Бесплатный контент Nascar на телевидении скоро может уйти в прошлое

Версия ежегодных наград NASCAR и празднования чемпионов 2022 года в Music City Center в Нэшвилле, штат Теннесси, транслировалась в субботу вечером. Только это было не в прямом эфире. На самом деле это событие произошло в четверг, а в субботу его показали на потоковой платформе NBC Peacock. Таким образом, если фанат не платит 4.99 доллара в месяц (49.99 доллара в год) за Peacock Premium, он не видел церемонию, живую или иную.

За несколько недель и дней до мероприятия фанаты обратились в социальные сети, чтобы выразить свое недовольство тем, что их заставляют платить, чтобы увидеть, как чествуют их любимых гонщиков.

Это был не первый случай в этом сезоне, когда контент NASCAR не был доступен по вещательному (в том числе кабельному) телевидению. Несколько раз тренировки и квалификационные сессии, которые вернулись в этом сезоне после того, как пандемия вынудила спорт сократить свои графики выходных, были доступны только в Peacock или в приложении NBC Sports.

Всего несколько лет назад невозможность увидеть тренировку или квалификационную сессию по телевидению была чем-то неслыханным. Прямая трансляция тренировок и квалификации по телевидению ознаменовала эволюцию NASCAR. Было время, когда многие болельщики постарше не видели ничего, кроме самой гонки, и даже тогда не все гонки транслировались в прямом эфире. В течение многих лет Daytona 500 показывали только на пленке с задержкой на канале ABC Wide World of Sports, а затем только на старте и финише гонки.

По мере роста кабельного телевидения росло и NASCAR. К концу 1990-х и началу этого века, когда гоночные автомобили NASCAR были на трассе, болельщики могли смотреть на таких кабельных каналах, как ESPN.

Однако в этом сезоне NASCAR, похоже, сделал шаг назад. NBC закрыла свой канал NBC Sports в конце 2021 года. Они перенесли освещение NASCAR, которое когда-то было на этом канале, на USA Network и Peacock.

В некотором смысле этот шаг отправил программирование NASCAR в темные века. В этом сезоне за некоторые тренировки или квалификационные сессии болельщикам приходилось платить, настраивать стриминговый сервис или смотреть на компьютере. Для многих пожилых людей это стало проблемой.

NASCAR усердно работает над тем, чтобы привлечь более молодую аудиторию, и для многих из этих молодых демонстраций потоковое вещание и просмотр на компьютере так же естественно для них, как получение газеты с крыльца по утрам для фанатов постарше.

Многие из цифровых инноваций, которые NASCAR внедрила в этом десятилетии, стали долгожданным дополнением. Автомобильные камеры, телеметрия в реальном времени и звук со сканера во время гонки повысили качество обслуживания болельщиков. И большинство из них бесплатные. Однако, несмотря на нововведения, при желании болельщика можно было просто включить телевизор и посмотреть гонку.

Однако эти времена, кажется, меняются, и ежегодные награды NASCAR и празднование чемпионов являются прекрасным примером этого.

И это может быть предвестником грядущих событий.

NASCAR завершит свои телевизионные контракты в 2023 году. подписан в 2015 году с NBC и Fox, являются важным источником дохода для NASCAR и его команд. Прошли те времена, когда фанаты, покупая билеты, чтобы сидеть на трибунах, оплачивали много счетов NASCAR; хотя посещаемость гонок значительно увеличилась за последние несколько лет, она никогда не достигнет высот, которыми когда-то наслаждался спорт. Это означает, что самый большой кусок пирога доходов поступает от телевизионных сетей, что, по-видимому, позволяет им распоряжаться всем.

Хотя NASCAR не будет публично говорить, как распределяются деньги на телевидении, когда были подписаны соглашения 2015 года, разделение было , по имеющимся данным 65 процентов на трассы, 25 процентов на команды через призовые кошельки и 10 процентов на NASCAR.

Конечно, в этом нет ничего плохого. Во время пандемии, когда болельщики не могли присутствовать на гонках лично, телевидение спасло положение, поскольку NASCAR нашел способ участвовать в гонках, сети транслировали спортивные состязания в прямом эфире, а телевизионные деньги держали все в плюсе.

Последняя телевизионная сделка, заключенная с Fox и NBC, была общей стоимостью 8.2 миллиарда долларов и продлится до конца 2024 года.. Хотя переговоры о правах, несомненно, уже начались, с наступлением нового года они станут более интенсивными.

И когда эта новая сделка с правами будет завершена, это может стать новым рассветом для фанатов, а также вероятность того, что некоторые гонки могут быть эксклюзивными для потоковой передачи, вполне реальна.

NASCAR и сети уже посеяли семена возможности того, что потоковое вещание будет играть более важную роль в новой телевизионной сделке.

В прошлом году сериал IndyCar и NBC объявили о новой телевизионной сделке. В рамках этой сделки две гонки должны были быть эксклюзивными для Peacock, хотя, когда в январе этого года было объявлено расписание IndyCar на 2022 год, только одна гонка транслировалась исключительно на Peacock.

В прошлом году, обсуждая новую сделку с IndyCar TV, Джон Миллер, исполнительный директор NBC Sports Group, без колебаний спросил, означает ли, что трансляция гонок исключительно на Peacock означает, что болельщикам придется платить.

«Совершенно верно», Миллер — сказал. «Мы обнаружили, что с течением времени мы уделяем очень пристальное внимание кабельной экосистеме, так сказать, и все больше и больше людей перерезают свой кабель или не подписываются на кабельное распространение, и все больше людей смотрят спортивные трансляции, и мы обнаружили, что это путь будущего здесь, и IndyCar ничем не будет отличаться от любого другого крупного спорта, такого как PremierPinc
League, как Открытый чемпионат, как Открытый чемпионат США, где вы можете получить эксклюзивный контент на Peacock».

А в конце прошлого года Брайан Хербст, старший вице-президент по медиа и производству NASCAR, сказал, что, когда были заключены последние телевизионные сделки, прямые потребительские платформы (известные в отрасли как Over the Top или OTT) не были распространены.

«Я думаю, что для нас будет важно, когда наши права появятся в 2023–2024 годах, — это понять уровни проникновения по платформам и то, как они развиваются», Хербст сказал мне в октябре прошлого года.

БОЛЬШЕ ОТ FORBESТелевизионное будущее Nascar может включать, а может и не включать потоковое вещание гонок высшего уровняBy Грег Энгл

«Если бесплатное телевидение составляет от 120 до 125 миллионов человек, то, например, NBC в эти выходные транслируется в 120–125 миллионов домов. Кабель сегодня есть примерно в 75 миллионах домов с FS1 и NBCSN. Но из года в год эта цифра снижается. Платформы OTT, такие как Peacock, например, в прошлом году в это время были нулевыми. И (сейчас) на Peacock около 15 миллионов премиум-подписок; мы не знаем точного числа, где-то между 10 и 20 миллионами.

«Я думаю, что вы увидите, что мы сделаем, когда придет это время, в конечном счете, мы захотим понять A, уровни проникновения по платформам и B траекторию этих платформ: бесплатное телевидение, кабельное вещание и прямое потоковое вещание для потребителей. ».

Хербст сказал, что по мере того, как будут вестись переговоры о новых правах, придется балансировать.

«Теперь в 2023 году все становится сложнее, потому что вы должны понимать аудиторию, экономические компромиссы между не только вещанием и кабелем, но теперь третье ведро — это OTT», — сказал он.

Тем не менее, Хербст указал, что текущая модель спонсорства может не сработать для того, чтобы каждая гонка проходила на коммерческой бесплатной потоковой платформе.

«Мы не могли заключить соглашение, по крайней мере в 2021 году, которое в первую очередь было бы чрезмерным или направленным на потребителя, просто потому, что, во-первых, сегодня нет нашей фан-базы, а во-вторых, модель спонсорства команды настолько зависит от доходов спонсоров. ," он сказал. «Эти рекламные ролики продают телезрители, и если вы не продаете телезрители, то это ставит под угрозу экономическую модель всей нашей отрасли».

Однако это, похоже, указывает на то, что одна, две или, может быть, больше гонок исключительно на потоковой платформе не исключены.

После сезона, когда количество зрителей NASCAR выросло на 4%, этот вид спорта, похоже, находится в лучшем положении, чтобы требовать большего от сетей. Буквально в прошлом месяце Хербст сообщил Front Office Sports, что доходы от рекламы в обеих сетях выросли.

«В 2022 году Fox третий год подряд увеличивает доходы от рекламы», — сказал он. «В 2022 году NBC второй год подряд увеличивает доходы от рекламы. Так что это работает на них — как с точки зрения зрителей, так и с точки зрения доходов от рекламы».

Телевизионная сделка НФЛ составляет более 100 миллиардов долларов и включает Amazon.AMZN
который будет транслировать игры до 2033 года. НБА ищет долгосрочную сделку по правам, которая, как сообщается, стоит от 50 до 75 миллиардов долларов и будет включать эксклюзивный пакет потоковой передачи.

Все это, кажется, дает NASCAR возможность требовать и получать гораздо больше, чем 8.4 миллиарда долларов, которые он получил менее 10 лет назад, даже больше, если для подслащения сделки используется эксклюзивный пакет потоковой передачи.

БОЛЬШЕ ОТ FORBESПоклонникам Nascar, возможно, придется платить за просмотр некоторых гонок после 2024 годаBy Грег Энгл

Это означает, что грядут эксклюзивные трансляции контента NASCAR, такие как субботние ежегодные награды и празднование чемпионов. Дело уже не в том, если, а в том, когда. И, возможно, пройдет совсем немного времени, прежде чем фанатам придется подписаться на потоковый сервис, такой как Peacock, чтобы посмотреть гонку.

На прошлой неделе СМИ Speed ​​Sport и Obsession объявил о партнерстве запустить Speed ​​​​Sport 1, канал об автоспорте, напоминающий SPEED Channel, канал Fox Sports, транслировавшийся по кабелю с 1995 по 2013 год.

Роджер Вернер — советник и инвестор Obsession Media, а также бывший генеральный директор ESPN и Outdoor Channel Holdings. Вернер основал Speedvision Network в 1995 году, а затем продал ее компании FOX в 2001 году, где она стала SPEED Channel.

Канал SPEED был популярен среди фанатов в период своего расцвета не только благодаря программам NASCAR, но и множеству других автоспортов. Канал мигрировал, чтобы стать Fox Sports 1, но благодаря сделкам с перевозками большая часть программ, которые когда-то показывались на SPEED, исчезла.

С новой Speed ​​​​Sport 1 снова будет доступна большая часть программ, представленных на Speed. Он дебютирует весной 2023 года на FAST (потоковое телевидение с поддержкой бесплатной рекламы) и традиционных линейных платформах.

Будем надеяться, что новый канал Speed ​​Sport 1 будет успешным. В конечном итоге он может стать последним бастионом бесплатного просмотра автоспорта, а если нет, то он может стать услугой подписки, которая будет работать так же, как и все виды спорта; модель, требующая оплаты за просмотр.

Пожилые болельщики больше не могут забрать газету с крыльца по утрам, и вскоре бесплатный просмотр гонок NASCAR может уйти в прошлое.

Будет ли эта новая модель устойчивой, еще неизвестно. Одно можно сказать наверняка: плата за просмотр контента NASCAR скоро станет реальностью, и всем, возможно, просто нужно к этому привыкнуть.