GM расширяет возможности вождения Super Cruise без помощи рук на более чем 400,000 XNUMX миль дорог

Еще в 2017 году General MotorsGM
запустила первую систему помощи водителю без помощи рук Super Cruise. В то время его было запрещено использовать на более чем 130,000 200,000 миль разделенных автомагистралей в Соединенных Штатах и ​​​​Канаде. За последние пять лет доступные дороги, на которых может быть задействована система, расширились примерно до 2022 400,000 миль. К концу XNUMX года большинство автомобилей, оснащенных Super Cruise, увидят еще одно расширение, которое почти удвоит эту сеть до XNUMX XNUMX дорог.

GM ограничивает дороги, на которых можно активировать Super Cruise, используя карты лазерного сканирования высокого разрешения, предоставленные Uhr. Карты содержат данные о контурах и топографии дорог, ограничениях скорости, конфигурации полос движения и многом другом. ТеслаTSLA
что позволяет активировать автопилот в любом месте, несмотря на то, что в руководстве водителям указано использовать систему только на разделенных автомагистралях. GM решила не рисковать из-за неправильного использования и полагается на карты для геозоны системы.

После расширения до 200,000 200,000 миль карты также включали так называемые магистральные дороги, разделенные шоссе, которые могут иметь перекрестки или светофоры. Даже на расстоянии XNUMX XNUMX миль большинство доступных дорог проходило через восточную половину страны и вверх по западному побережью с некоторым покрытием в южных частях Канады. Большая часть западной части США, за исключением прибрежной зоны, имеет слабое покрытие, ограниченное автомагистралями между штатами.

Новое расширение добавляет множество двухполосных сельских дорог по всей стране и теперь обеспечивает более полное покрытие в сельской местности на западе. Некоторые из новых дорог, которые будут доступны, включают Route 66, шоссе Pacific Coast Highway — California Route 1 и Trans Canada Highway.

Полное расширение будет доступно только для автомобилей с версией Super Cruise второго поколения, работающей на электрической архитектуре GM Vehicle Intelligence Platform (VIP). Сюда входят Cadillac Escalade, CT4, CT5, Lyriq, Chevy Silverado, Tahoe, GMC Sierra и Yukon. Chevrolet Bolt EUV и Cadillac XTXT
6 по-прежнему работает с версией первого поколения и получит только часть обновленных дорог.

Хотя расширенные карты позволят использовать Super Cruise в большем количестве мест, чем раньше, это также будет означать, что на многих новых дорогах будет сокращен набор функций. Например, GM не включает в себя возможность реагировать на сигналы светофора так, как это делает бета-версия программного обеспечения Tesla для «полного самостоятельного вождения». Вместо этого Super Cruise использует карту как датчик дальнего действия. Когда на дороге обнаруживается сигнал светофора или знак остановки, Super Cruise предупреждает водителя о необходимости взять на себя управление рулем. На моделях с VIP-оборудованием водители получат предупреждение примерно за 500 м, в то время как водители моделей без VIP получат около 350 м, чтобы взять на себя управление. Если водитель не сядет за руль, автомобиль притормозит и при необходимости остановится.

Еще одной особенностью Super Cruise последнего поколения является смена полосы движения по требованию и автоматический обгон. При использовании Super Cruise на двухполосной дороге или даже на дороге с центральной поворотной полосой функция смены полосы движения отключается. Буксировка с Super Cruise по-прежнему будет доступна на любой из 400,000 XNUMX миль дорог.

GM начнет развертывание обновления программного обеспечения этой осенью на новых автомобилях, построенных с Super Cruise, а существующие автомобили получат беспроводное обновление, которое начнет выходить где-то в четвертом квартале 2022 года. Плата за обновление взиматься не будет. Обновление, и GM заявила, что начнет увеличивать частоту обновлений с ежеквартальных до ежемесячных после этого крупного обновления.

С этим дополнением маловероятно, что в Super Cruise будет еще много серьезных обновлений. Более функциональный Ultra Cruise по-прежнему должен дебютировать в 2023 году с возможностью громкой связи на городских улицах, а также с возможностью навигации из точки в точку без помощи рук. Ultra Cruise будет иметь модернизированные датчики, включая лидар и, возможно, визуализирующий радар, а также камеры с более высоким разрешением и более мощную версию вычислительной платформы Qualcomm Snapdragon Ride.