GM и Ford заявляют, что не запускают рекламу в Twitter, поскольку оценивают изменения при Илоне Маске

Поглощение Твиттера Илоном Маском заставило многих пользователей беспокоиться об изменениях на сайте под руководством непостоянного миллиардера, в том числе крупных корпоративных рекламодателей. Автогиганты General Motors и Ford одними из первых заявили, что не будут размещать рекламу на платформе, пока не поймут масштаб этих изменений.

«Мы взаимодействуем с Twitter, чтобы понять, в каком направлении будет развиваться платформа под их новым владением», — заявил автопроизводитель из Детройта в электронном письме поздно вечером в пятницу. «Как это обычно бывает при значительном изменении медиа-платформы, мы временно приостановили нашу платную рекламу. Наше взаимодействие со службой поддержки клиентов в Твиттере продолжится».

Ford «в настоящее время не размещает рекламу в Твиттере», — сказал представитель компании Саид Дип. «Мы продолжим оценивать направление развития платформы при новом владельце».

Как и GM, он также будет продолжать взаимодействовать с клиентами Ford на сайте.

Эти шаги совпадают с попыткой Маска успокоить рекламодателей Twitter, которые могут быть обеспокоены тем, что его комментарии о том, что он является «абсолютистом свободы слова», означают, что сайт будет более приветлив к экстремистским точкам зрения, расизму и в целом оскорбительному контенту. Маск сказал Твиттер не может стать «бесплатным адом» перед покупкой, и в пятницу он написал в Твиттере, что создает «совет по модерации контента с самыми разными точками зрения», чтобы установить новые основные правила.

И GM, и Ford также стремятся отобрать долю рынка электромобилей у Tesla Маска, ведущего мирового бренда электромобилей. Реклама на платформе, принадлежащей человеку, который также руководит конкурирующим автопроизводителем, создает необычную ситуацию. Французский автопроизводитель Citroёn признался в этом загадочным Tweet в пятницу.

«Здравствуйте, платформа социальных сетей, принадлежащая одному из наших конкурентов», — сказала компания, не вдаваясь в подробности.

Hyundai и Kia, которые также агрессивно наращивают продажи электромобилей, не смогли сразу прокомментировать этот вопрос.

Небольшие производители электромобилей, в том числе Lucid, Rivian и Fisker, заявили Forbes, что не планируют менять использование Twitter. Все трое находятся в режиме запуска, особенно Fisker, который запускает свою первую модель Ocean SUV с батарейным питанием в следующем месяце.

Тем не менее, генеральный директор и соучредитель Fisker Хенрик Фискер, у которого были юридические и профессиональные конфликты с Маском, удалил свой личный аккаунт в Твиттере в апреле после того, как платформа согласилась на предложение Маска о покупке.

О шаге GM ранее сообщил CNBC.