Форд Мотор Ко (Нью-Йоркская фондовая биржа: F), в понедельник заявила, что будет сотрудничать с CATL в создании завода по производству аккумуляторов для электромобилей стоимостью 3.50 миллиарда долларов в Мичигане. Акции закрылись сегодня в плюсе.
Что в этом для Форда?
Устаревший автопроизводитель подтвердил, что получит лицензию на технологию у китайского поставщика, но отказался разглашать финансовые детали соглашения.
Вы ищете быстрые новости, полезные советы и анализ рынка?
Подпишитесь на рассылку новостей Invezz сегодня.
Новый завод будет производить LFP — литий-железо-фосфатные батареи, которые, как известно, более рентабельны, чем никель-кобальт-марганцевые батареи, которые Ford использует в настоящее время. На канале CNBC «Энергетический обед”, генеральный директор Джим Фарли сказал:
К концу года мы увеличиваем объем продаж до 600,000 8.0 единиц. Эти батареи дешевле, лучше бизнес для нас. Они помогут нам достичь этой дорожной карты XNUMX% для прибыльных электромобилей. Масштабировать электромобили — это здорово, но на них нужно зарабатывать.
На прошлой неделе аналитик Deutsche Bank рекомендовал продавать акции Ford после разочаровывающих результатов за четвертый квартал.узнать больше).
Почему Форд выбрал Китай?
По словам Форда, завод, на котором, как ожидается, будет работать около 2,500 человек, будет запущен в 2026 году. китайско-американская напряженность вроде опять загорается. Тем не менее, глава администрации добавил:
Этот завод является дочерней компанией Ford. Мы управляем заводом, это наши инвестиции, им будут управлять наши люди. Так что у нас вообще нет поводов для беспокойства.
Генеральный директор Фарли также сказал, что в США не существует жизнеспособной альтернативы, с которой Ford мог бы сотрудничать на этом заводе.
Он заключил, что автомобили, произведенные на этом заводе, также будут иметь право на федеральные налоговые льготы. С начала года, запас Форда в настоящее время составляет более 10%.
Источник: https://invezz.com/news/2023/02/14/ford-partner-catl-battery-factory-michigan/