Отправляйтесь и правоохранительные органы Техаса имитируют настоящие вещи

Разработчик автоматических грузовиков начинать объявила о завершении публичной демонстрации возможностей взаимодействия с транспортными средствами скорой помощи. Работая в тесном сотрудничестве с Департаментом общественной безопасности Техаса («Texas DPS») и Управлением шерифа округа Трэвис («TCSO»), Embark разработала возможность для грузовиков с двигателем Embark идентифицировать и останавливать транспортные средства правоохранительных органов в таких ситуациях, как остановки движения. , а также разработали протоколы связи и стандартные рабочие процедуры между автоматизированными грузовиками и сотрудниками правоохранительных органов.

Embark называет это первой публичной демонстрацией беспилотного грузовика, остановленного правоохранительными органами и участвующего в обычной остановке движения на дороге общего пользования. Видео Embark о возможностях в действии можно посмотреть здесь.

Как я обсуждал в недавнем гайд, Embark создала дорожную карту технических возможностей, в которой подробно описаны шестнадцать возможностей, которые, как они определили, необходимы для коммерческого развертывания автоматизированных грузовиков в Солнечном поясе США. Возможность взаимодействия с аварийными автомобилями представляет собой следующую веху, достигнутую компанией, двенадцатую техническую веху в ее дорожной карте.

«Возможность безопасного взаимодействия с транспортными средствами экстренной помощи необходима для управления автономным транспортным средством на дорогах общего пользования», — сказала Эмили Уоррен, руководитель отдела общественной политики Embark Trucks. «Правоохранительные органы всегда должны иметь возможность остановить коммерческий транспорт — автономный или нет — для обеспечения соблюдения закона. Эта возможность была разработана для беспрепятственной работы в рамках существующих рабочих процессов правоохранительных органов, не требуя нового обучения или инвестиций в технологии со стороны служб быстрого реагирования».

Способность Embark к взаимодействию с транспортными средствами экстренной помощи состоит из двух ключевых компонентов:

• Техническая способность грузовиков с двигателями Embark идентифицировать машины экстренных служб с помощью огней и других сигналов, а затем реагировать соответствующим образом, безопасно останавливаясь на обочине шоссе.
• создание процедуры взаимодействия с участием правоохранительных органов, которая может позволить любому сотруднику правоохранительных органов безопасно останавливаться, приближаться и получать информацию от автономного грузовика интуитивно и без какого-либо дополнительного оборудования.

Embark говорит, что при коммерческом развертывании эти усилия могут включать оснащение их грузовиков четкими визуальными подсказками и информацией, чтобы сигнализировать правоохранительным органам и другим службам быстрого реагирования, что грузовик с двигателем Embark является автоматизированным транспортным средством и совершил безопасную остановку без риска перезапуска. неожиданно.

Доступный извне сейф Embark, содержащий такую ​​информацию, как регистрация и коносаменты, а также бесплатный номер для связи со специалистом службы поддержки Embark Guardian, также включен в планы компании по оказанию помощи сотрудникам правоохранительных органов, когда они останавливают движение на дорогах. Embark рассматривает эти функции как комплексный процесс, позволяющий грузовикам с двигателем Embark выполнять требования правоохранительных органов, имитируя поведение управляемого человеком грузовика, реагирующего в аналогичных ситуациях.

Чтобы развить эту возможность, Embark, TCSO и Texas DPS провели комплексный сбор данных и тестирование с апреля по июнь этого года, включая закрытый курс на испытательном полигоне RELLIS Campus Техасского университета A&M.

Демонстрации на дорогах общего пользования прошли в июне на шоссе 130 штата Техас недалеко от Остина. Депутаты из отдела по контролю за коммерческими транспортными средствами TCSO проследовали за грузовиком с двигателем Embark по обозначенному маршруту и ​​успешно завершили остановку грузовика Embark. Помощник смог подтвердить, что приближаться к грузовику безопасно с помощью внешнего индикатора состояния на боковой стороне грузовика. Затем заместитель прошел через процедуру доступа к документации грузовика через внешний сейф, используя код, который будет предоставлен удаленным специалистом службы поддержки Embark Guardian. Демонстрация завершилась после того, как депутат завершил свою остановку и последовал за грузовиком, когда он снова въехал в движение по шоссе.

Компания Embark опубликовала официальный документ с подробным описанием этой процедуры и того, как ее можно воспроизвести в других юрисдикциях. Доступна ссылка на технический документ здесь.

Для каждой компании, занимающейся автоматизацией грузовых автомобилей, в «списке дел» по выходу на рынок прямое, надежное и эффективное взаимодействие с правоохранительными органами теперь стало важным компонентом.

При всем прогрессе, достигнутом в том, чтобы позволить грузовикам управлять собой, работа не будет сделана до тех пор, пока разработчики не решат мельчайшие детали «сделать это реальным» в повседневных операциях по грузоперевозкам. Я рассматриваю эту демонстрацию как еще один шаг в кропотливом, но важном путешествии к тому, чтобы сделать автоматизированные грузовые перевозки реальностью для перевозки грузов завтрашнего дня.