Этим летом даже сотрудники авиакомпаний испытывают проблемы с поиском места домой из Европы.

Авиакомпании хотят, чтобы этим летом люди отправились в европейский отпуск, поскольку это не их сотрудники.

Перевозчики не рекомендуют своим сотрудникам использовать свои льготы для сотрудников для поездок в некоторые из крупнейших аэропортов Европы и обратно, предупреждая, что получить место домой будет сложно.

Эти шаги связаны с тем, что нехватка рабочей силы в аэропортах и ​​забастовки в отрасли усложнили летние путешествия по Европе, точно так же, как авиакомпании надеялись извлечь выгоду из более высоких бронирований после более чем двухлетнего спада пандемии.

American Airlines запретил сотрудникам использовать свои льготы на перелет для личных поездок в лондонский аэропорт Хитроу и обратно до «по крайней мере» 11 сентября и временно запретил использование этих льгот из Амстердама до 31 июля. United Airlines запретила использование бадди-пассов — рейсов со значительной скидкой для друзей и семьи — в поездках через лондонский аэропорт Хитроу по крайней мере до конца августа.

По словам представителя, United также рассказывает сотрудникам о проблемах, связанных с поездками за границу этим летом, и о приоритетах клиентов.

Эти решения были приняты после того, как самый загруженный аэропорт Великобритании ввел ограничения на количество вылетающих пассажиров, чтобы уменьшить заторы этим летом.

Бесплатные билеты и билеты со значительной скидкой являются преимуществом для авиакомпаний, поскольку они стремятся набрать персонал, чтобы справиться с резким ростом бронирований. Но перевозчики также хотят заполнить как можно больше мест платными клиентами. Использование этих привилегий для сотрудников в качестве так называемого неоплачиваемого или некоммерческого пассажира означает полет в режиме ожидания по сравнению с подтвержденным местом платного путешественника.

В то время как получение бесплатного места или места со скидкой часто является авантюрой в пиковые периоды, это лето оказывается особенно тяжелым для сотрудников авиакомпаний, мечтающих о дешевом европейском отпуске.

«Многие европейские аэропорты испытывают переполненность, значительные задержки и количество пассажиров, что значительно ограничивает возможность вылета без оборотов», — говорится в сообщении American Airlines для сотрудников 5 августа. 

В сообщении говорилось, что только «горстка» путешественников, которые недавно пытались использовать пропуски для рейсов обратно в США, были размещены, и что те, кто пытается использовать пропуска, вероятно, застрянут в Европе на длительный период.

Напряжения в некоторых европейских аэропортах могут сохраниться после пикового летнего туристического сезона. Ранее в этом месяце Амстердамский аэропорт Схипхол заявил, что ограничит вылет пассажиров до октября.

«Цель установления максимума — обеспечить безопасность пассажиров и сотрудников и создать надежный процесс в аэропорту», ​​— говорится в сообщении аэропорта.

Проблемы не ограничиваются только Европой. JetBlue Airways приостановил проезд в режиме ожидания, в том числе для сотрудников, между международным аэропортом Нью-Йорка имени Джона Ф. Кеннеди и аэропортом Гуаякиль Хосе Хоакин де Ольмедо из-за «тяжелых рейсов и багажа» в эквадорском аэропорту, согласно записке сотрудника, с которой ознакомился CNBC.