Ford планирует почти удвоить производство горячих F-150 Lightning до 150,000 XNUMX

Отвечая на неожиданный спрос со стороны «хэндрайзеров» на этот автомобиль, компания Ford Motor приняла ошеломляющее решение почти удвоить производственные мощности полностью электрического пикапа F-150 Lightning до 150,000 XNUMX автомобилей в год, поскольку заводская табличка приближается к поставкам клиентам весной.

Компания, возможно, изначально опасалась размещать самую продаваемую в Америке модель на полностью электрической платформе, учитывая успех версий F-150 с двигателем внутреннего сгорания на протяжении четырех десятилетий. Но реакция потребителей на перспективу Lightning помогла Ford занять лидирующие позиции среди традиционных автопроизводителей, корректирующих свои модельные ряды для будущего с батарейным питанием, наряду с сильным рынком для Ford Mustang Mach-E и недавним решением генерального директора Джима Фарли инвестировать значительные средства. в собственных мощностях компании по производству аккумуляторов.

Компания Ford зарегистрировала около 200,000 150 заказов на F-XNUMX Lightning и пригласила первую группу владельцев бронирования начать размещать заказы на автомобиль в четверг после получения электронного письма от Ford.

«Наши команды усердно и творчески работают над преодолением производственных ограничений и получением большего количества грузовиков F-150 Lightning в руки наших клиентов», — заявил в пресс-релизе Кумар Галхотра, президент группы Ford по Америке и международным рынкам. «Реальность ясна: люди готовы к полностью электрическому F-150, и Ford делает все возможное, чтобы масштабировать нашу деятельность и увеличить производственные мощности».

Ford строит F-150 Lightning в Центре электромобилей Rouge в Дирборне, штат Мичиган, который является частью легендарного комплекса River Rouge недалеко от штаб-квартиры корпорации, где Генри Форд произвел революцию в автомобильном бизнесе, создав самый обширный в отрасли вертикально интегрированный производственный комплекс. . Там же Форд строит свой обычный F-150.

Фактическое производство F-150 Lightning разительно отличается от производства обычных автомобилей, как показала мне недавняя экскурсия по Центру электромобилей Руж. Вместо того, чтобы собирать каждое транспортное средство, пока оно змеится по конвейерной системе, как на традиционных автомобильных заводах, каждый прототип Lightning ездит по заводу, пока рабочие собирают грузовой отсек и другие компоненты поверх механически простого аккумуляторного блока, который лежит в основе всего остального. транспортного средства.

Форд заявил, что для достижения недавно запланированного увеличения производства небольшая задача, стоящая перед сотрудниками отделов производства, закупок, стратегии, разработки продукции и планирования мощностей, «найти способы быстрой адаптации и расширения производства» Lightning на заводе, совместно с ключевыми внутренними и внешними поставщиками деталей для электромобилей, включая аккумуляторные элементы, аккумуляторные отсеки и системы электропривода.

По данным компании, более 75% обладателей бронирования на F-150 Lightning являются новичками в бренде Ford. Поставки начнутся весной по стартовой рекомендованной розничной цене в 39,974 XNUMX доллара без учета налоговых льгот.