Устранение 1,500 дополнительных рабочих мест Таким образом, группа находится под огромным финансовым давлением.
«Появились значительные краткосрочные операционные и финансовые риски для Carvana, которые, вероятно, омрачат инвестиционную историю CVNA в обозримом будущем», — заявил аналитик Oppenheimer Брайан Нагель в записке от 15 ноября, понизив рейтинг акций.
Он добавил, что «мы не предполагаем, что инвесторы будут предлагать CVNA значительно выше, пока перспективы управляемой и устойчивой базы капитала не станут более ясными».
Нагель, похоже, подтверждает, что у Карваны есть ликвидности проблема, которую группа должна решить довольно быстро, если она хочет остановить коллапс. Долг компании составляет от 6 до 7 миллиардов долларов за вычетом денежных средств на счетах. баланс , по данным FactSet.
Но Carvana убыточна: ее скорректированный убыток по EBITDA увеличился на 6.2% в третьем квартале. EBITDA относится к прибыли до вычета процентов, налогов, износа и амортизации, что помогает инвесторам оценить финансовое состояние компании.
Компания изо всех сил пытается изменить ситуацию и максимально отсрочить увеличение акционерного капитала или увеличение долга. Carvana, например, полна решимости резко сократить расходы. После сокращения 2,500 рабочих мест в мае компания только что объявила о дополнительной волне увольнений, которая затронет 8% ее рабочей силы, или 1,500 сотрудников.
«Справедливо спросить, почему это происходит снова, и все же я не уверен, что смогу ответить на него так четко, как вы того заслуживаете», — сказал главный исполнительный директор Эрни Гарсия сотрудникам в электронном письме от 18 ноября. хотя бы пару факторов. Во-первых, экономическая среда продолжает сталкиваться с сильными встречными ветрами, а ближайшее будущее остается неопределенным. Это особенно актуально для быстрорастущих компаний и предприятий, которые продают дорогие, часто финансируемые продукты, где решение о покупке можно легко отложить, как автомобили».
Кроме того, «нам не удалось точно предсказать, как все это будет развиваться и как это повлияет на наш бизнес. В результате мы оказались здесь».
Новые сокращения затронут «многие корпоративные и технологические команды, а также некоторые операционные группы, где мы исключаем роли, местоположения или смены, чтобы соответствовать нашему размеру в текущей среде», — написал Гарсия.
На связь с TheStreet Карвана не ответил.
Правовые вопросы Новое сокращение рабочих мест произошло после того, как рейтинговое агентство S&P Global Ratings предупредило, что в ближайшем будущем может понизить рейтинг Carvana, изменив прогноз со стабильного на негативный.
«Ожидается, что GPU [валовая прибыль на единицу продукции] останется низкой из-за более высоких норм амортизации подержанных автомобилей и более низкой доходности от продажи кредитов и других продуктов», — заявило рейтинговое агентство. «Carvana генерирует более 50% своих GPU за счет продажи кредитов и других продуктов. С ростом процентных ставок Carvana становится все труднее конкурировать с крупными банками, которые могут удерживать кредитные ставки на низком уровне, что сократит количество кредитов, выделяемых Carvana».
Гарсия исключил вариант привлечения капитала 3 ноября.
«Наши цели будут заключаться в снижении расходов и попытке как можно быстрее получить положительный показатель EBITDA», — сказал он аналитикам. «У нас есть куча выделенной ликвидности. У нас есть куча недвижимости. И я думаю, что мы чувствуем, что это дает нам хорошую возможность переждать этот шторм. И мы делаем большие шаги внутри компании».
Но помимо этих финансовых трудностей, Carvana также сталкивается с юридическими проблемами. Компания сталкивается с судебными исками от клиентов в нескольких штатах, связанных с предполагаемыми проблемами, связанными с правами собственности и регистрацией, а также с покупкой автомобилей.
Госсекретарь штата Мичиган Джоселин Бенсон также приостановила действие лицензии розничного продавца, а Carvana в ответ подала в суд.
Карвана заявил, что судебные иски беспочвенны, и назвал решение в Мичигане «произвольным».