Ford (F) подтвердил прогноз на 2022 год и увеличил дивиденды по акциям Ford после того, как не оправдал прогнозов прибыли за второй квартал. По словам автопроизводителя, высокий спрос на автомобили с традиционным двигателем внутреннего сгорания и новые электромобили компенсирует встречный ветер предложения и инфляции.
X
«Мы целеустремленно и быстро приближаемся к наиболее многообещающему периоду роста в истории Ford», — заявил генеральный директор Ford Джим Фарли в отчете о прибылях и убытках поздно вечером в среду.
Доходы Ford последовали за очередным шагом Федеральной резервной системы в среду, направленным на сдерживание инфляции. ФРС повысила процентные ставки еще на 0.75%, что может сделать автокредиты, кредитные карты и ипотечные кредиты более дорогими.
IBD Live: новый инструмент для ежедневного анализа фондового рынка
Форд заработал более чем в пять раз
Оценки: Уолл-стрит ожидала, что прибыль Ford подскочит на 244% в годовом исчислении до 45 центов. Общий доход вырос на 38% до 36.871 миллиарда долларов, при этом рост доходов от автомобилей компенсировал снижение доходов Ford Credit.
Итоги: Прибыль Ford подскочила на 423% до 68 центов. Выручка подскочила на 50% до 40.2 млн долларов благодаря «увеличению оптовых поставок на 35%, а также выгодным ценам и ассортименту автомобилей».
Автопроизводитель сгенерировал свободный денежный поток в размере 3.6 миллиарда долларов. Это повысит квартальные дивиденды по акциям Ford до 15 центов на акцию с 10 центов.
Ford также понес убытки в пересчете на рыночную стоимость. Rivian (РИВН) ставка.
Ford закончил квартал с 29 миллиардами долларов наличными и 45 миллиардами долларов для финансирования своего электромобиля и других инициатив по развитию. Новые дивиденды Ford подлежат выплате 1 сентября акционерам, зарегистрированным на 11 августа.
Нехватка предложения, а не спроса, в целом вредит продажам автомобилей. Но продажи Ford в США выросли на 2%, несмотря на двузначный спад в отрасли. Продажи в Китае упали на 1.8% на фоне возрождения Covid в стране и продолжающихся сбоев в глобальной цепочке поставок.
Outlook: Ford в среду сохранил прогноз скорректированного EBIT на 2022 год в размере $11.5–12.5 млрд, что на 15–25% больше, чем в 2021 году. Он по-прежнему прогнозирует скорректированный свободный денежный поток в размере $5.5–6.5 млрд. Аналитики, опрошенные FactSet, прогнозируют прибыль Ford в размере $1.92 на акцию за весь 2022 год, что на 21% больше, чем в прошлом году.
Прогноз Ford предполагает рост продаж автомобилей на 10-15% и сохранение высоких цен, что компенсируется встречным ветром в размере 4 миллиардов долларов в ценообразовании на сырьевые товары. Ford теперь ожидает, что давление на расходы составит около 3 миллиардов долларов в год, что на 1 миллиард долларов больше, чем квартал назад.
Ford также сослался на ожидания улучшения поставок чипов, которые компенсируются его прогнозом материальных препятствий в размере 4 миллиардов долларов.
Акции Ford подскочили с опозданием
Акции Ford подскочили на 5.2% в конце торгов. Акции Ford выросли на 3.6% до 13 на фоне широкого ралли на регулярных торгах в пятницу. фондовый рынок сегодня. На прошлой неделе акции Ford впервые с января восстановили 50-дневную скользящую среднюю.
Акции GM выросли на 3.1% до 34.36 в среду. В среду, GM пропустил просмотры доходов за второй квартал но также сохранил прогноз на 2022 год. Главный соперник Ford заявил, что ожидает «резкого» роста производства и поставок во втором полугодии. Акции Tesla подскочили на 5.9%, продолжив рост после резкого роста во втором квартале на прошлой неделе.
Ассоциация линия относительной силы акции Ford улучшаются после падения. Во второй половине 2021 года он сильно вырос. Восходящая линия RS означает, что акции опережают S&P 500.
Акции GM и Ford упали примерно вдвое по сравнению с январскими пиками и остаются намного ниже своих 200-дневных средних значений.
Акции растут на намеках ФРС о более медленном повышении ставок; Остерегайтесь «Дня 2»
Радикальный, рискованный переход на EV
Примерно неделю назад, Ford объявил о серии шагов по закупке аккумуляторов для достижения своей амбициозной цели в 600,000 2023 электромобилей в год к 2 году и более 2026 миллионов электромобилей в год к XNUMX году.
General Motors (GM) сделал аналогичные объявления во вторник. Автогиганты пытаются убедить инвесторов, что у них есть аккумуляторы, необходимые им для производства нескольких миллионов электромобилей ежегодно.
Но Tesla (TSLA) продолжает лидировать на милю.
К 2030 году американские автогиганты Ford, GM и Стеллантис (СТЛА) все стремятся, чтобы половина их продаж приходилась на электромобили, что является смелым и рискованным отказом от традиционных бензиновых и дизельных автомобилей.
Об этом сообщает Stellantis, бывший Fiat Chrysler.
Новые электромобили Ford Lightning и Mach-E хорошо зарекомендовали себя на рынке. Но конкуренция растет: GM готовится выпустить как минимум еще три новых электромобиля в 2023 году, расширяя свою линейку электромобилей, в которую входят грузовик Hummer и внедорожник Cadillac Lyriq. Запуск электромобиля Rivian (РИВН), в которой Ford по-прежнему владеет долей после продажи акций, выпустит новый электрический внедорожник в конце этого года.
Но их переход на электромобили происходит в непростое время. Автопроизводители сталкиваются с многочисленными встречными ветрами, от перебоев с поставками и инфляции материалов до призрака американской и глобальной рецессии.
В знак осторожности, порожденной неуверенностью, General Motors замедлит набор сотрудников, присоединившись к технологическим гигантам, делающим такой шаг, говорится во вторник.
Однако материнская компания Mercedes-Benz Daimler (DDAIF), GM и Tesla недавно сообщили об отложенном спросе и улучшении производства автомобилей в ближайшие месяцы.
ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ:
Технология аккумуляторов для электромобилей: путь к прорыву
Это 5 лучших акций, которые стоит купить и посмотреть сейчас
Найдите самые свежие акции, попавшие в зоны покупок с помощью MarketSmith
Источник: https://www.investors.com/news/ford-earnings-q2-ford-stock/?src=A00220&yptr=yahoo.