Форд (F) использует необычный подход к борьбе с продолжающимся кризисом полупроводников, от которого страдают мировые автопроизводители, — пока обходясь без них.
«Мы работаем изо всех сил и предлагаем нашим клиентам способы быстрее получить свои автомобили во время глобальной нехватки полупроводников… Скоро мы также предложим клиентам способ получить свой Explorer быстрее благодаря изменению спецификации, которое Вспомогательные органы управления подогревом/кондиционированием воздуха на задних сиденьях будут находиться впереди водителя», — сказал Форд в заявлении Yahoo Finance.
По словам Форда, покупатели смогут управлять задним климат-контролем с консоли переднего сиденья, а позже компания восстановит бесплатное управление обогревом/кондиционированием воздуха для задних пассажиров. А пока клиенты получат скидку на выпуск.
В прошлом, имея дело с дефицитом, Ford и другие автопроизводители, в том числе GM, будет производить автомобили, которые в противном случае были бы завершены, за исключением нескольких отсутствующих компонентов, и им приходилось бы ждать, пока прибудут детали, прежде чем отправлять готовую продукцию дилерам. Иногда на это могли уйти месяцы, вызывая разочарование не только у Ford, но и у дилеров и покупателей. Показательный пример: раскаленный Ford Bronco, сотни из которых были припаркованы на сборочном заводе в Мичигане., в то время как тысячи держателей резерваций негодовали в сети, пока компания ждала прибытия чипов.
Новая тактика Форда может изменить образ действия для традиционных автопроизводителей, отправляя неполные, хотя и пригодные для вождения, автомобили клиентам и модернизируя их в будущем. Ford отмечает в том же заявлении, опубликованном сегодня, что поставляет пикапы F-150 без функции автоматической остановки/запуска, чтобы клиенты (особенно автопарки и коммерческие клиенты) могли получить свои грузовики раньше.
GM пришлось поставлять некоторые из своих популярных полноразмерных звукоснимателей Silverado и GMC Sierra с отсутствующими чипами, используемыми для деактивация цилиндра и запуск автоматической остановки, а также отсутствие таких функций, как HD-радио. Разница здесь с Ford заключается в том, что GM не собирается модифицировать эти модули, такие как функция автоматического запуска, в Sierra и Silverado.
Неудивительно, что для некоторых отраслевых наблюдателей Тесла (TSLA) занимается этим в течение некоторого времени, доставляя некоторые модели без портов USB для зарядки (и не сообщая при этом клиентам), а также поставляли некоторые модели без поясничной опоры с электроприводом на пассажирском сиденье, утверждая, что покупатели почти не использовали эту функцию:
Переход Ford с этими внедорожниками Explorer происходит на фоне того, что сама компания прогнозирует дефицит поставок автомобилей в США в этом году. Согласно Automotive News, руководители Ford сообщили дилерам, что теперь поставки за год снизились до 1.66 млн автомобилей, по сравнению с 1.9 миллиона поставленных в прошлом году.
Акции Ford сегодня торговались с понижением и упали примерно на 24% с начала года.
-
Прас Субраманиан — старший авторепортер Yahoo Finance. Вы можете следить за ним на Twitter и Instagram.
Читайте последние финансовые и деловые новости от Yahoo Finance
Следуйте Yahoo Finance на Twitter, Instagram, YouTube, что его цель, Flipboardкачества LinkedIn
Источник: https://finance.yahoo.com/news/ford-to-sell-explorer-su-vs-missing-rear-climate-controls-due-to-chip-crunch-202755372.html.