье, в понедельник начали двухэтапную блокировку, чтобы попытаться контролировать массовую вспышку COVID-19.
Эта блокировка вынуждает автопроизводителей и поставщиков бороться и принимать трудные решения.
В Китае действует стратегия «ноль-COVID», основанная на массовом тестировании, отслеживании контактов и других мерах по контролю за распространением вируса. Он также требует, чтобы компании использовали строгие меры для поддержания работы заводов или их закрытия. Последнее приведет к перебоям в производстве и задержке поставок в то время, когда потребительский спрос на новые автомобили высок. В прошлом году GM поставила в Китай 2.9 миллиона автомобилей.
Источник, знакомый с совместным предприятием GM с китайским государственным автопроизводителем SAIC Motor Corp., сообщил во вторник Detroit Free Press, входящей в сеть USA TODAY Network, что компания сохранила производство в Шанхае, оставив сотрудников жить на заводе. Человек попросил не называть его имени, потому что не было разрешения поделиться этим со СМИ.
Но человек сказал, что производство на его заводе SGM продолжается с соблюдением санитарных мер, включая требование «замкнутого цикла».
«Согласно мерам правительства Шанхая по борьбе с пандемией, компании должны работать либо в замкнутом цикле, если это необходимо, либо заставлять сотрудников работать из дома», — сказал источник. «Работа с замкнутым циклом означает, что сотрудники должны оставаться на заводе».
Более надежный источник питания: GM сотрудничает с коммунальными предприятиями, чтобы использовать будущие электромобили для питания домов
Мнение: Услуга 5G подходит для большего количества автомобилей. Чего ожидать водителям и когда?
Впервые об этой истории сообщил Reuters. В нем говорилось, что рабочих просят спать в заводских цехах, и что совместное предприятие GM получило разрешение на использование грузовиков для продолжения поставок. Агентство Reuters со ссылкой на два неназванных источника.
Замкнутый цикл — это форма карантина. Агентство Reuters описало это как «пузырьковую схему», при которой работники спят, живут и работают изолированно от внешнего сообщества, чтобы предотвратить передачу COVID-19.
Ford Motor Co. не имеет заводов в районе Шанхая, сказал Ян Тибодо, представитель Ford.
«У нас есть офисы в районе Шанхая, и сотрудники там работают из дома», — сказал Тибодо в интервью Free Press во вторник. «Заводы Ford расположены в других частях Китая, и они продолжают работать».
Предприятия GM в Шанхае производят автомобили Buick, Chevrolet и Cadillac.
Представитель GM Дэн Флорес сказал, что GM вместе с цепочками поставок своих совместных предприятий и инженерными группами «разработали и продолжают выполнять планы действий в чрезвычайных ситуациях на глобальной основе с нашими поставщиками, чтобы смягчить неопределенность, связанную с COVID-19».
Подпишитесь на Джейми Л. ЛаРо в Твиттере: @Jlareauan.
Эта статья первоначально появилась на Детройтской Свободной Прессе: GM поддерживает работу заводов в Китае, а рабочие живут на заводе
Источник: https://finance.yahoo.com/news/gm-keeps-plants-running-china-135618248.html.