Каледонские спальные поезда между Лондоном и Шотландией могут быть национализированы после финансирования

Правительство Шотландии расторгло контракт с лондонской фирмой Serco на сумму 900 миллионов долларов на управление поездом Caledonian Sleeper между Лондоном и Шотландией. Это следует за спором о финансировании франшизы между правительством и операционной компанией.

Контракт Serco на управление сервисом, популярным среди шотландских депутатов, которым приходится часто ездить между Вестминстером и Шотландией, должен был действовать до 203 года, но теперь он будет расторгнут в июне следующего года, заявила 5 октября министр транспорта Шотландии Дженни Гилрут.

Профсоюзы железнодорожников призвали вернуть эту услугу в государственную собственность.

Количество пассажиров на Caledonian Sleeper восстанавливалось после значительного падения во время пандемии Covid, когда сокращение доходов компенсировалось чрезвычайным финансированием правительства Шотландии.

Текущая 15-летняя франшиза была передана Serco в мае 2014 года.

В SNP заявили, что приветствуют расторжение контракта и что это должно стать возможностью поставить «знаковый сервис под общественный контроль».

Правительство Шотландии владеет и управляет ScotRail через независимую компанию. Франшиза Sleeper была частью ScotRail, пока в 2015 году она не была разделена на отдельный контракт.

Г-жа Гилрут сказала: «Я могу подтвердить, что сегодня было вручено уведомление, подтверждающее, что министры Шотландии прекратят действие Соглашения о франшизе с Serco Caledonian Sleepers Limited 25 июня 2023 года.

«В настоящее время ведется работа по определению механизмов дальнейшего предоставления железнодорожных услуг Caledonian Sleeper после 25 июня 2023 года, и после принятия решения он будет доведен до сведения парламента».

Она добавила, что предложение о финансировании от Serco было отклонено на том основании, что оно «не представляет ценности для общественности».