Наличные деньги Китая подталкивают Америку к электрификации

На этой неделе Foxconn, тайваньская компания, находящаяся под влиянием Китая, вложила еще 170 миллионов долларов в Lordstown Motors, производителя электрических грузовиков из Огайо. Это следует за покупкой Foxconn завода в Лордстауне и акций на сумму 50 миллионов долларов в ноябре 2021 года.

Хотя Америка добилась независимости в добыче нефти и газа, Китай активно пытается направить Америку в сторону большей зависимости от транспортных средств с батарейным питанием. Новый Конгресс, возможно, захочет рассмотреть, имеет ли это смысл.

В 2021 году Lordstown Motors испытывала большие финансовые трудности и могла разориться, но Foxconn выручила ее. Хотя новое финансирование зависит от одобрения Министерства финансов США. Комитет по иностранным инвестициям в США (CFIUS), вполне вероятно, что правительству Китая будет разрешено увеличить свою долю в Lordstown Motors.

Инвестиции Foxconn и другие проекты электрификации делают Соединенные Штаты более зависимыми от Китая. Китаю выгодно поддерживать американские компании по производству аккумуляторных электромобилей, потому что Китай производит аккумуляторы. Чем больше в США автобусов, грузовиков и автомобилей с батарейным питанием, тем больше батарей может продать Китай.

Китай приобрел другие американские компании по производству электромобилей и аккумуляторов. В 2018 году китайская компания BYD выиграла контракт на продажу электробусов в штат Джорджия. Smith Electric стала партнером Wanziang для производства электромобилей.

Америка сталкивается с проблемой зависимости в своем жизненно важном транспортном секторе, точно так же, как Европа столкнулась с проблемой зависимости от России.

Китайские компании могут размещаться на американских фондовых биржах, привлекая капитал в Америке для китайских компаний. Но американские компании не котируются на китайских фондовых биржах. Li Auto, китайская компания по производству гибридных автомобилей, в прошлом году стала публичной на NASDAQ и намерена продавать гибриды на американском рынке.

Учтите, что наши законы позволяют китайским компаниям покупать 100 процентов американских компаний, но американские компании часто не могут покупать 100 процентов китайских компаний. Правительство Китая сохраняет долю в китайских компаниях, купленных американскими компаниями.

Подростки переключаются с Facebook и Instagram на Tik Tok, любимую китайскую социальную сеть. Но Gmail и многие другие американские приложения для социальных сетей запрещены в Китае. Алгоритмы Китая можно использовать для влияния на наших подростков и их отслеживания, но китайские подростки не могут получить доступ к нашим платформам.

Китай создает Центры Конфуция в американских университетах, чтобы обучать американских студентов преимуществам Коммунистической партии Китая. Тем не менее, Китай не позволил бы обществам федералистов или обществам Адама Смита создаваться в китайских университетах.

Нынешняя энергетическая политика скорее ослабляет, чем укрепляет Америку. Из-за федеральных и государственных целей в отношении возобновляемых источников энергии и электромобилей с батарейным питанием Америка становится все более зависимой от Китая — страны, которая не является для нас дружественной.

Что делать?

Либо Америка должна смириться с зависимостью от Китая и жить в стесненных условиях, либо ей нужно принудительно разъединиться с Китаем и отказаться от мандатов на электромобили с батарейным питанием, ветряные турбины и солнечные панели. Америка постепенно должна нести расходы по перемещению производства за границу в другое место.

Следующий Конгресс должен рассмотреть последствия обоих вариантов. Поскольку второй вариант сложен, возникает искушение сохранить статус-кво и принять первый вариант по умолчанию. Это было бы серьезной ошибкой. Пришло время перестать давать Китаю рычаги воздействия на Соединенные Штаты.