FCC одобрила использование SpaceX Starlink для транспортных средств, лодок и самолетов

Федеральная комиссия по связи уполномочила SpaceX предоставлять спутниковый интернет Starlink для движущихся транспортных средств, что является ключевым шагом для Элон Муск компания для дальнейшего расширения услуг.

«Авторизация нового класса [клиентских] терминалов для спутниковой системы SpaceX расширит спектр возможностей широкополосной связи для удовлетворения растущих потребностей пользователей, которые теперь требуют подключения во время движения, будь то вождение дома на колесах по стране, перевозка грузового судна из Европы в в порту США или во время внутреннего или международного рейса», — написал глава международного бюро FCC Том Салливан в разрешении, опубликованном в четверг.

SpaceX не сразу ответила на запрос CNBC прокомментировать решение FCC.

Starlink — это сеть спутников SpaceX на низкой околоземной орбите, предназначенная для доставки высокоскоростного интернета в любую точку земного шара. SpaceX запустила около 2,700 спутников для поддержки глобальной сети по базовой цене услуга стоит пользователям 110 долларов в месяц. В мае SpaceX сообщила FCC, что Starlink более 400,000 XNUMX подписчиков.

SpaceX имеет заключила досрочные сделки с коммерческими авиаперевозчиками в подготовке к этому решению: Он имеет пакты с Hawaiian Airlines и полу-частный чартерный провайдер JSX обеспечить Wi-Fi в самолетах. До сих пор SpaceX была одобрена для проведения ограниченного количества летных испытаний. рассматривая авиационный рынок Wi-Fi как «созревший для капитального ремонта».

Разрешение FCC также включает подключение для кораблей и транспортных средств, таких как полуприцепы и внедорожники, а SpaceX в прошлом году запросила расширение от обслуживания стационарных клиентов. SpaceX уже развернула версию своего сервиса под названием «Starlink для жилых автофургонов» с дополнительной платой за «мобильность».. Но портативность — это не то же самое, что мобильность, которую теперь разрешает решение FCC.

FCC ввела условия для службы Starlink в движении. SpaceX обязана «принимать любые помехи, получаемые как от текущих, так и от будущих авторизованных сервисов», а дальнейшие инвестиции в Starlink «возьмут на себя риск того, что на операции могут распространяться дополнительные условия или требования» со стороны FCC.

Постановление не решило более широкий нормативный спор SpaceX с Dish Network и RS Access, организация, поддерживаемая миллиардером Майклом Деллом, по поводу использования 12-гигагерцового диапазона частот, используемого для широкополосной связи. FCC продолжает анализировать, может ли полоса поддерживать как наземные, так и космические службы, а SpaceX настаивает на том, чтобы регулятор принял решение.