Конгресс надеется принять закон о сохранении AM-радио во всех автомобилях

6 июня Подкомитет по коммуникациям и технологиям Палаты представителей США проведет слушания по предложенному закону, который потребует, чтобы все новые автомобили были оснащены AM-радио. Слушания под названием «Слушайте сюда: почему американцы ценят AM-радио» проводятся после того, как восемь автопроизводителей либо отказались, либо намереваются отказаться от AM-радио в некоторых моделях автомобилей. Эти автопроизводители ссылаются на то, что двигатели электромобилей (EV) создают помехи AM-радио, вызывая затухание сигналов и раздражающее жужжание. Слушания являются последним примером обеспокоенности Конгресса, поскольку автопроизводители удаляют AM-радио из некоторых, если не из всех, своих новых моделей.

В мае Конгресс представил законы, призванные защитить наличие AM-радио в автомобилях. Редкое достижение — «Закон о AM для каждого транспортного средства» — получил поддержку обеих партий. Он был представлен в Сенате Эдом Марки (демократ от Массачусетса) при соавторе Теда Круза (республиканец от Техаса). Предлагаемый законопроект потребует от автопроизводителей иметь AM-радио в автомобилях. Законопроект пользуется поддержкой Национальной ассоциации вещателей, Национальной ассоциации фермерского вещания и председателя FCC Джессики Розенворсель. Спонсоры предложенного законопроекта ссылаются на роль AM-радио в чрезвычайных ситуациях, особенно в сельской местности.

В Палате представителей Кэти МакМоррис (республиканец от штата Вашингтон) Председатель комитета по энергетике и торговле сказал: «Сообщества по всей стране полагаются на услуги AM-радио для получения местных новостей, сводок погоды и другой важной информации. Это также ключевой инструмент для инфраструктуры экстренной связи нашей страны, особенно когда другие услуги связи недоступны. Я с нетерпением жду этого своевременного обсуждения многих преимуществ AM-радио как источника информации и важности обеспечения его доступности в новых моделях автомобилей».

Член Комитета по энергетике и торговле Фрэнк Паллоне-младший (демократ от штата Нью-Джерси) сказал: «Вызывает тревогу тот факт, что некоторые автопроизводители рассматривают возможность отказа от установки радиоприемников AM в новых автомобилях. AM-радио играет важную роль в наших сообществах, особенно во время чрезвычайных ситуаций, когда другие системы оповещения, использующие электросети и сети сотовой связи, могут не работать. Я с нетерпением жду, когда Комитет по энергетике и торговле проведет слушания по этому важному вопросу. Корпоративное жадничество не является оправданием для подрыва одной из самых надежных сетей общественной экстренной связи в нашей стране, а требование от потребителей платить больше денег за подписку на прием AM-радио не является приемлемой альтернативой».

После объявления предложенного Конгрессом закона компания Ford Motor
F
, после сообщения о том, что AM-радио будет удалено из большинства моделей автомобилей в США, заявило, что в будущем все модели автомобилей будут оснащены AM-радио. В своем сообщении в социальной сети генеральный директор Ford Motor Джим Фарли написал: «Мы решили включить его во все автомобили Ford и Lincoln 2024 года. Для всех владельцев электромобилей Ford без возможности AM-вещания мы предложим обновление программного обеспечения».

В письменном ответе сенатор Марки заявил: «Инновации в автомобильной промышленности должны означать для потребителей больше, а не меньше возможностей. Отказ Форда отражает запоздалое осознание важности AM-радио, но слишком многие автопроизводители все еще идут в неправильном направлении». Марки добавил, что Конгресс все равно должен принять закон.

В декабре прошлого года сенатор Марки разослал письмо двадцати известным автопроизводителям, в котором спрашивал их о намерении установить AM-радио в своих автомобилях. В ответ восемь заявили, что убрали AM-радио в электромобилях. 15 мая более 100 членов Конгресса от обеих партий направили подробные письма о будущих планах автопроизводителей. Письма были отправлены обоим автопроизводителям, которые ранее заявляли, что удалили AM-радио в некоторых автомобилях, или не ответили на декабрьское письмо.

Несмотря на то, что AM-радио уже более 100 лет, оно остается источником прослушивания. По мнению Нильсена
NLSN
Аудио: согласно опросу, проведенному осенью 2022 года, AM-радио слушало 82.3 миллиона человек в месяц, или примерно каждый третий слушатель AM/FM-радио. Анализ Westwood One показал, что новости/выступления являются самым популярным форматом, который ежемесячно слушают 46.9 миллиона человек. Исследование Nielsen также показало, что доля слушателей AM варьируется в зависимости от метро. Буффало-Ниагара занимает первое место: 56% ежемесячной аудитории слушают AM-радио. В Чикаго 48% ежемесячных слушателей настраиваются на AM, а Милуоки занимает третье место. В целом, по данным Nielsen, существует 141 радиометро, ​​в которых на AM-радио приходится минимум 20% общего количества прослушиваемых радиостанций.

Исследование Infinite Dial, проведенное Edison Research, опубликованное ранее в этом году, показало, что AM/FM-радио остается самым популярным источником звука в автомобилях; 53% людей в возрасте 12 лет и старше слушают онлайн-аудио через мобильный телефон. Edison Research отмечает, что этот процент растет.

Альянс автомобильных инноваций, торговая ассоциация и лоббистская группа, представляющая легковые и легкие грузовики, утверждает, что закон, обязывающий AM-радио, не нужен. В письме членам Конгресса ассоциация сослалась на то, что Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям (FEMA) располагает различными альтернативными методами передачи предупреждений о безопасности, такими как FM-радио, веб- и спутниковое радио, а также сотовые сети. В письме Конгрессу группа отметила, что 97% американцев имеют мобильные телефоны и получают экстренные оповещения, даже если сотовая сеть не может отправлять звонки и данные.