Всплеск путешествий четвертого июля подвергает авиакомпании и пассажиров испытанию

Праздничные выходные четвертого июля станут испытанием для авиакомпаний после грязная весна разозлил путешественников и резко напряг критика из Вашингтона.

Уже в этом году уровень отмен и задержек рейсов в июне был выше, чем до пандемии, из-за непогоды и нехватки кадров. А авиакомпании и федеральные чиновники изо всех сил стараются облегчить разочарование в преддверии напряженных праздничных выходных.

На этой неделе Delta заняла необычный шаг разрешить путешественникам бесплатно менять рейсы, не оплачивая разницу в тарифах, если они могут летать вне загруженных выходных 1-4 июля, если они могут путешествовать в любое время до 8 июля. JetBlue Airways предлагаемая посещаемость бонусов для бортпроводников этой весной, чтобы обеспечить солидный штат сотрудников. American Airlines региональная авиакомпания Envoy предлагает пилотов тройная оплата чтобы забрать дополнительные поездки в течение июля.

И перевозчики в том числе Delta, Spirit джетблю, Юго-запад и Объединенный недавно обрезается их графики, чтобы дать себе больше качели на случай, если что-то пойдет не так.

Ходы приходят, как тарифы париться а количество пассажиров близко к допандемическому уровню. По оценкам компании Hopper, каждый день в выходные из аэропортов США могут вылетать около 2.6 миллиона человек.

Путешественники в основном были готовы платить более высокие тарифы после двухлетнего пребывания взаперти из-за пандемии. Это было благом для перевозчиков, которые более чем компенсируют рост цен на топливо. Но для многих полеты становятся головной болью.

По данным FlightAware, почти 176,000 15 рейсов прибыли с опозданием не менее чем на 1 минут в период с 29 по 23 июня. Это составляет более 20,000% регулярных рейсов. И более 3 XNUMX — почти XNUMX% — были отменены.

Это больше, чем 20% рейсов, задержанных и 2%, отмененных за тот же период 2019 года.

К вечеру пятницы около 370 американских рейсов были отменены, а более 3,700 — задержаны. Задержки включали около 500 American Airlines полетов, или 14% от основного расписания перевозчика на день, и 370 рейсов Delta, или 12% от расписания авиакомпании, согласно подсчету от системы отслеживания полетов FlightAware.

Жалобы потребителей накапливаются. По последним имеющимся данным, в апреле Департамент транспорта получил 3,105 сообщений от путешественников об американских авиакомпаниях, что почти на 300% больше, чем в апреле 2021 года, и почти вдвое больше, чем за тот же период прошлого года.

Авиакомпании и Федеральное управление гражданской авиации спарринги над тем, кто виноват. Авиакомпании объясняют сбои плохой погодой, нехваткой персонала и кадровыми проблемами в правительственной службе управления воздушным движением.

Поскольку спрос на рейсы во Флориду среди отдыхающих растет, авиакомпании жаловались, в частности, на заторы, связанные с ключевым центром управления воздушным движением в штате, который наблюдает за полетами самолетов над большой частью юго-востока.

Чтобы не попасть в эти задержки, Frontier Airlines Генеральный директор Барри Биффл сообщил CNBC на этой неделе, что перевозчик меняет способ планирования экипажей, ограничивая полеты через это воздушное пространство до двух раз по одному заданию. Задержки рейсов, как правило, распространяются на остальную часть сети, поскольку экипажи опаздывают на свои следующие рейсы.

FAA, со своей стороны, призвало авиакомпании предпринимать выпустить десятки тысяч рабочих за счет выкупа, несмотря на получение 54 миллиардов долларов помощи налогоплательщикам во время пандемии в рамках спасательного пакета, запрещающего увольнения.

Космические запуски и военные учения - другие препятствия.

Политическое давление на авиакомпании растет. Министр транспорта Пит Буттиджич неоднократно призывал авиакомпании чтобы убедиться, что они готовы к летнему туристическому сезону, и уменьшить сбои после недавней волны отмен и задержек, в том числе той, которая затронула рейс, который планировала совершить секретарша. Сенатор Берни Сандерс (D-Vt.) также на этой неделе заявил, что авиакомпании должны быть оштрафованы на 55,000 XNUMX долларов за пассажира за отмену рейсов, о которых они знают. не может персонал.

В четверг исполняющий обязанности администратора FAA Билли Нолен и другие высокопоставленные должностные лица агентства провели телефонный разговор с руководителями авиакомпаний, чтобы обсудить планирование выходных, в том числе использование агентством сверхурочной работы для персонала своих объектов, планы движения и маршрутизации, по словам человека, знакомого с этой встречей. Звонок был в дополнение к регулярным совещаниям по планированию с авиакомпаниями.