Chrysler запускает планы по переходу на полностью электрическую версию к 2028 году с концепцией Airflow

В среду компания объявила, что некогда выдающийся Chrysler планирует преобразовать себя в полностью электрический автомобильный бренд к 2028 году.

Эти планы начинаются с нового концепта кроссовера под названием Chrysler Airflow, который был представлен онлайн на выставке потребительских технологий CES в Лас-Вегасе. По словам генерального директора Chrysler Кристин Феуэлл, технически подкованный концепт-кар - это «дань уважения» автомобилю, который компания планирует выпустить в 2025 году.

По ее словам, неназванный серийный кроссовер станет первым из как минимум двух или трех новых полностью электрических транспортных средств, включая минивэн, запланированных к 2028 году. Chrysler будет в авангарде планов материнской компании Stellantis в отношении электромобилей стоимостью 35.5 миллиардов долларов, сказал Фойелл.

«Когда мы стремились переопределить и оживить бренд Chrysler, нам нужно было убедиться, что мы создаем дифференциацию в портфеле Stellantis, а также по сравнению с конкурентами», - сказала она CNBC во время онлайн-интервью. «Мы будем добавлять по одному новому продукту в год, как только мы запустим наш первый новый продукт… и расширяем эту линейку до 2028 года».

Stellantis была образована в январе в результате слияния итало-американского автопроизводителя Fiat Chrysler и французской PSA. У него есть 14 брендов, в том числе Chrysler, Jeep, Fiat и Peugeot, и все они имеют историческое значение в своих странах.

Планы Stellantis по превращению Chrysler в бренд электромобилей в США являются последней попыткой возродить автопроизводителя с почти вековой историей, который не получил должного внимания с тех пор, как его одноименная материнская компания обанкротилась в 2009 году.

Бренд предлагал только минивэн и большой седан с тех пор, как в 2016 году прекратил выпуск автомобилей среднего размера, и упустил рост кроссоверов, внедорожников и пикапов в последние годы. Также медленно внедряются электромобили, помимо гибридной электрической версии своего минивэна Pacifica.

Феуэлл сказал, что новый план трансформации сосредоточен на электромобилях, а также на новых технологиях, передовом дизайне и настройке пользователей - областях, на которых автопроизводители сосредотачиваются, чтобы привлечь технически подкованных покупателей.

«[Технологии] очень важны для того, что ищут потребители с точки зрения беспрепятственного подключения и интеграции личной цифровой жизни с мобильной цифровой жизнью», - сказал Феуэлл. Идея состоит в том, чтобы сделать «это простым и интуитивно понятным с возможностью персонализировать каждое пространство в автомобиле, независимо от того, водитель это или пассажир».

Концепт Chrysler Airflow отличается большими экранами, которые охватывают весь интерьер, почти от двери до двери. Это также первый автомобиль, использующий новый программный пакет Stellantis «STLA Brain» и «STLA SmartCockpit».

Некоторые характеристики автомобиля, в частности, большие экраны, кажутся похожими на некоторые из новейших продуктов Stellantis, таких как внедорожник Jeep Grand Wagoneer.

Экстерьер кроссовера отличается новым направлением дизайна для Chrysler, включая обновленный логотип Chrysler Wing, привязанный к решетке радиатора и светодиодной подсветке. Светодиодный задний фонарь освещает всю ширину автомобиля.

«Дизайн-тема с ее элегантностью и динамичной позицией является намеком на направление дизайна, в котором мы хотим взять Chrysler и действительно гармонизировать эту тему во всем портфолио», - сказал Феуэлл.

По словам Chrysler, Airflow, как и готовящийся к выпуску серийный автомобиль, будет обеспечивать дальность полета от 350 до 400 миль без подзарядки.

Компания отказалась комментировать потенциальные цены на автомобиль на базе Airflow, запланированные на 2025 год, но Феуэлл упомянул, что «золотая середина для электромобилей в целом составляет от 35,000 60,000 до XNUMX XNUMX долларов».