В последние годы европейский рынок электромобилей (EV) продемонстрировал значительный рост благодаря устойчивому спросу и поддержке со стороны регулирующих органов. Тем не менее, рынок борется с экономическим спадом наряду с последующим снижением потребительских расходов, что, по-видимому, приводит к тусклому пространству электромобилей, но, похоже, это не так.
В частности, данные, полученные и рассчитанные Финболд 29 ноября указывает, что по состоянию на третий квартал 3 года общее количество зарегистрированных новых пассажирских транспортных средств с электроприводом на аккумуляторной батарее (BEV) и подключаемым гибридным электродвигателем (PHEV) в Европе составило 2022 571,377 единиц. Это значение представляет собой ежеквартальное увеличение примерно на 1.98% по сравнению со значением во втором квартале, составляющим 2 560,266 единиц. За первые три месяца года в области зарегистрировано 562,276 XNUMX единиц.
Разбивка по типам автомобилей показывает, что в третьем квартале было 355,336 3 электромобилей, что немного больше, чем во втором квартале (2 322,144). В другом месте, в третьем квартале 2022 года, общее количество зарегистрированных PHEV составило 216,041 2, что меньше, чем 238,122 XNUMX во втором квартале.
Примечательно, что общее количество новых регистраций легковых автомобилей в Европе с альтернативным видом топлива за квартал сократилось на 2.47% до 1,265,947 3 2 в третьем квартале. Во втором квартале количество автомобилей составило 1,297,966 2.88 1, что на 1,336,523% меньше, чем в первом квартале (XNUMX XNUMX XNUMX).
Европейский рынок электромобилей борется с экономическим спадом
Несмотря на прогресс, достигнутый на европейском рынке электромобилей, ожидалось, что экономический спад временно укротит могучую отрасль. Действительно, продажи электромобилей выросли, несмотря на то, что потребители и производители пострадали от продолжающихся потрясений, характеризующихся высокой инфляцией и возможным спад.
В то же время экономическая нестабильность привела к увеличению числа случаев безработицы, и можно предположить, что условия заставят потребителей сокращать расходы на новые технологии, такие как электромобили, и откладывать инвестиции в второстепенные товары в ожидании стабилизации условий. В таких условиях потребители, скорее всего, выберут более экономичный вариант.
Таким образом, рост в третьем квартале подчеркивает устойчивость сектора, учитывая, что до нынешнего экономического кризиса отрасль боролась с проблемами, связанными с пандемией. В этом случае, когда пандемия нарушила цепочку поставок, глобальная нехватка полупроводников сильно ударила по сегменту электромобилей. Интересно, что некоторые производители, такие как Tesla (NASDAQ: TSLA) поставлено рекордное количество автомобилей в третьем квартале несмотря на сложившиеся условия.
Ключевые факторы роста европейского рынка электромобилей
В целом, предыдущий рост европейского рынка электромобилей был связан с такими факторами, как повышение уровня доходов населения, заботящегося о климате, мощная государственная поддержка отрасли электромобилей и обширное государственно-частное партнерство в области инфраструктуры зарядки электромобилей.
В то же время из-за прибыльного европейского рынка производители, особенно из США и Китай, все больше ориентируются на потребителей в регионе. Действительно, китайские автопроизводители укрепляют свои позиции на рынке, особенно для электромобилей. Европейские автопроизводители, вероятно, попытаются ослабить конкуренцию со стороны иностранных компаний, увеличив производство электромобилей.
Потенциально новые производители электромобилей, заинтересованные в том, чтобы закрепиться в отрасли, скорее всего, разместят свои операции в Европе. Например, Rivian (NASDAQ: RIVN), т.е. ожидаемый увеличить производство в 2023 году, чтобы удовлетворить растущий спрос, является одним из примеров.
Фирма, скорее всего, начнет продажи в Европе в не столь отдаленном будущем. Однако в настоящее время компания концентрируется в первую очередь на рынке Северной Америки, чтобы бросить вызов позиции Tesla как лидера отрасли.
Кроме того, данные о продажах приветствуются региональными регулирующими органами, поскольку Европейская комиссия стремится к достижению климатически нейтральной экономики к 2050 году. В этом случае регулирующие органы ввели ограничения на автомобильные выбросы, и большинство правительств выразили приверженность инициативам в области мобильности, не наносящей вреда климату. . Следовательно, несколько стран стимулируют внедрение электромобилей, устанавливая дружественные стимулы для потребителей и производителей.
Кроме того, потребители получают все более широкий спектр возможностей, особенно у традиционных производителей, включая BMW, Audi и Volvo, которые выходят на рынок электромобилей. Имея множество вариантов, производители сосредоточились на улучшении некоторых проблем среди проблем.
Например, потребители уделяют большое внимание запасу хода, поскольку автопроизводители стремятся увеличить запас хода для увеличения продаж, особенно для электромобилей. В этом случае производители больше сосредоточились на увеличении дальности пробега за счет регулировок, таких как аккумуляторы большего размера. Кроме того, по-видимому, позаботились о наличии зарядных станций вокруг тренировочного полигона.
Будущее европейского рынка электромобилей
Однако, несмотря на впечатляющие продажи электромобилей в третьем квартале, стоит отметить, что этот сектор еще не стал феноменом в Европе из-за ряда проблем. Например, потребителям по-прежнему необходимо преодолевать препятствия, связанные с высокой стоимостью электромобилей и потребностью в достаточной зарядной инфраструктуре.
На протяжении многих лет доступность электромобилей была серьезной проблемой, заставляя экономных покупателей оставаться в стороне от премиальных цен.
Кроме того, продажи электромобилей в Европе, вероятно, ускорятся из-за возможного затянувшегося энергетического кризиса. Примечательно, что после вторжения России в Украину регион столкнулся с высокими ценами на энергоносители, что стало катализатором перехода от зависимости от ископаемого топлива. В целом, как сектор выдержит чрезвычайные условия, еще неизвестно.
Источник: https://finbold.com/europes-electric-vehicle-2022-sales-grow-in-q3-despite-economic-challenges/