Мировые продажи автомобилей падают из-за российского вторжения и закрытия Китая

Ожидалось, что мировые продажи автомобилей вырастут в этом году, поскольку производители вытащили себя из болота коронавируса, но сочетание вторжения России в Украину, возобновления режима неотложной медицинской помощи в Китае и нехватки ключевых компонентов означает, что вероятно сокращение более чем на 5%. отчет Немецкого центра автомобильных исследований (CAR
AR
).

В отчете говорится, что это не все плохие новости для производителей. Базовый спрос по-прежнему высок, а нехватка компонентов означает, что новые автомобили не доходят до покупателей, а цены высоки, что приводит к непредвиденной прибыли. Подержанные автомобили также пользуются спросом. Вы можете забыть о радарном круиз-контроле или подключаемых гибридах; доступность - самая важная характеристика.

CAR заявила, что глобальные продажи в 2022 году упадут до 67.6 млн по сравнению с 71.3 млн в прошлом году. Считалось, что продажи достигли дна в 2020 году на уровне 68.6 млн после падения с 79.9 млн в 2019 году из-за глобальной экономической блокировки, вызванной опасениями по поводу пандемии коронавируса.

«Таким образом, мировой автомобильный рынок упадет ниже уровня первого 2020 года Corona и достигнет самого низкого уровня за 10 лет», — сказал директор CAR профессор Фердинанд Дуденхоффер.

Мировые продажи достигли пика в 2017 году и составили 84.4 миллиона. За первые 4 месяца 2022 года продажи автомобилей упали на 25% в Великобритании, на 17% в США, на 9% в Германии и на 4% в Китае.

ЦАР присоединяется LMC Automotive в сокращении прогнозов продаж. Ранее в этом месяце LMC заявила, что теперь ожидает, что продажи в Западной Европе упадут на 6% в 2022 году до чуть менее 10 миллионов, сославшись на узкие места в цепочке поставок, войну на Украине и карантин в Китае.

CAR прогнозирует падение во всей Европе на 10.1% к 2022 году до 16.0 млн, включая Восточную Европу и Россию. В Латинской Америке спад будет наименьшим, потому что во многих проданных автомобилях используется меньше полупроводников.

В начале года LMC Automotive уверенно прогнозировала, что продажи вырастут на 8.6%. Но неожиданное вторжение в Украину привело к резкой коррекции к едва уловимому приросту на 0.4% в 2022 году до 10.63 млн, а сейчас это минус 6% прогноза. В 2019 году мировые продажи в Западной Европе до пандемии достигли 14.29 миллиона. Западная Европа включает в себя все крупные рынки Германии, Великобритании, Франции, Испании и Италии.

CAR заявил, что, несмотря на резкое падение продаж, цены будут расти из-за нехватки продуктов даже на крупных рынках. Это продлится как минимум 2 года, а затем отрасль вернется к своим старым путям.

«Тогда вернется старая автомобильная промышленность. В настоящее время у нас есть непредвиденная прибыль. В настоящее время автопроизводители могут переложить стоимость неиспользуемых мощностей на покупателя автомобиля», — говорится в сообщении CAR.

Примерно через 2 года CAR заявила, что нехватка чипов закончится, а избыточные мощности вернутся, и вернется старая история со скидками и конкуренцией. Инвесторы, даже в премиальные бренды, не будут довольны.

CAR заявил, что масштабы падения мировых продаж огромны.

«По сравнению с предыдущим лучшим годом продаж 2017 года падение мирового рынка составляет 16.8 млн. Это значительно больше, чем весь европейский авторынок. У автопроизводителей много незадействованных производственных мощностей из-за нехватки запчастей. Неиспользуемые производственные мощности вызывают более высокие затраты, которые отражаются в ценообразовании. Быстрого восстановления вряд ли предвидится», — сказал ЦАР.

CAR прогнозирует медленное, но неуклонное улучшение: 70.8 млн продаж в 2023 году, 73.4 млн в 2024 году и 75.4 млн в 2025 году.

«Во всем мире это худший автомобильный рынок за 10 лет», — заявили в CAR.