Акции Dufry падают по итогам первого квартала, но рассеивается ли уныние?

Продажи Dufry за три месяца до марта выросли на 145%*, при этом все регионы показали хорошие результаты, за заметным исключением Азиатско-Тихоокеанского региона. Тем не менее, цена акций швейцарской компании упала почти на 5.8% в четверг и на 37% меньше, чем год назад.

Несмотря на то, что продажи беспошлинной розничной торговли вернулись к более чем миллиарду долларов за квартал, достигнув 1.15 миллиарда долларов (1.12 миллиарда швейцарских франков), рынки остаются осторожными. Как крупнейший игрок на рынке авиаперевозок, Дафри также наиболее уязвим, и нынешнее медленное восстановление путешествий в Азиатско-Тихоокеанском регионе не помогает.

Ранее на этой неделе Уилли Уолш, генеральный директор ассоциации авиакомпаний IATA, сказал: «Азиатско-Тихоокеанский регион пытается наверстать упущенное, возобновив поездки после Covid-19, но нарастает импульс, поскольку правительства отменяют многие ограничения на поездки. Спрос на путешествия очевиден».

Дафри никогда не был крупным игроком в Азиатско-Тихоокеанском регионе. До пандемии 2019 года регион (включая Ближний Восток) приносил 15% выручки. В первом квартале 1 года на Азиатско-Тихоокеанский регион (за исключением Ближнего Востока из-за региональной реструктуризации) приходилось всего 2022%.

Там, где у Dufry сильное присутствие — в Америке и Европе — продажи были очень обнадеживающими. По данным торгов за апрель, продажи в Америке составили 83% от уровня 2019 года, при этом в Центральной Америке Мексика), переиндексация на 105%.

EMEA (Европа, Ближний Восток и Африка) также добилась успехов: объем продаж в 73 году составил 2019%, что является примерно средним показателем для Dufry во всех регионах. Тем не менее, Азиатско-Тихоокеанский регион топчется на месте с 16% продаж в апреле 2019 года.

Мартовские данные IATA показывают, что спрос на международные пассажирские перевозки в Азиатско-Тихоокеанском регионе в марте достиг 17% от уровня до пандемии после того, как большую часть последних двух лет он колебался ниже 10%. Глобальная тенденция на март составляет около 60%, так что впереди еще долгий путь.

Пропавшие китайские путешественники

Уолш сказал: «Отставание связано с правительственными ограничениями. Чем раньше их снимут, тем быстрее мы увидим выздоровление». Но он предупредил, что многое зависит от Китая. «Пока китайское правительство продолжает придерживаться своего подхода к нулевому коронавирусу, трудно представить, что границы страны снова откроются. Это будет сдерживать полное восстановление региона».

Это в равной степени относится и к туристической розничной торговле по всему миру, где китайские покупатели – сейчас перенаправлен на Хайнань - когда-то были ключом к глобальным доходам от покупок в аэропортах. Жизнь с последствиями длительного перерыва в работе китайских аэропортов в аэропортах побудила Дафри связываться с Alibaba в надежде на расширение на китайском рынке. Французский конкурент, Lagardère Travel Retail, опередил Dufry, который рано вышел на рынок Китая в 2007 году, а в прошлом году доля Большого Китая в продажах компании выросла до 11%.

В первом квартале 2022 года Lagardère Travel Retail продемонстрировала не такой хороший рост, как у Dufry, увеличившись на 97% до 733 миллионов долларов (694 миллиона евро). Однако, хотя бизнес еще не вернулся к уровню 2019 года, выручка в первом квартале была на 1% ниже, чем за тот же период 29 года, тогда как Dufry отстает на 2019%.

Но есть обнадеживающие признаки. Об этом заявил генеральный директор Dufry Group Хулиан Диас. кто уходит в конце этого месяца сказал: «По сравнению с февралем текущего года и апрелем текущего года оборот Dufry увеличился более чем вдвое. В регионе EMEA лучшим регионом было Средиземноморье, но также Южная Европа и Великобритания значительно продвинулись вперед».

Многое зависит от предстоящего летнего периода бронирования – в частности, в Средиземноморье и Центральной Америке/Карибском бассейне. К концу марта во всем мире было открыто около 2,000 магазинов Dufry, что составляет около 85% магазинов и более 90% потенциала продаж в 2019 году. Теперь речь идет о заполнении их путешественниками, которые хотят делать покупки.