Производители электромобилей: не будьте как Тесла

Большой новостью на этой неделе является то, что Илон Маск официально покупка твиттера
TWTR
после угроз сделать это в течение нескольких недель. Как и все действия Маска, сделка на 44 миллиарда долларов попала в заголовки газет, поскольку сотрудники и пользователи Twitter задаются вопросом, что это значит.

Но что должно быть актуальной темой, так это то, как его компания Tesla
TSLA
лечил рабочих на сборочном заводе в Калифорнии. Поскольку местные и федеральные органы власти выделяют миллионы в виде поощрений для развития электромобилестроения, а транспортные агентства подписывают крупные контракты с компаниями на электрификацию их автобусных парков, компания является примером того, как эти компании могут ошибаться, особенно когда есть путь вперед. это беспроигрышный вариант для компаний и работников.

Расследования выявили безудержное вопросы здоровья и безопасности на заводе Tesla во Фримонте, штат Калифорния, многие из которых компания скрыла, чтобы избежать записи инцидентов. Рабочие завода во Фримонте также говорили о стойкости расовые оскорбления на работе. Это может показаться удивительным для компании, которая стремится изменить мир с помощью передовых технологий, но такая опасная и враждебная рабочая среда к сожалению, обычное дело в современной обрабатывающей промышленности.

И самое худшее во всем этом? Эти заводы, в том числе Tesla, часто получают миллионы и даже миллиарды налоговых льгот. Об этом сообщает LA Times. в 2015 году, как Тесла и другие компании Маска выиграли от правительственных стимулов на сумму около 4.9 миллиарда долларов. Совсем недавно Tesla получила миллионы на открыть магазин рядом с Остином. Как сообщает Good Jobs First в своем недавнем "Табель успеваемости" многие штаты предоставляют эти налоговые льготы с очень небольшой прозрачностью и подотчетностью в отношении того, куда идут эти налоговые доллары. А отчет от Jobs to Move America, организация, в которой я работаю, показывает, как Алабама, в частности, выделила 4 миллиарда долларов в виде налоговых пожертвований крупным компаниям, чтобы стимулировать создание рабочих мест, и тем не менее в штате по-прежнему одни из самых высоких уровней бедности, самый низкий уровень образования и самый высокий уровень заключенных в страна.

Но иногда наши налоги идут на пользу компаниям, которые, в свою очередь, улучшают наши сообщества, предоставляя качественные рабочие места, программы обучения и ученичества и безопасные рабочие места. Например, BYD — конкурент Tesla, который выиграл контракт для производства электробусов для LA Metro — имеет предприятие в Калифорнии, которое объединено в профсоюзы, стремится нанимать 40% своих рабочих из групп, сталкивающихся со значительными препятствиями при трудоустройстве, и внедрило первую в стране программу ученичества и предварительного обучения электробусам после подписания Соглашение о социальных льготах (CBA) с моей организацией Jobs to Move America и профсоюзом SMAR.
AR
Т Местный 105.

CBA, имеющий обязательную юридическую силу, является одним из способов гарантировать, что компании выполняют свои обязательства по созданию высококачественных рабочих мест. Эти CBA должны взять на себя обязательства по созданию безопасных рабочих мест, обеспечению высококачественного обучения работников и предоставлению им равных возможностей для продвижения по службе, нацеливанию на группы, которые традиционно не имеют производственных рабочих мест для найма, и разрешению работникам объединяться в профсоюзы, чтобы добиться лучших условий труда. CBA также приносит пользу компаниям: еще одно CBA, подписанное между моей организацией, Proterra, и United Steelworkers Local 675, проложило путь для компании и профсоюза, чтобы выиграть Грант в размере 650,000 XNUMX долларов США от Калифорнийского партнерства по обучению на шоссе (HRTP) в 2021 году для развития ученичества для существующих работников и новых сотрудников.

Такие компании, как Tesla, представляющие будущее, не должны зацикливаться на прошлом с враждебными и опасными условиями труда на своих заводах. Вместо этого налогоплательщики должны вознаграждать компании, которые используют наши налоги для создания хороших рабочих мест и программ обучения, которые создают поток квалифицированных рабочих, что, в свою очередь, улучшает жизнь этих работников и их сообществ. У производителей электромобилей есть возможность создавать прессу по правильным причинам, показывая пример того, как может выглядеть современное производство в США.