Потребители платят в среднем на 10,000 XNUMX долларов сверх «нормальной» цены за подержанные автомобили.

Ни для кого не секрет, что цены на подержанные автомобили резко выросли за последние два года на фоне того, что отрасль перевернулась с ног на голову из-за проблем с цепочкой поставок и сокращения запасов новых автомобилей.

Но сколько дополнительных платят потребители? Согласно снимку цен в Индекс «Возврат к нормальному состоянию» выпущено CoPilot, приложением для покупки автомобилей.

Средняя цена подержанного автомобиля составляет 33,341 0.5 доллар, что на 172% больше, чем в мае, и всего на 23,295 доллара ниже мартовского пика, как показывает исследование CoPilot. Согласно индексу CoPilot, если бы прогнозы обесценивания оправдались, средняя цена составила бы XNUMX XNUMX долларов.

Больше от Личные финансы:
6 стратегий, которые помогут защитить ваши финансы от рецессии в любом возрасте
Прежде чем «гнаться за дивидендами», вот что нужно знать
Сосредоточьтесь на своей «личной экономике», а не на возможной рецессии

«Несмотря на признаки замедления экономики, рост процентных ставок и высокие цены на топливо, рынок подержанных автомобилей остается устойчивым», — сказал генеральный директор и основатель CoPilot Пэт Райан.

Потребительские покупки остаются высокими, по крайней мере частично, из-за побочного спроса со стороны рынка новых автомобилей. Проблемы с цепочкой поставок — в первую очередь постоянная нехватка компьютерных чипов — привели к тому, что у дилеров осталось меньше новых автомобилей для продажи.

Сумма, которую потребители платят сверх нормы, также зависит от возраста автомобиля. Согласно индексу CoPilot, почти новые автомобили (возрастом от 1 до 3 лет) имеют среднюю цену в листинге 42,314 13,145 долларов, что на 45 29,169 долларов больше (XNUMX%), чем прогнозируемая нормальная сумма в XNUMX XNUMX долларов.

Напротив, автомобили возрастом от 8 до 13 лет стоят в среднем 18,038 5,416 долларов, что на 43 12,622 долларов больше (XNUMX%), чем прогнозировалось ранее в XNUMX XNUMX доллара. Эта категория является единственным возрастным сегментом, средняя цена которого в течение нескольких месяцев имеет тенденцию к снижению.

«Несмотря на то, что некоторые сегменты демонстрируют начальные признаки смягчения, рынку подержанных автомобилей в целом еще предстоит долгий путь к нормализации», — сказал Райан. «Несмотря на ряд проблем, с которыми сталкивается экономика в целом, рынок не смягчился в той степени, в которой можно было бы ожидать».

Для покупателей сдача в аренду — лучший способ снизить цену на автомобиль — новый или подержанный. Согласно совместному прогнозу JD Power и LMC Automotive, средний капитал, выставленный на продажу, оценивается в 10,381 49.2 доллар США, что на 10,000% больше, чем год назад, и впервые превысило XNUMX XNUMX долларов США.

Тем не менее, будьте готовы к значительным ежемесячным платежам: в среднем они составляют 678 долларов за 70.3 месяца (на пару месяцев меньше шести лет) для новых автомобилей и 555 долларов за 70.8 месяцев для подержанных автомобилей, согласно последним данным Edmunds.com. Процентные ставки также выросли и теперь составляют в среднем 5% для кредитов на новый автомобиль и 8.2%, если вы берете кредит на покупку подержанного автомобиля.

Если вы хотите приобрести новый (или подержанный) автомобиль, вот несколько советов от Эдмундса:

• Знайте свою стоимость по программе trade-in. Дополнительный капитал от сделки по обмену — ваш главный инструмент ведения переговоров на сегодняшнем рынке.
• Знайте заранее одобренную процентную ставку (т.е. из кредитного союза или банка). Даже если у вас отличная кредитная история, полезно получить предварительное одобрение кредита и узнать, на какую процентную ставку вы имеете право, что помогает определить, сколько автомобиля вы действительно можете себе позволить, а затем посмотреть, будет ли дилерский центр соответствовать или превзойти вашу ставку. можно попасть в другое место.
• Знайте свой общий бюджет. С ростом цен и процентных ставок вы, возможно, не сможете позволить себе столько автомобилей, сколько думаете. Учитывайте расходы помимо ежемесячных платежей, включая амортизацию, налоги, сборы, топливо, техническое обслуживание и ремонт.