GM и Honda хотят продавать недорогие электромобили В какой-то момент во время телефонной конференции во вторник репортер попросил дать определение слова «доступный». Вопрос был задан Кену Моррису, исполнительному вице-президенту по программам электрических, автономных и топливных элементов в General Motors. (GM Получить отчет компании General Motors , и Рик Шостек, исполнительный вице-президент по корпоративным операциям в American Honda (HMC Получить отчет Honda Motor Co. Ltd. .
Два руководителя объявили, что их компании разработают серию доступных электромобилей на основе новой совместной платформы, что позволит производить миллионы автомобилей, начиная с 2027 года.
Моррис сказал, Ожидается, что автомобили будут стоить менее 30,000 XNUMX долларов США. , что сделает их дешевле, чем большинство электромобилей на рынке.
Средняя цена Chevrolet Bolt 2022 года начинается с 31,995 XNUMX долларов, но будущее этого массового электромобиля несколько туманно, учитывая стоимость Bolt. низкие показатели доставки в прошлом году. Ford F Electric Mustang продается за 43,895 4 долларов и идентификатор Volkswagen. 41,230 начинается с XNUMX XNUMX долларов.
Несколько комментаторов отвергли планы автопроизводителей по выпуску электромобиля стоимостью менее 30,000 XNUMX долларов.
«GM и Honda никогда не произведут столько электромобилей в ближайшие 5 лет, чтобы цена упала ниже 30 тысяч долларов, а если они это сделают, они будут терять тысячи на каждом проданном автомобиле», — сказал один человек. чирикнул .
Tesla — производитель электромобилей, за которым другие автопроизводители гонятся, как борзые за электрическим кроликом.
У потребителей есть хорошие новости для производителей электромобилей Производители электромобилей разочарованы. Несмотря на их желание производить больше автомобилей, их руки связаны, потому что сбои в цепочках поставок, вызванные пандемией Covid-19, сохраняются. Сейчас они усугубляются вторжением на Украину России, крупного экспортера никеля. Никель, палладий и алюминий играют важную роль в производстве и сборке электромобилей.
Прокрутите, чтобы продолжить
Эти факторы мешают производителям автомобилей удовлетворять спрос. Это привело к беспрецедентному факту: теперь вопрос заключается не в том, заинтересованы ли потребители в электромобилях, а в том, смогут ли производители автомобилей удовлетворить спрос.
Сигналы с рынка подержанных автомобилей усиливают эту новую динамику. .
«Это изменило многих людей, которые были заинтригованы электричеством или в некоторой степени интересовались им, но не приняли решения», — сказал TheStreet генеральный директор и основатель CoPilot Пэт Райан. Второй пилот отслеживает цены в автосалонах по всей стране.
«Они собираются выйти из этого кризиса. Покупатели электромобилей выйдут из этого кризиса с гораздо большим рынком, готовым покупать электромобили», — сказал Райан.
Интересно, что высокий спрос также наблюдается, поскольку производители продолжают повышать цены, чтобы сохранить прибыль перед лицом стремительного роста цен на сырье. Другими словами, потребителей, похоже, не смущает высокая стоимость электромобилей.
Вот еще больше акций электромобилей, за которыми стоит следить на этой неделе: Tesla Акции Tesla упали во вторник Власти Шанхая продлили карантин в крупнейшем городе Китая , что потенциально продлит срок закрытия гигафабрики автопроизводителя. В связи с тем, что число случаев Covid в городе с населением 26 миллионов человек превысило 13,000 28 — это самый высокий показатель с начала пандемии более двух лет назад — официальные лица Шанхая продлили действие своего девятидневного приказа о блокировке, наращивая тестирование и вакцинацию почти во всех частях финансового центра страны. . Тем временем Tesla, вероятно, придется продлить закрытие своего завода в Шанхае, на котором с XNUMX марта не было света, поскольку ограничения на въезд и выезд из города ужесточились.
Илон Маск стал владельцем Twitter (TWTR Получить отчет Twitter, Inc. крупнейший акционер. И он получил место в правлении сайта микроблогов . Генеральный директор Tesla в понедельник сделал неожиданное раскрытие доли в регистрации Комиссии по ценным бумагам и биржам. В этом документе, в котором говорится, что исполнительный директор Tesla владеет 9.2% акций Twitter, заслуживает внимания одна деталь. Согласно сообщению, Маск приобрел свою долю в Twitter 14 марта. Он сказал, что инвестиции были пассивными. И он выбрал форму раскрытия информации, которая предполагает, что он не планировал получить контроль над компанией или влиять на людей, которые ее контролируют.
TheStreet Quant Ratings присваивает Tesla рейтинг «С+».
General Motors General Motors выстраивает свои позиции, чтобы противостоять и атаковать своих конкурентов на рынке электромобилей. Детройтский гигант недавно началось производство долгожданного внедорожника/кроссовера Lyriq , автомобиль должен был составить конкуренцию внедорожникам Tesla Model Y и Ford. (F Получить отчет Ford Motor Company Внедорожник Мустанг Мач-Е. Lyriq, первый электромобиль Cadillac, опережает график: GM намерена начать поставки первых единиц до середины года. Автопроизводитель возобновил производство своего электромобиля начального уровня 4 апреля.
Производство седана Chevy Bolt и внедорожника Chevy Bolt EUV было приостановлено на несколько месяцев из-за проблем с аккумулятором. Компания решила приостановить производство двух электромобилей на время замены неисправных аккумуляторов в автомобилях, которые уже были проданы. согласно извещению об отзыве.
Осенью 2023 года Bolt больше не будет электромобилем GM начального уровня. Это различие пойдет на то, что будет Chevy Equinox EV . Еще один катализатор для GM: спрос на электрические версии Hummer превышает самые оптимистичные прогнозы автопроизводителя. В частности, резервирование ускорилось в течение марта.
TheStreet Quant Ratings присваивает General Motors рейтинг «Покупать» с рейтингом B.
Rivian Первая четверть была жестокой для Rivian (РИВН Получите отчет Rivian Automotive, Inc. класса A . Акции потерпели поражение на Уолл-стрит после того, как компания не выполнил свои обещания по поставке автомобилей . Его трудности с управлением наращиванием производства из-за нехватки деталей у поставщиков усугубили ситуацию и поставили под сомнение его будущее.
A Проблема пиара родилась своего решения повысить цены на свои пикапы R1T и внедорожники R1S без предупреждения, а затем отменить это решение перед гневом своих клиентов. Эпизод оставил следы как в имидже, так и в финансах.
Молодой производитель электромобилей надеется, что оставшаяся часть 2022 года будет менее резкой. Rivian, в которую входит Amazon (AMZN Получить отчет Amazon.com, Inc. , Форд и миллиардер Джордж Сорос в качестве акционеров, входит в список 100 самых влиятельных компаний по версии Time. . Компания только что выступила с призывом убедить инвесторов запастись терпением, потому что Rivian — это «растущая компания». Rivian была основана в 2009 году и стала публичной в 2021 году.
У TheStreet Quant Ratings нет рейтинга Rivian.
VinFast Вьетнамский производитель электромобилей VinFast решил бросить вызов Tesla, Ford, GM и Lucid Group. (ЖКИ Получить отчет Lucid Group, Inc. на американской земле. VinFast построит завод в Северной Каролине в этом году . Эта производственная площадка будет расположена на мега-площадке Triangle Innovation Point в округе Чатем, площадью 800 гектаров, с 3 основными направлениями: производство и сборка электромобилей и автобусов, производство аккумуляторов для электромобилей и вспомогательные отрасли для поставщиков, говорится в сообщении компании. в пресс-релизе .
Строительство площадки начнется после получения необходимого разрешения, сообщает VinFast, которая надеется начать производство автомобилей там в июле 2024 года. Ожидается, что первоначальная мощность составит 150,000 2 автомобилей в год. Первоначально группа инвестирует XNUMX миллиарда долларов в продажу автомобилей американцам.
TheStreet Quant Ratings не имеет рейтинга для VinFast.
Фарадей Будущее Интеллектуальный Электрический Фарадей Будущее Интеллектуальный Электрический (ФФИ Получить отчет Faraday Future Intelligent Electric Inc. долгое время считался производителем электромобилей, который бросит вызов господству Tesla. Компания даже приняла титул конкурента Tesla № 1. Ясно, что две группы больше не играют в одном дворе . Тесла сейчас больше озабочен выпуском более одного миллиона автомобилей в год. И чтобы доказать это, рыночная капитализация Tesla превышает 1.12 триллиона долларов, в то время как рыночная капитализация Фарадея, по последним данным, едва достигает 1.60 миллиарда долларов.
Разрыв между двумя компаниями продолжал расти по сравнению с Фарадеем. Он может расшириться еще больше, поскольку Фарадей сталкивается со стеной расследований. На прошлой неделе фирма объявила, что Комиссия по ценным бумагам и биржам (SEC) начала расследование заявлений Фарадея о предварительных заказах ее единственного электромобиля в период, предшествовавший ее публичному размещению. Faraday стала публичной в результате слияния со специальной компанией по приобретению или SPAC под названием Property Solutions Acquisition Corp., которая предоставила находящемуся в бою автопроизводителю 1 миллиард долларов.
TheStreet Quant Ratings не имеет рейтинга Faraday Future Intelligent Electric.
Toyota Motor Японский производитель автомобилей Toyota Motor (TM Получить отчет Toyota Motor Corp. кажется, вне поля зрения. Эта позиция, похоже, устраивает компанию. Создается впечатление, что производителю седанов Corolla и Camry нравится, когда внимание сосредоточено на его основных конкурентах, а группа тем временем сосредотачивается на своей деятельности. С начала года внимание было приковано к Tesla, Ford, GM, Volkswagen. (ВВАГИ Получить отчет Volkswagen AG и новые игроки, такие как Rivian, Lucid и Nikola (НКЛА Получить отчет корпорации Никола . Их объявления об электромобилях акцентируют внимание на повседневной жизни автомобильной промышленности. Мы почти забыли, что в 2021 г. Toyota покончила с доминированием GM на американском автомобильном рынке .
Toyota Motor проданный 2.3 млн автомобилей в США в 2021 году, что на 10.4% больше, чем в 2020 году, по сравнению с 2.2 млн автомобилей GM, что на 13% меньше. Критики японского автопроизводителя и сторонники Детройтской группы указывали, что это временно. Однако спустя три месяца Toyota повторила подвиг. Автопроизводитель продал 514,592 2022 автомобиля в первом квартале 14.7 года на территории США. Однако это число ниже на 2021% по сравнению с тем же периодом 512,846 года, но этого достаточно, чтобы держать GM в страхе. Согласно пресс-релизу, за первые три месяца года GM продала в США всего 20 XNUMX автомобилей, что на XNUMX процентов меньше.
TheStreet Quant Ratings оценивает Toyota Motor как покупку с рейтингом A-.
Ford Ford переходит на электрификацию, как и другие производители старых автомобилей. Чтобы быстро завоевать долю рынка в этом конкурентном секторе, группа, возглавляемая генеральным директором Джимом Фарли, разрабатывает электрические версии своих легендарных моделей, а также электрические версии своих бестселлеров. Это случай пикапа F-150, одного из самых продаваемых автомобилей в Северной Америке с момента его запуска. Его электрическую версию F-150 Lightning с нетерпением ждут в ближайшие месяцы.
Форд недавно подтвердил, что первые поставки, запланированные на весну, идут по графику . По сути, не будет никаких задержек, которых могли опасаться потребители, разместившие заказ, из-за продолжающегося нарушения цепочек поставок, нехватки чипсов и резкого роста цен на сырье.
TheStreet Quant Ratings оценивает Ford как покупку с рейтингом B.