Акции Ford упали примерно на 2% в полдень, торгуясь по $15.71 за акцию. То
S & P 500
снизился на 0.6% и
Промышленный индекс доу-джонса
вверх 0.2%.
Форд объяснил Баррон Сообщаемое падение продаж на 12%, по сути, было связано со сравнением яблок и апельсинов с учетом розничных продаж без учета всех каналов продаж, таких как продажи автопарком.
Отчет за выходные был потенциально неприятным, поскольку Форд вместе с Уолл-стрит и инвесторами ожидают значительных улучшений в 2022 году.
Ford по-прежнему ожидает, что производство вырастет на 10-15% во всем мире за весь 2022 год. Компания рассчитывает получить около 12 миллиардов долларов операционной прибыли в 2022 году по сравнению с 10 миллиардами долларов скорректированной операционной прибыли, о которой сообщалось в 2021 году. Ford подтвердил этот прогноз прибыли. не далее как 2 марта.
Уолл-стрит также прогнозирует улучшение ситуации. Аналитики прогнозируют, что в 146 году продажи составят около 2022 миллиардов долларов по сравнению со 136 миллиардами долларов, о которых сообщалось в 2021 году. планирует почти 4.4 миллиона доставок по сравнению с примерно 2022 миллионами доставок в 3.9 году.
По крайней мере, акции не реагируют так, как если бы производство в США сократилось на 12%, или примерно на 600,000 XNUMX единиц, по сравнению с предыдущим прогнозом. Но акции по-прежнему падают, что указывает на то, что инвесторы настороженно относятся к новостям о цепочках поставок.
Однако проблемы с цепочками поставок не новы и хорошо известны практически всем во многих отраслях, включая автомобильный бизнес. Что касается автомобилей, то нехватка полупроводников сдерживала глобальное производство автомобилей более года. Отсутствие чипов сократило запланированное мировое производство примерно на 8 миллионов единиц в 2021 году.
Производство легковых автомобилей составило примерно 18 млн. единиц в четвертом квартале 2021 года, по данным auto suppler
TE Connectivity
(ТЕЛ). Этот показатель должен был улучшиться в течение 2022 года и в конечном итоге достичь от 20 до 21 миллиона единиц в квартал.
Производство может улучшаться не так быстро, как ожидают люди. На прошлой неделе аналитик Benchmark Майк Уорд сократил свои оценки доходов в 2022 году на
General Motors
(GM) со ссылкой на проблемы с чипами и инфляцию. «Более высокие цены на сырьевые товары приведут к встречному ветру в размере около 500 долларов за единицу, исходя из текущих цен по сравнению с уровнями прошлого года», — пишет аналитик.
Его новая оценка EPS на 2022 год для GM составляет 7 долларов на акцию по сравнению с 7.60 доллара, но он по-прежнему рекомендует покупать акции и имеет целевую цену в 75 долларов. Уорду также нравятся акции Ford, и он рекомендует покупать акции. Его целевая цена акций Ford составляет 29 долларов за акцию.
В наши дни автомобильным инвесторам приходится иметь дело с множеством встречных потоков. По крайней мере, некоторые плохие новости уже отражены в акциях как GM, так и Ford. Акции GM упали примерно на 29% с начала года. Акции Ford упали примерно на 24%. Теперь автомобильные инвесторы должны решить, достаточно ли привлекательны последние цены, чтобы рисковать проблемами цепочки поставок, которые фактически помешают прогнозам компании на предстоящий год.
Напишите Al Root по адресу [электронная почта защищена]
