Воздушное движение Китая сократилось на 50% в годовом исчислении, и Азиатско-Тихоокеанский регион больше не является крупнейшим туристическим регионом в мире.

Воздушное движение Китая сократилось на 50% в годовом исчислении, и Азиатско-Тихоокеанский регион больше не является крупнейшим туристическим регионом в мире.

Строгие ограничения Covid-19 в Китае снижают гибкость экономики, при этом количество туристов и рейсов в целом намного ниже, чем в дни до пандемии. 

Новейшие данные Центра авиации (ШАПКА) показывает, что к концу этого года Азиатско-Тихоокеанский регион не будет крупнейшим туристическим регионом в мире, поскольку путешествия в Европе обгонят его и увенчают старый континент как крупнейший туристический регион в 2022 году.

Между тем в Twitter пост, Блумберга ведущий прогнозист Кристоф Барро подчеркнул, что воздушное движение в Китае снова падает, а количество рейсов сократилось почти на 50% в годовом исчислении, в первую очередь из-за новых ограничительных мер после Золотой недели.  

Воздушное сообщение в Китае. Источник: Твиттер 

Игра Числа

Согласно данным, полученным  Финболд от АэропоrTIA

В 2019 году в аэропортах Азиатско-Тихоокеанского региона было зарегистрировано 3.38 миллиарда пассажиров, в то время как текущие прогнозы показывают, что к концу года через эти аэропорты пройдет «всего» 1.84 миллиарда пассажиров.  

Между тем, региональный вице-президент по Азиатско-Тихоокеанскому региону Филип Го заявил, что к концу этого года должно вернуться 73-74% допандемического трафика. Хотя эта новая оценка немного выше, чем ранее ожидаемые 70-73% восстановления, Го говорит, что Китай обременен проблемами с кадрами и экономическими препятствиями. 

Се Синцюань, региональный вице-президент IATA по Северной Азии, который охватывает материковый Китай, прокомментировал, что восстановление должно происходить за счет международных поездок, а не только внутренних, поскольку Китай также является крупным генератором международных поездок, и что страна должна возобновить эту роль. в будущем.   

Китайские туристы остаются дома

Недельный праздник Национального дня (Золотая неделя) видел aприток из 422 миллионов туристических поездок по Китаю, что на 18.2% меньше, чем в прошлом году, что составляет всего 60.7% от уровня поездок до Covid 2019 года. Кроме того, туристы потратили 40.37 млрд долларов, что на 26.2% меньше, чем в предыдущем году, и составляет всего 44.2% от того, что было потрачено в предпандемические дни 2019 года. 

Более того, китайские туристы предпочитали более короткие поездки, сосредотачиваясь на более открытых местах, таких как пригородные парки, сельская местность и городские парки, вероятно, из-за жестких ограничений Covid и меньшего количества людей на этих более открытых пространствах. 

Покупайте акции прямо сейчас с Interactive Brokers — самой передовой инвестиционной платформой


Отказ от ответственности: Контент на этом сайте не следует рассматривать как инвестиционный совет. Инвестирование носит спекулятивный характер. При инвестировании ваш капитал находится в опасности. 

Источник: https://finbold.com/chinas-air-traffic-drops-50-yoy-making-asia-pacific-no-longer-worlds-largest-travel-region/