Соревнования по водородным грузовикам класса 8 сорваны партнерством Канады и Великобритании

Компания Loop Energy из Ванкувера, разработчик и производитель решений на водородных топливных элементах, представила свою знаковую систему на топливных элементах мощностью 120 кВт для развертывания в сфере коммерческой мобильности. Этот значительный новый продукт может произвести революцию в коммерческом транспорте, достигнув паритета стоимости топлива с дизельным топливом. Система на топливных элементах мощностью 120 кВт, S1200, представляет собой второе поколение технологии биполярных пластин Loop Energy eFlow и обеспечивает дополнительный прирост эффективности на 20%. S1200 может обеспечить до 60% чистой эффективности системы, сохраняя при этом общую высокую экономию топлива в широком диапазоне потребляемой мощности.

По словам президента и главного исполнительного директора Loop Energy Бена Найланда: «В основе технологии Loop eFlow лежит характерная трапециевидная конструкция пластины. В отличие от устаревших систем на топливных элементах, эта конструкция обеспечивает улучшенную однородную плотность тока по всей активной области и увеличивает скорость газа по всей пластине, обеспечивая превосходную производительность и управление водой».

В то же время лондонский OEM-производитель электрических и водородных грузовиков Tevva представил свой 19-тонный водородно-электрический грузовик класса 8, предназначенный для европейского рынка. Водородно-электрическая модель Tevva грузоподъемностью 19 тонн использует революционную систему двойной энергии компании, сочетающую литий-ионные батареи и расширитель диапазона водородных топливных элементов Loop' Energy. Ожидается, что запас хода грузовика составит до 400 км. Партнерство между Tevva и Loop Energy изначально основывалось на коммерческих транспортных средствах грузоподъемностью 7.5 т класса 5. Теперь компании намерены представить прорывное предложение в классе тяжелых двигателей, опередив многих известных OEM-производителей, пытающихся конкурировать с дизельными двигателями внутри страны. Tevva готова конкурировать с линейкой грузовиков Hyundai XCIENT на топливных элементах, которые будут развернуты в 2020 году в Швейцарии. XCIENT питается от двух топливных элементов мощностью 95 кВт. Кажется, что компании, не привязанные к своим клиентам и традициям, способны лидировать на рынке, предлагая чистые технологии.

В то время как Тевва был освещен в недавней статье, это была давняя цель узнать о Loop Energy. Далее следует описание Loop Energy, основанное на обсуждении с Беном Найландом.

Компания была основана примерно в 2000 году в Ванкувере, Британская Колумбия, Канада, где у нее есть штаб-квартира, исследования и производство. В 2021 году компания получила 19 заказов на топливные элементы от 10 клиентов по всему миру и ожидала утроения производства каждый год до 180 в 2023 году. Однако, поскольку интерес к экологически чистым перевозкам растет, к июню было продано 60 топливных элементов, что привело к заказам на 100 и 500 топливных элементов. в 2022 и 2023 годах соответственно. По сути, это 25-кратный рост, поскольку водород становится стратегическим топливом из-за энергетических проблем на многих рынках.

Loop Energy недавно открыла производственное предприятие к северу от Шанхая, чтобы продвигать свой китайский рынок; центр поддержки и дистрибуции в Лондоне, чтобы обеспечить прочную основу для своего крупнейшего клиента Tevva и европейского рынка; и офис продаж в Милане. В компании работает 120 сотрудников по всему миру, треть из которых занимается производством. Исторически сложилось так, что в сфере производства Loop Energy концентрировалась на сборке компонентов в конечный продукт; однако недавно она начала вертикально интегрировать производство проточных (или биполярных) пластин для своей новой линейки топливных элементов. Конструкция пластины потока является самой важной интеллектуальной собственностью компании.

Чтобы успешно представить свою продукцию потенциальным клиентам, Loop Energy создала отдельную внутреннюю группу Global Technical Services, в обязанности которой входит работа с продажами для понимания технических требований клиентов, чтобы предоставить продукт, отвечающий этим ожиданиям. Эта группа также выполняет цикл адаптации клиента, который состоит из трех этапов. Первый этап начинается с развертывания одного устройства и предоставления клиенту возможности протестировать его на «стенде» или оценить в автомобиле-муле. Группа Global Technical Services очень тесно сотрудничает с заказчиком, чтобы обеспечить успешное развертывание. В случае с Tevva Loop выиграл у трех других финалистов благодаря интеграции в автомобиль-мул, который работал за полтора дня. Второй этап концентрируется на масштабировании с примерно десятью транспортными средствами. Это также предполагает коммерческое развертывание. Историей успеха на втором этапе является автобусная компания Skywell New Energy Vehicles Corp в Китае, где 10 топливных элементов были интегрированы в течение двух недель и запущены в эксплуатацию в качестве муниципального автобуса в мае 2021 года. Что еще более примечательно, из-за Covid карантин в Китае, вся поддержка оказывалась удаленно. Третий этап — это коммерческое развертывание, как и у Tevva, когда компания решила создать распределительный центр как для развития бизнеса, так и для предоставления специализированной поддержки своему первому коммерческому клиенту на третьем этапе.

По мере развития рынка топливных элементов в Loop Energy появляются новые продукты и инновации. Теперь компания предлагает продукты со вторым поколением технологии eFlow, которая состоит из сужающихся каналов, которые улучшают генерацию тока на поверхности топливного элемента, одновременно ускоряя поток реагентов и продуктов, таких как водяной пар. Во время реакции топливного элемента на стороне катода кислород удаляется из воздуха, а оставшийся азот поглощает водяной пар, образующийся из кислорода и водорода. Ситуация на анодной стороне топливного элемента, где вступает в реакцию водород, несколько иная. Водород там тупиковый под давлением и выходит через мембрану со стороны катода. В результате инновации eFlow эффективность повышается на 20 %, что позволяет сэкономить миллионы долларов на расходах на топливо при эксплуатации автопарка.

Конструкция биполярной пластины второго поколения лежит в основе новой платформы мощностью 120 кВт. Он продолжает повышать эффективность системы до 60 % и поддерживать более высокий общий КПД в более широком интервале производительности, сохраняя при этом более 40 % при полной мощности 120 кВт. Эта платформа также позволит Loop Energy перейти к 200-300 кВт для будущих клиентов, а также для более требовательных развертываний.