Электрический фургон BrightDrop проехал рекордные 260 миль из Нью-Йорка в Вашингтон

BrightDrop, подразделение General Motors по производству электрических коммерческих автомобилей, начало поставки своего первого продукта, развозного фургона Zevo 600, в декабре 2021 года, всего через 20 месяцев после начала разработки продукта. Первая партия фургонов была доставлена ​​на склад Fedex в Калифорнии. Недавно водитель Fedex установил мировой рекорд Гиннеса, проехав на Zevo 600 почти 260 миль, чтобы доставить груз.

Zevo 600 (ранее известный как EV600) — это грузовой фургон вместимостью 600 кубических футов и заявленным запасом хода 250 миль. Он построен с использованием тех же батарей Ultium и электрической силовой установки, что и другие электромобили GM нового поколения, такие как GMC Hummer EV и Cadillac Lyriq. Когда об этом было объявлено в январе 2021 года, Fedex была названа первым клиентом с заказом на 500 единиц. Все первые 150 фургонов развернуты в южной Калифорнии, где у них будет компания на дорогах из испытательного парка электрических фургонов Amazon Rivian.

По крайней мере, один из фургонов BrightDrop используется в районе Нью-Йорка, который был отправной точкой для водителя BrightDrop Стивена Марлина. Этот фургон был загружен экологичными чистящими средствами от нью-йоркской компании Full Circle. Марлин проехал на фургоне MOM's Organic Market в Вашингтоне, округ Колумбия, сделав пару остановок у достопримечательностей в Балтиморе и Филадельфии, чтобы запечатлеть контент. Вся поездка заняла примерно шесть часов, совмещая движение по городу и шоссе.

Это нетипичный тип поездки для этого типа фургона, который обычно работает только в местных районах, но он действительно продемонстрировал дальность действия Zevo 600. Заявленный запас хода в 250 миль примерно вдвое больше, чем у конкурентов, таких как Rivian и Ford e-Transit. предложение. По данным Ford, 90% коммерческих пользователей Transit проезжают менее 76 миль в день. Хотя типичный вариант использования BrightDrop, вероятно, будет аналогичным, дополнительный диапазон батарей действительно обеспечивает гибкость, гарантируя, что у него будет достаточно полезного диапазона для поддержки таких функций, как кондиционирование воздуха в очень жарком климате и обогрев при работе в зимние месяцы.

Первая партия Zevo 600 собирается вручную на заводе в Мичигане, в то время как сборочный завод GM в Ингерсолле, Онтарио, модернизируется. Тот завод, который в настоящее время производит Chevrolet Equinox и GMC Terrain, должен начать производство Zevo 600 к концу 2022 года. Zevo 400 меньшего размера последует за ним в 2023 году.