Генеральный директор Ford заявил, что 65% дилеров в США согласны продавать электромобили

ДЕТРОЙТ – около 65% Ford Motor's дилеры согласились продавать электромобили, поскольку компания инвестирует миллиарды в расширение производства и продаж автомобилей и грузовиков с батарейным питанием, заявил в понедельник генеральный директор Джим Фарли.

По словам Фарли, около 1,920 из почти 3,000 дилеров Ford в США согласились продавать электромобили. Он сказал, что примерно 80% этих дилеров выбрали более высокий уровень инвестиций для электромобилей.

Форд предложил своим дилерам возможность стать «EV-сертифицирован» по одной из двух программ — с ожидаемыми инвестициями в размере 500,000 1.2 долларов США или 900,000 миллиона долларов США. Дилеры более высокого уровня, которые несут первоначальные затраты в размере XNUMX XNUMX долларов, получают «элитную» сертификацию и получают больше электромобилей.

Форд, в отличие от соперника по пересеченной местности General Motors, позволяет дилерам отказаться от продажи электромобилей и продолжать продавать автомобили компании. GM предложила выкуп дилерам Buick и Cadillac, которые не хотят вкладывать средства в продажу электромобилей.

Дилеры, которые решили не инвестировать в электромобили, могут сделать это, когда Ford возобновит процесс сертификации в 2027 году.

«Мы думаем, что внедрение электромобилей в США потребует времени, поэтому мы хотели дать дилерам шанс вернуться», — сказал Фарли на конференции Automotive News.

Планы Ford по продаже электромобилей были предметом разногласий с тех пор, как компания отделить свой полностью электрический автомобильный бизнес ранее в этом году в отдельное подразделение, известное как Model e. Фарли сказал, что автопроизводителю и его дилерам необходимо снизить затраты, увеличить прибыль и обеспечить лучший и более стабильный опыт продаж для клиентов.

Фарли в понедельник также подтвердил, что модель прямых продаж оценивается для автопроизводителя на тысячи долларов дешевле, чем традиционная франчайзинговая система автомобильной промышленности.

Аналитики Уолл-стрит в основном рассматривали прямые продажи потребителю как преимущество для оптимизации прибыли. Тем не менее, были проблемы роста для Tesla, которая использует модель продаж, когда дело доходит до обслуживания своих автомобилей.

Текущая линейка полностью электрических автомобилей Ford включает в себя Пикап Ford F-150 Lightning, кроссовер Mustang Mach-E и фургон e-Transit. Ожидается, что автопроизводитель выпустит множество других электромобилей по всему миру в рамках плана по инвестированию десятков миллиардов долларов в технологии к 2026 году.