Изменение климата угрожает Панамскому каналу и мировой морской торговле

Через Панамский канал проходит 6% мирового морского судоходства. Но изменение климата подрывает эту торговлю. В то время как высокие температуры и мало дождей являются основными причинами, четыре урагана за семь лет были столь же разрушительными.

Ассоциация Панамский канал находится посреди тропических лесов Панамы, которые покрывают 68% ее земли или почти 12.7 миллионов акров. Оба зависят от осадков для выживания. Если в тропических лесах не выпадает достаточно осадков, они стекают в канал. Плохая новость заключается в том, что власти канала говорят, что 2019 год был пятым самым засушливым за 70 лет, с количеством осадков на 20% меньше, чем в среднем, и все это усугубляется истощением водохранилищ.

Действительно, уровень воды упал в 2015 и 2016, а грузоотправителям пришлось сократить количество груза на своих судах — деньги на ветер.

«Панамский канал — единственный межокеанский торговый маршрут, работа которого зависит от наличия пресной воды, что делает его наиболее уязвимым к неблагоприятным последствиям глобального изменения климата», — говорится в сообщении. Эмилио Семприс, бывший министр окружающей среды Панамы с 2017 по 2019 год, в беседе с этим писателем. «Нет лучшего естественного решения для обеспечения воды в водоразделе Панамского канала, чем защита лесов и посадка большего количества деревьев».

Соединенные Штаты построили Панамский канал между 1904 и 1914 годами — кратчайший путь к пресной воде, который позволяет кораблям избегать плавания вокруг оконечности Южной Америки. В этом столетии панамцы расширили водный путь. В результате грузоотправители сократили свое время в море с двух месяцев до 10 часов. С момента открытия канала прошло более 10 миллионов судов.

В 2021, 517 млн ​​тонн товаров прошел через канал, заработав 2.1 миллиарда долларов взносов в Национальное казначейство Панамы. В 2022 году эти коллекции поступят в продажу $ 2.25 млрд.

Расширение Панамского канала привело к сокращению времени пребывания в море, что привело к сокращению выбросов CO16 на 2 миллионов тонн в 2021 году и 650 млн. Тонн с 1914 года. Между тем, в период с 18.3 по 2 год тропические леса поглотили 2016 миллиона тонн CO2020. Кроме того, тропические леса Панамы поглощают больше CO2, чем ее национальный энергетический сектор ежегодно выбрасывает. Вот почему Панама тщательно охраняет свои деревья: в период с 1947 по 2014 год страна потеряла 6.7 миллиона акров леса — лишь небольшую часть от общей суммы — в основном из-за скотоводства и сельского хозяйства.

Несмотря на эти взносы, Семприс говорит, что Панама не получала никаких прямых платежей или денег в виде углеродных кредитов для защиты своих тропических лесов и сокращения выбросов углерода. «С момента принятия Парижского соглашения в 2015 году Панама внедрила правовые и институциональные механизмы для поэтапного прекращения обезлесения и восстановления своего лесного покрова. Мы знаем, что деревья хранят наше богатое биоразнообразие, предотвращают эрозию почвы и регулируют круговорот воды».

Покажите нам деньги

Панама выполнила процесс проверки ООН, который требует, чтобы страны отчитывались за свои деревья и выясняли, сколько углерода они поглотят, если их оставить стоять. Таковы правила Парижского соглашения по климату, если страны тропических лесов хотят продавать углеродные кредиты странам и корпорациям. Панама заявляет, что имеет право продать кредиты на 18 миллионов тонн CO2 в рамках механизма финансирования REDD+ — кредиты, основанные на предыдущих достижениях с 2016 по 2022 год.

Средства от продажи углеродных кредитов будут защищать и улучшать влажные тропические леса страны. Семприс говорит, что кредиты будут готовы к продаже в 2023 году, и первоначально будет привлечено 250 миллионов долларов. По его словам, после первого года кредиты будут приносить от 50 до 70 миллионов долларов в год.

Панама также направит деньги на восстановление обезлесенных земель и создание «зеленых» рабочих мест во всем, от экотуризма до защиты биоразнообразия и научных исследований. Средства перейдут в прозрачный и профессионально управляемый траст. «Мы ожидаем тысячи новых рабочих мест, — говорит Семприс. «Нам нужно доставить деньги в сельскую местность — накормить эти провинции, чтобы они занялись лесовосстановлением».

Основные отрасли промышленности Панамы - это агробизнес, производство, нефтепродукты, химикаты и транспорт, связанные с Панамским каналом и аэропортом Панама-Сити, который обслуживает 170 пунктов назначения по всему миру. Туризм также приносит 4 миллиарда долларов дохода. Между тем, международное банковское дело имеет важное значение наряду с добычей полезных ископаемых, поскольку страна богата полезными ископаемыми, такими как медь. Неэффективный сельскохозяйственный сектор является основной причиной выбросов парниковых газов в стране.

Среди транснациональных корпораций с региональной штаб-квартирой в Панаме: судоходная компания Maersk, Procter & Gamble Co., Chevron.CVX
Корпорация ЭксонМобилXOM
, и BP, все из которых клянутся быть углеродно-нейтральными и покупать углеродные кредиты.

Усилия Панамы будут иметь небольшое глобальное влияние, если более крупные страны тропических лесов не возьмут на себя такие же обязательства и жертвы — те, которые сосредоточены на сохранении жизни своих деревьев и поглощении CO2. Это означает, что Африка, Австралия, Бразилия, Китай, Индия, Индонезия и Россия должны остановить вырубку лесов.

«Леса должны играть большую роль в решении проблемы глобального климата», — говорит Семприс. «Вот почему Панама защищает свои леса. Если в другом месте ведется незаконная вырубка, мы не можем просто смотреть в другую сторону. Панамский канал пострадает, и 6% мирового морского судоходства пострадают».

Тропические леса жизненно важны для экономического здоровья Панамы — движущей силы, которая поддерживает жизнь и здоровье Панамского канала. Изменение климата представляет угрозу для Панамы и других стран. Битва многогранна. Но защита тропических лесов и обеспечение доступа к климатическому финансированию являются краеугольными камнями успеха.