Продажи электромобилей в Западной Европе остановились.
Гетти
Перспективы продаж автомобилей и внедорожников в Западной Европе быстро ухудшаются, прогнозы падают до отрицательных значений, поскольку экономические перспективы ухудшаются, и даже надежная революция электромобилей, вероятно, сделает передышку в ближайшие пару лет.
Известный прогнозист LMC Automotive теперь ожидает, что продажи в Западной Европе упадут на 6% в 2022 году до чуть менее 10 миллионов из-за узких мест в цепочке поставок, войны на Украине и карантина в Китае из-за повторного появления коронавируса.
Продажи аккумуляторных электромобилей (BEV) в Западной Европе выросли более чем вдвое в 2020 году до чуть менее 750,000 2021 и снова подскочили в 1,143,000 году, когда продажи составили 10.3 XNUMX XNUMX или XNUMX% рынка. Автомобильные исследования Шмидта ожидает, что это замедлится в течение следующих нескольких лет.
«Согласно мнению, до российского вторжения темпы роста в этом году составляли от 10 до 15% по сравнению с уровнями 2021 года (BEV). Теперь ожидается, что эта цифра сократится вдвое», — сказал Мэтт Шмидт.
В ближайшие пару лет, поскольку правила Европейского союза (ЕС) остаются неизменными, производители смогут больше сосредоточиться на продаже высокодоходных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) и внедорожников.
«С 2022 по 2024 год проникновение BEV увеличится всего на один процентный пункт из-за основного фактора и ключевого ориентира традиционных производителей, средних целевых показателей выбросов CO2 (ЕС), которые останутся постоянными до 2025 года с небольшим пространством для маневра с поставщиками, несмотря на рост. отношение к электромобилям», — сказал Шмидт.
«Улучшение ситуации с полупроводниками в конце 2022 года приведет к увеличению общего объема рынка в 2023 году (13.8 млн), что, вероятно, сдержит рост проникновения BEV, поскольку доступность модели ICE начального уровня восстанавливается, что дает импульс не подключаемым модулям», — Шмидт. сказал.
В начале года LMC Automotive уверенно прогнозировала, что продажи вырастут на 8.6%. Но неожиданное вторжение в Украину привело к резкой коррекции к едва уловимому приросту на 0.4% в 2022 году до 10.63 млн, а сейчас это минус 6% прогноза. В 2019 году мировые продажи в Западной Европе до пандемии достигли 14.29 миллиона.
Западная Европа включает в себя все крупные рынки Германии, Великобритании, Франции, Испании и Италии.
По данным LMC, годовой объем продаж в Западной Европе упал до 8.8 млн в апреле с 9.0 млн в марте.
«Наш прогноз на 2022 год был снижен по сравнению с прошлым месяцем, и теперь мы видим годовой спад на западноевропейском рынке. Проблемы с глобальным предложением не демонстрируют значительных признаков ослабления, в то время как перспективы основного спроса также ухудшаются. Потребительское доверие к еврозоне резко упало за последние два месяца, сейчас оно находится на уровне, невиданном с момента первоначального появления пандемии в 2020 году, и в этом году домашние хозяйства столкнутся с серьезным сокращением реальных доходов. Однако проблемы с поставками на данный момент остаются ключевым фактором для регистрации», — говорится в отчете LMC.
На этой неделе многие мировые лидеры автомобильной промышленности находятся в Лондоне, чтобы принять участие в конференции Financial Times под названием «Будущее автомобиля». Генеральный директор Volkswagen Герберт Дисс, генеральный директор Mercedes Ола Келлениус и генеральный директор Renault Лука де Мео выступают в понедельник с докладами, которые, вероятно, будут обсуждать не столько о революционных новых продуктах, которые они планируют на будущее, но о том, как они сохранят устойчивость своих кораблей в этом. неожиданный спад.
Источник: https://www.forbes.com/sites/neilwinton/2022/05/08/europe-car-forecasts-turn-negative-while-electric-sales-growth-to-stall/