Gatik нашел еще одного крупного клиента в Pitney Bowes, развернув новейшую автоматизированную систему грузоперевозок в Далласе

Гатик продолжает будоражить рынок автономных грузоперевозок, объявив сегодня об амбициозном развертывании своих автоматизированных автофургонов для поддержки Питни БоузПБИ ПР Б
грузовые перевозки в Далласе, Техас.

Pitney Bowes — глобальная транспортная и почтовая компания, предоставляющая технологии, логистику и финансовые услуги более чем 90 процентам компаний из списка Fortune 500. В рамках многолетнего коммерческого партнерства, объявленного сегодня, Gatik интегрирует свои автономные фургоны класса 6 в Pitney Bowes. логистическая сеть электронной коммерции на рынке Далласа, штат Техас, начиная с первого квартала 1 года.

В результате развертывания флот Gatik класса 6 создаст непрерывный рабочий цикл в логистической сети электронной коммерции Pitney Bowes в Далласе, выполняя несколько доставок в день, что поможет повысить скорость и эффективность перемещения грузов электронной коммерции Pitney Bowes. .

Операции включают транспортировку грузов Pitney Bowes в плотной городской среде с использованием транспортных средств Gatik, специально созданных для логистики на короткие расстояния B2B. Гатик говорит, что это развертывание «создаст более оперативную и гибкую логистическую сеть для Pitney Bowes, обеспечив превосходный уровень обслуживания и надежность, повысив скорость доставки и обеспечив сквозную прозрачность при одновременном снижении транспортных расходов».

«Наше партнерство с Pitney Bowes усиливает растущий спрос на автономные грузовики, которые могут работать в городских и пригородных условиях, — сказал Гаутам Наранг, генеральный директор и соучредитель Gatik. «Мы рады помочь Pitney Bowes ускорить трансформацию своей цепочки поставок, создав безопасную, надежную и быстро реагирующую автономную службу доставки в районе Большого Далласа».

На начальном этапе развертывания Pitney Bowes оператор безопасности будет занимать автономные транспортные средства, чтобы контролировать производительность, в то время как Gatik готовится работать полностью без водителя, как это делается сегодня в Walmart в Арканзасе. Партнеры отмечают, что «данные, собранные при каждой доставке, будут использоваться для улучшения структуры сети и выявления дополнительных возможностей для экономии средств и улучшения обслуживания, поскольку Pitney Bowes стремится интегрировать автономные транспортные средства в свою национальную логистическую сеть электронной коммерции». В Pitney Bowes считают, что автономное решение Gatik для средней мили способствует перспективным логистическим операциям, повышению эффективности использования активов и переходу на более прямую и высокочастотную транспортную сеть.

«Наше партнерство с Gatik способствует росту и ускоряет модернизацию и расширение нашей сети с помощью технологических решений, которые переопределяют логистику электронной коммерции», — сказала Стефани Кэннон, старший вице-президент, руководитель отдела глобальных платформ и сетей Pitney Bowes. «Гибкая и оперативная логистическая сеть Gatik позволяет нам адаптировать наши Разработанная доставка услуги, чтобы предоставить грузоотправителям непревзойденные решения. Инновационные стратегии Pitney Bowes и Gatik позволяют снизить затраты и сложность логистики электронной коммерции, чтобы лучше обслуживать наших клиентов».

Gatik является одним из лидеров в области реального автономного развертывания, запустив полностью беспилотные операции с Walmart.WMT
в августе 2021 года в их родном штате Арканзас после нескольких лет испытаний. В мае, Объявлены Georgia-Pacific и KBX как новые клиенты на рынке Техаса; скоро начнутся операции в столичном районе Далласа. Добавление Pitney Bowes к значительному списку клиентов Gatik означает, что компания продолжает уплотнять свое коммерческое присутствие в штате Техас, что, несомненно, позволит Gatik значительно повысить эффективность.

Перспектива

Gatik изначально привлек мое внимание своим умным подходом к упрощению развертывания AV: найти клиентов, у которых есть регулярные грузовые перевозки, так что область операционного проектирования упрощается до одного короткого маршрута для каждого развертывания. При повторных проходах данные по ограниченному маршруту всегда могут быть очень свежими, что снижает риск. Я ожидаю, что партнерство с Pitney Bowes и недавно объявленное партнерство с Georgia Pacific приведет к повышению сложности (и полезности), в то время как основная концепция останется прежней.

Учитывая новые инструменты, которые предоставляет Gatik, логистика средней мили становится еще одним примером творческого прорыва, обусловленного технологиями. Устаревший подход к городским грузоперевозкам заключался в использовании тягачей с прицепами класса 8 для загрузки грузов, предназначенных для нескольких пунктов назначения, и поездок в каждый из них по очереди. Это позволяет амортизировать стоимость водителя в зависимости от размера нагрузки. Но в современном мире дистрибуции полноразмерный трейлер может быть слишком большим, поэтому крайне необходим более гибкий подход. Переход без водителя с меньшими нагрузками является ключом к новой стратегии.

Июнь Джуро Осавы гайд в The Information рассказали о разочаровывающих доходах игроков на рынке внедорожников. Это понятно, так как большинство этих компаний все еще находятся в стадии разработки продукта, а доходы, получаемые от предварительных испытаний грузовиков с потенциальными клиентами по грузовым перевозкам, минимальны. Кроме того, их амбиции без водителя зашли в тупик, пока они ждут, когда с конвейеров производителей грузовиков выйдут готовые к автономии тягачи. Я вижу это как минимум через три года.

Gatik представляет собой разительный контраст: продукт находится в дороге, работает с реальными нагрузками и приносит значительный доход. Их платформы Isuzu заводского изготовления обладают необходимыми функциями автономности и резервирования, необходимыми для безотказной работы.

Будучи таким основным рынком, я не удивлюсь, увидев, что конкуренты представят свои собственные версии автономного грузового движения на среднюю милю. Но видно, что у Гатика солидная фора.

Раскрытие информации: я советник Гатика.

Источник: https://www.forbes.com/sites/richardbishop1/2022/08/31/gatik-notches-yet-another-major-customer-in-pitney-bowes-with-latest-automated-trucking-deployment- в-даллас/