Capital A выиграет от ужесточения экономики: генеральный директор Тони Фернандес

Несмотря на рост цен на нефть и ослабление валют, прогноз для авиации остается положительным из-за «чрезвычайно высокого» спроса, сказал Тони Фернандес, генеральный директор материнской компании AirAsia Capital A.

«Мы собираемся добавить еще 20 самолетов к флоту впервые за долгое, долгое время, еще до Covid», — сказал он в пятницу в программе Squawk Box Asia на CNBC. 

Однако «проблемой» было бы вывести флот авиационной группы из обслуживания, добавил Фернандеш.

«В AirAsia у нас 205 самолетов, а в AirAsia X около 20 самолетов… получить слоты и, очевидно, подготовить их к эксплуатации было большой проблемой». 

Позитивный прогноз появляется, несмотря на негативную реакцию рынка на Отставка Фернандеша на этой неделе в качестве генерального директора группы AirAsia X. AirAsia X — бюджетное подразделение AirAsia для дальнемагистральных рейсов. 

AirAsia X акции упали после объявления 31 октября, а потери с момента разработки все еще составляли около 5% по состоянию на утро пятницы.

«К сожалению, все, что я делаю, раздувается до неузнаваемости. Я работал там [AirAsia X] ненадолго… Я просто пришел туда, чтобы запустить авиакомпанию, которая была бы сильно реструктурирована и находилась в спячке», — сказал Фернандес. 

AirAsia X перешла в статус PN17 в октябре 2021 года, обозначение, присвоенное Бурса Малайзия фирмам, испытывающим финансовые затруднения. Эти фирмы могут быть исключены из листинга, если их финансовое положение не улучшится. 

«Я думаю, что мы выходим из PN17. Хотя я был очень против этого, я думал, что было бы жестоко поместить нас в PN17… на самом деле мы превратили негатив в плюс».

За четыре месяца своего пребывания в должности Фернандес создал грузовой бизнес в AirAsia X, что, по его словам, способствовало «около 20% к выручке авиакомпании во время пандемии» и продолжит играть жизненно важную роль в ее восстановлении. 

Он добавил, что AirAsia X теперь имеет «очень прочную основу» и лучшую структуру затрат.

Фернандеш сказал CNBC, что сейчас он сосредоточен на более крупных проектах. Заглавная А группы и «раскрытие ее реальной ценности».

Он добавил, что «очень скоро» будет создана недавно созданная холдинговая компания, в которую войдут все авиационные услуги, в том числе инжиниринговая компания Asia Digital Engineering, ресторанный бренд Santan и его консалтинговое подразделение. 

«Моя работа сейчас состоит в том, чтобы убедиться, что мы обеспечиваем прибыльность, хороший рост денежного потока, правильное финансирование для всего этого и с того места, где мы были… небо выглядит действительно хорошо», — сказал Фернандес. 

Даже как экономика сжимается, Фернандес сказал, что он «не беспокоится», поскольку Capital A выиграет как «поставщик ценности». 

«Я пережил много спадов в экономике, и люди будут обращаться к оператору с наилучшей стоимостью», — добавил он. 

Кроме того, пандемия предоставила огромные возможности для бум электронной коммерции, который, по словам Фернандеша, останется.

"Даже в логистика, это прекрасное время для нашего роста. Впервые в нашей истории мы взяли три грузовых самолета». 

Он добавил: «Доставка продукции даже из Куала-Лумпура в Сингапур занимает много времени. [В] AirAsia мы делаем это за день. И поэтому мы займемся логистикой «точка-точка», изменим всю модель, и мы видим для себя огромные возможности».