Для организатора латиноамериканского сообщества и историка Лайлак Мальдонадо праздники — это время, чтобы навестить выбранную ею семью в Портленде, штат Орегон. Забронировав свой рейс еще в декабре, она почти два часа разговаривала по телефону с авиакомпанией Delta, пытаясь найти жилье для своей инвалидности. По словам Мальдонадо, «путешествовать трансгендерным человеком достаточно сложно — планирование наперед только делает процесс более плавным». Среднестатистический путешественник может время от времени испытывать легкое беспокойство при мысли о том, что он опоздает на рейс. Для трансгендеров и людей с ограниченными возможностями их стресс и тревога связаны с унижением, дегуманизацией и жестоким обращением, которым они подвергаются, ориентируясь в системе, которая помечает их тела как аномалии.
Несмотря на ее должную осмотрительность, когда Мальдонадо зарегистрировалась на свой рейс, никаких приспособлений не было сделано. «Мне пришлось втиснуться в стандартное сиденье, хотя у меня была травма колена и перелом таза в четырех местах», — поделилась она в интервью For(bes) The Culture. Более того, ее обратный рейс был отменен, а после пересадки на другую авиакомпанию Delta снова не смогла организовать помощь.
Альтернативный рейс не прибудет еще через несколько часов, и Мальдонадо осталась одна в том, что она описывает как «мучительно неудобное металлическое инвалидное кресло» без функции самодвижения. «Некому было помочь мне достать еду, сходить в туалет, и я пропустил несколько доз лекарств. Когда я, наконец, вернулся в Лос-Анджелес, я застрял, потому что полагаюсь на заранее организованные услуги по поездкам. Все это испытание повергло меня в отчаяние».
Жалобы, подобные жалобе Мальдонадо, подавались против Delta Airlines и ее конкурентов в течение многих лет, но требования потребителей к ответственности возросли. For(bes) The Culture связалась с Delta Airlines, чтобы получить комментарии относительно бесчисленных жалоб, подобных жалобам Мальдонадо и включая их. Об этом заявил представитель авиакомпании:
«Мы считаем, что путешествия предназначены для всех, и нашим приоритетом является предоставление наилучшего сервиса и обеспечение доступности для всех клиентов Delta. Чтобы подтвердить это убеждение, Delta серьезно относится ко всем жалобам и отчетам, и мы приносим свои извинения клиентам, столкнувшимся с каким-либо неправильным обращением. Мы активно сотрудничаем с нашим Консультативным советом по делам людей с ограниченными возможностями и нашими операционными командами, чтобы учиться у наших клиентов и улучшать впечатления от путешествий».
Обновленное обещание Delta улучшить условия для путешественников с ограниченными возможностями последовало за несколькими неудачными попытками. В 2012 году глава некоммерческой организации и бывший профессор философии Барака Канаан попал в заголовки национальных газет после того, как заявил, что Delta отказала ему в жилье; нарушение Закона о доступе к авиаперевозчикам (ACAA). Частично парализованный мужчина заранее позвонил, чтобы организовать помощь на предстоящий рейс. Его заверили, что его просьба о инвалидной коляске будет удовлетворена. По прибытии он обнаружил, что никаких договоренностей не было. По словам Канаана, Дельта предложила ему кусок картона, чтобы не испортить его одежду, когда он был вынужден ползти по проходу самолета и по взлетно-посадочной полосе к своему инвалидному креслу на глазах членов экипажа. Через два года после того, как он подал иск, перевозчик уладил дело.
В конечном итоге Конгресс принял Закон о повторном разрешении Федерального авиационного управления (FAA) от 2018 года, требующий от всех авиакомпаний и Управления транспортной безопасности (TSA) улучшить условия путешествий для людей с ограниченными возможностями. Согласно отчету CDC, каждый четвертый взрослый в США — примерно 1 миллион американцев — имеет инвалидность, которая серьезно влияет на их повседневную деятельность. Подвижность остается наиболее распространенной инвалидностью, затрагивающей 4 из 61 взрослых американцев. Те же данные свидетельствуют о том, что опыт женщин-инвалидов и цветных людей непропорционален другим демографическим группам.
Авиаперевозчикам еще предстоит представить реальные решения, которые уменьшат неравенство среди путешественников, а недовольства, связанные с инвалидностью, резко возросли. Совсем недавно, в феврале 2021 года, Министерство транспорта США (DOT) наложило на Delta гражданский штраф в размере 2 миллионов долларов за нарушение правил, защищающих авиапассажиров с ограниченными возможностями. Если путешественники-инвалиды, подвергшиеся такому мучительному и унизительному обращению, не достаточно тревожны, то уничтожение их личного имущества должно вызывать тревогу. Потеря и повреждение инвалидных колясок и других средств передвижения является еще одним оскорблением их прав, достоинства и чувства безопасности.
Закон FAA о повторном разрешении теперь требует, чтобы все авиакомпании США сообщали о количестве инвалидных колясок, скутеров и средств передвижения, поврежденных, утерянных, украденных или задержанных, когда они находились в их распоряжении. По данным DOT, более 15,425 2018 инвалидных колясок и скутеров были потеряны или уничтожены авиакомпаниями с тех пор, как в конце 2019 года потребовалась отчетность. Первый полный годовой отчет был подготовлен в 10,548 году и включал 29 XNUMX средств передвижения, которые были утеряны или повреждены, что в сумме составляет до XNUMX в день. Авиакомпании редко возмещают ущерб, причиненный путешественникам-инвалидам, и их жалобы часто остаются без внимания. Недавняя смерть активиста за права людей с инвалидностью Энграсии Фигероа остро подчеркивает опасность такой небрежности.
Сообщается, что на обратном пути домой в Лос-Анджелес из округа Колумбия United Airlines уничтожила моторизованную инвалидную коляску Фигероа стоимостью 30,000 XNUMX долларов. Утверждалось, что перевозчик отказался заменить инвалидную коляску, но предложил отремонтировать исковерканную. Повреждения были настолько значительными, что высказывались опасения, что попытка ремонта инвалидной коляски может привести к серьезной пожарной опасности. Узнав, что ее приспособление для передвижения было уничтожено, Фигероа провела в сломанной инвалидной коляске примерно на пять часов. Предоставленный United Airlines кредит не подходил для человека с ампутированной ногой и травмой позвоночника, что усугубило травмы Фигероа. Когда она изо всех сил пыталась сохранить равновесие в течение нескольких часов, у нее образовался пролежень, который заразился инфекцией и привел к госпитализации. Сторонники инвалидности и друзья Фигероа говорят, что язва вызвала сильный отек, мышечные спазмы, потерю аппетита и последующие госпитализации. Инфекция в конечном итоге распространилась на ее тазовую кость, и после неудачной экстренной операции по удалению зараженной кости и ткани она умерла.
Инвалидные коляски и самокаты следует рассматривать как продолжение тела инвалида; и с таким же тщательным рассмотрением. Они изготавливаются в соответствии с индивидуальными потребностями человека, что затрудняет их быструю замену в случае повреждения, особенно для людей с ограниченными возможностями, испытывающих экономическую нестабильность. Чем дольше человек с ограниченными возможностями находится без средств передвижения, тем более уязвимым он становится для получения серьезных травм. В случае с Фигероа несвоевременный доступ к ее инвалидному креслу привел к смерти. До тех пор, пока перевозчики не усовершенствуют свою политику и передовые методы оказания помощи пассажирам с ограниченными возможностями, их услуги останутся недоступными.
Крайне важно, чтобы агенты TSA и сотрудники авиакомпаний были тщательно обучены и обучены тому, как наилучшим образом разместить путешественников с ограниченными возможностями, не повредив их средства передвижения. Медицинские, эмоциональные и финансовые последствия неправильного обращения с оборудованием еще больше маргинализируют сообщество, которое заслуживает высочайшего достоинства, уважения, доступа и защиты.
Узнайте больше о Консультативном совете Delta Airlines по вопросам инвалидов здесь, и следите за инновационной работой Все колеса вверх и их пропаганда безопасного и справедливого полета для всех. Чтобы сообщить о подаче жалобы потребителя в Министерство транспорта США, нажмите здесь.
Источник: https://www.forbes.com/sites/forbestheculture/2022/02/10/delta-airlines-issues-an-apology-to-neglected-disabled-travelers/