Ford (тикер: F) сообщил о прибыли на акцию в размере 38 центов и операционной прибыли в размере 2.3 млрд долларов США от продаж в размере 34.5 млрд долларов США. Уолл-стрит рассчитывала на прибыль на акцию в размере около 37 центов и операционную прибыль в размере 2.1 миллиарда долларов от продаж в размере 34.5 миллиарда долларов.
Маржа операционной прибыли Ford в ее подразделении в Северной Америке составила 7.1% — такая же маржа, как и в четвертом квартале 2021 года. Это достижение, учитывая рост затрат и затруднения в цепочке поставок.
Еще год назад, автопроизводитель сообщил о прибыли на акцию в размере 89 центов и операционной прибыли в размере 4.8 млрд долларов США от продаж в размере 36.2 млрд долларов США. Этот квартал включал прибыль от доли Ford в
Ривиан Автомотив
(РИВН).
Ford оценивает свою долю на рынке каждый квартал, поэтому Ford пришлось признать убыток в размере 5.4 миллиарда долларов, связанный с Rivian, исходя из стоимости производителя электромобилей на конец марта. Акции Rivian закрыли год примерно по 104 доллара, но закончили первый квартал примерно по 50 долларов.
Форду принадлежит около 102 млн акций Rivian.
Заряд большой, но это не удивительно. Акции Rivian также не прекратили падение. Он закрылся в среду на уровне 31.22 доллара за акцию. Аналитики и инвесторы продали больше спекулятивных, быстрорастущих акций в ответ на рост процентных ставок, что снижает текущую дисконтированную стоимость будущих прибылей. У Rivian тоже были свои проблемы наращивание производства.
Прогноз Ford на 2022 год не изменился в отчете о прибылях и убытках. Еще в марте руководство Ford заявило, что операционная прибыль в 2022 году упадет с 11.5 до 12.5 миллиардов долларов, а свободный денежный поток составит около 6 миллиардов долларов.
Акции Ford выросли на 2.6% в нерабочее время после роста на 0.5% до $14.78 на обычной сессии. S & P 500 и Промышленный индекс доу-джонса оба выросли примерно на 0.2%. В среду акции Ford упали примерно на 29% с начала года.
Большинство автомобильных акций боролись. и General Motors (GM), например, упали примерно на 34% с начала года. Прибыль за первый квартал оказалась лучше, чем опасались.
Tesla
(TSLA) сообщила о прибыли на акцию в первом квартале в размере 3.22 доллара, в то время как Уолл-стрит рассчитывала приблизиться к 2.30 доллара. гроссмейстер переправу прибыль $2.09 на акцию; аналитики прогнозировали 1.65 доллара.
На весь 2022 год прогнозы Уолл-стрит все еще отстают от прогнозов Форда. По данным FactSet, до того, как были опубликованы последние данные, аналитики прогнозировали около 11.2 млрд долларов операционной прибыли и 4 млрд долларов свободного денежного потока. Звонки аналитиков обычно не намного ниже указаний руководства.
GM, например, прогнозирует, что в 2022 году операционная прибыль упадет от 13 до 15 миллиардов долларов. Уолл-стрит ожидает, что в настоящее время GM прогнозирует операционную прибыль в размере 13.8 млрд долларов. Этот разрыв между тем, что ожидали аналитики, и тем, что сейчас говорит руководство, является одним из факторов, который может помочь акциям Ford во вторник.
Рынки опционов подразумевают, что акции будут двигаться примерно на 9% вверх или вниз вслед за прибылью. Акции изменились примерно на 7% или 8% вверх или вниз в среднем после последних четырех квартальных отчетов.
Руководство Ford запланировало конференц-связь в 5:XNUMX по восточному времени для обсуждения результатов. Аналитики и инвесторы будут рады услышать об объемах производства за остаток года, учитывая проблемы с цепочкой поставок в отрасли.
Нехватка полупроводники уже более года ограничивает мировое производство автомобилей. Ford поставил около 432,000 2022 автомобилей в США в первом квартале 2021 года. Год назад, в первом квартале 531,000 года, это число составляло около XNUMX XNUMX.
Напишите Al Root по адресу [электронная почта защищена]