Аукционы классических автомобилей в Монтерее принесли рекордные 469 миллионов долларов.

Состоятельные коллекционеры автомобилей отмахнулись от беспокойства по поводу рецессии и потратили более 460 миллионов долларов на аукционах классических автомобилей в Монтерей в эти выходные, по данным страховой и лайфстайловой компании Hagerty.

По словам Хагерти, более 790 автомобилей было продано по средней цене 590,700 469 долларов на аукционах с вечера четверга до утра понедельника, а общая стоимость выходных составила 2015 миллионов долларов. Общий объем продаж побил предыдущий рекорд продаж в Монтерее, установленный в 395 году на уровне XNUMX миллионов долларов.

Распродажи в Монтерее и Пеббл-Бич, предшествовавшие воскресному Конкурсу элегантности, знаменуют собой крупнейшее испытание года для рынка классических автомобилей и свидетельствуют о том, что богатые коллекционеры сохраняют оптимизм, несмотря на опасения рецессии и недавнюю волатильность фондового рынка. В эти выходные было продано более 110 автомобилей за 1 миллион долларов и более, что стало рекордом.

«Если у кого-то возникнут вопросы о том, будет ли этот год сильным, эта неделя доказала, что спрос на все различные сегменты коллекционных автомобилей был очень высоким», — сказал МакКил Хагерти, генеральный директор Hagerty. «Почти каждая аукционная компания сообщила о нескольких сильных претендентах на несколько автомобилей».

1937 Bugatti Type 57SC Аталанте

Авторские права и любезно предоставлены Gooding & Company, изображения Майка Маэза.

В преддверии выходных некоторые эксперты опасались коррекции роста цен на классические автомобили. Несколько крупных коллекционеров сбросили большую часть своих коллекций в Монтерей, предполагая, что умные деньги видят пик рынка.

Были разрозненные признаки чрезмерного ценообразования: главный лот недели, Ferrari 1955 года, выставленный на аукционе RM Sotheby's, был продан за 22 миллиона долларов — ниже его оценочной стоимости в 25–30 миллионов долларов. Несколько автомобилей не удалось продать по запрашиваемой цене.

Продажи, или доля проданных автомобилей, составила 79%, что чуть меньше прошлогодних 80%.

Феррари 1955 410 года

Тем не менее спрос был высоким почти на все категории коллекционных автомобилей — от довоенной классики и Corvettes 1960-х годов до Ferrari 90-х и суперкаров 2021 года. Были установлены новые ценовые рекорды на широкий модельный ряд.

Аукционы также подпитывались коллекционерами всех возрастов, причем коллекционеры-миллениалы играли все более важную роль на распродажах.

Аукционисты говорят, что импульсивные покупки шестизначных автомобилей также были сильными, поскольку богатые покупатели в последнюю минуту решили зарегистрироваться и сделать ставку.

«Как ни странно, мы видели некоторых участников торгов «купи сейчас» — участников торгов, которые пришли на аукционы, увидели автомобиль или автомобили, которые они хотели, зарегистрировались, чтобы делать ставки на месте на важные автомобили, выиграли аукционы, пришли в банк на следующее утро, получили кассовый чек, чтобы заплатить за него, и возил их на этой неделе», — сказал генеральный директор Хагерти. «Это довольно редко и многое говорит о сегодняшних покупателях, ориентированных на вождение».

1937 Мерседес-Бенц 540 К