Dragonfly Energy становится публичной в результате слияния с SPAC Chardan NexTech Acquisition 2 Corp. (Nasdaq: CNTQ)
Основным направлением деятельности является замена свинцово-кислотных аккумуляторов экологически безопасными ионно-литиевыми аккумуляторами.
Аккумуляторы идут в RV, Marine, Grid
TAM в размере 85 миллиардов долларов к 2025 году
Существующий прибыльный бизнес с доходом в 78 млн долларов в 2021 году, который вырастет до 255 млн долларов в 2023 году.
Убедительная точка входа: выручка 2.0x 2023 г. и EBITDA 12.2x 2023 г., резкий дисконт по сравнению с сопоставимой группой
Доходы от сделки помогут коммерциализировать технологию All-Solid-State-Battery, которая позволит возобновляемым источникам энергии быть конкурентоспособными по стоимости с ископаемыми видами топлива.
Также выход на рынок решений для хранения энергии, подключенных к сети.
Опытная команда руководителей, включая доктора Дениса Фареса, соучредителя и генерального директора Dragonfly.
By Джаррет Бэнкс и Джон Джаннарон
Путешествие в доме на колесах — это свобода. А пандемия сделала путешествия вне сети еще более привлекательными. Это также было благом для Dragonfly Energy, которая производит нетоксичные литий-ионные аккумуляторы для замены свинцово-кислотных батарей, используемых в транспортных средствах для отдыха, морских судах и в жилых домах, не подключенных к электросети.
Инвесторы могут присоединиться к этой тенденции, поскольку компания становится публичной в результате слияния со SPAC Chardan NexTech Acquisition 2 Corp. (Nasdaq: CNTQ). Объединенная компания будет переименована в Dragonfly Energy после закрытия сделки и, вероятно, будет зарегистрирована на Nasdaq под новым тикером «DFLI».
Доходы от сделки помогут стимулировать проникновение на рынок существующего бизнеса Dragonfly и коммерциализацию ее запатентованной технологии твердотельных аккумуляторов.
Инвесторы должны отметить впечатляющий финансовый послужной список Dragonfly, который включает не только рост выручки, но и 17 кварталов прибыльности. В 2021 году выручка и скорректированный показатель Ebitda составили 78 млн долларов и 8.7 млн долларов соответственно, что соответствует годовому темпу роста 80% с 2018 года. Компания ожидает, что выручка вырастет на 47% в этом году, а затем удвоится в 2023 году.
Действительно, Йонас Гроссман, генеральный директор SPAC, сказал, что Dragonfly была идеальной целью, потому что она прибыльна и приносит доход, что вселило в его команду уверенность в потенциале компании.
Dragonfly, базирующуюся в Рино, штат Невада, где находятся крупнейшие месторождения лития в США, возглавляет доктор Денис Фарес, имеющий докторскую степень. получил степень бакалавра инженерии в Калифорнийском технологическом институте и до основания компании был профессором Университета Южной Калифорнии.
У Dragonfly уже есть 13,500 17.4 клиентов в Северной Америке, в том числе крупные OEM-производители электромобилей (производители оригинального оборудования), дистрибьюторы, которые покупают оптом и перепродают, апфитеры, которые дополняют автомобили, и розничные клиенты, покупающие напрямую. OEM-производители составили 2021% продаж в 37 году, но Dragonfly ожидает, что к 2023 году эта цифра достигнет XNUMX%.
Сделки с OEM-производителями важны, потому что эти производители разработали автомобили специально для аккумуляторов Dragonfly. Это эффективно фиксирует продажи аккумуляторов в тандеме с каждым проданным автомобилем.
Dragonfly также имеет очень сильную историю ESG: 85% всего мирового потребления свинца приходится на производство свинцово-кислотных аккумуляторов, при этом 900,000 10 ежегодных смертей связаны с воздействием свинца во всем мире. Литий-ионные аккумуляторы не только экологически безопасны, но и служат в XNUMX раз дольше.
Компания завоевала лояльную аудиторию среди потребителей, которые доверяют ее батареям Battle Born. на своем сайте наряду с такими ритейлерами, как Amazon и Walmart. Действительно, сторонние данные из Sentieo, исследовательская платформа с поддержкой искусственного интеллекта, показывает резкий рост Google Trends для аккумуляторов Battle Born.
У Dragonfly также есть попутный ветер из социальных сетей, где энтузиасты часто делятся фотографиями и видео своих батарей, а также своих домов на колесах и лодок. Чтобы еще больше повысить осведомленность, компания сотрудничает с влиятельными лицами в социальных сетях и профессиональными рыболовами для продвижения бренда с помощью реальных приложений.
OEM-производители являются не только партнерами, но и инвесторами, такими как Thor Industries (NYSE: THO), крупнейший производитель жилых автофургонов в мире. Такой вотум доверия служит хорошим предзнаменованием для Dragonfly, поскольку она ищет новых OEM-партнеров.
Dragonfly предпринимает разумные шаги для обеспечения поставок лития на долгие годы. Например, Aqua Marine (Nasdaq: AQMS) недавно подписала не имеющее обязательной силы письмо о намерениях поставка гидроксид лития в Dragonfly.
Dragonfly предлагает инвесторам привлекательную точку входа: выручка в 2.0 г. в 2023 раза и показатель Ebitda в 12.2 г. в 2023 раза. QuantumScape Corp. не будет иметь существенного дохода в следующем году и торгуется в 376 раз больше продаж 2024 года, согласно Sentieo. Выручка Solid Power Inc. в 127 раз превышает выручку в 2023 г., в то время как Поставщик решений для хранения энергии, ориентированный на C&I, Stem Inc., торгуется в 4 раза больше, а литий-ионный переработчик Li-Cycle - в 5.2 раза.
Двигаясь вперед, Dragonfly говорит, что клиенты смогут заряжать свои электромобили через рынок решений для хранения энергии, подключенных к жилой сети. Это будет выгодно для пользователей и сети, которая требует больше возобновляемых источников энергии.
Заглядывая в будущее, Dragonfly потенциально может применить свой производственный процесс к батареям для электромобилей в будущем или даже лицензировать технологию — возможность с чрезвычайно высокой маржой. Сложите все это, и это то путешествие, в котором инвесторы захотят принять участие.
Контактное лицо:
IPO-Edge.com
Instagram: @ipoedge
Twitter: @ipoedge
Источник: https://finance.yahoo.com/news/dragonfly-energy-taking-customers-off-153044232.html.