Поставки самолетов Boeing в октябре сократились из-за дефекта фюзеляжа 737

BoeingПоставки самолетов в октябре упали по сравнению с месяцем ранее после того, как дефект фюзеляжа в его бестселлере 737 Max задержал передачу новых самолетов.

Всего в октябре Boeing поставил 35 самолетов по сравнению с 51 в сентябре. Из них 22 были 737 Max.

Подразделение коммерческого самолета производителя из Вирджинии сообщило инвесторам, что дефект повлияет на объем поставок в этом месяце.

«Мы быстро оправимся от этого», — заявил Стэн Дил, исполнительный директор подразделения коммерческих самолетов Boeing, во время встречи с инвесторами на прошлой неделе. «Мы можем резко увеличиться, и мы восстановим наши поставки в конце года, но это неблагоприятное качество, которым мы должны управлять вне системы, оказало влияние».

Boeing производит около 31 самолета 737 в месяц. На прошлой неделе компания сообщила инвесторам, что рассчитывает поставить от 400 до 450 самолетов 737 в следующем году по сравнению с 375 самолетами в этом году.

В октябре компания зарегистрировала заказы на 122 своих самолета 737 Max от перевозчиков, включая Alaska Airlines и International Consolidated Airlines Group, материнская компания British Airways.

Проблемы с цепочкой поставок и нехватка рабочей силы не позволили производителю нарастить производство дальше, и эта проблема также затронула конкурента Airbus, поскольку путешественники возвращаются в массовом порядке. JetBlue и Объединенный входят в число авиакомпаний, которые жаловались на самолеты задержки доставки.

Боинг на прошлой неделе составил план восстановления для инвесторов и аналитиков, которые прогнозируют возврат к годовому объему продаж около 100 миллиардов долларов к середине этого десятилетия. Генеральный директор Дейв Кэлхун сказал, что компания может представить новый самолет, но не раньше середины следующего десятилетия, поскольку достижения в технологии двигателей еще не гарантируют достаточного сокращения топлива, чтобы привлечь покупателей.

Компания столкнулась с двумя смертельными авариями Боинга 737 в 2018 и 2019 годах. Covid-19 пандемия, производственные дефекты, которые приостановили передачу самолетов 787 Dreamliner, и проблемы в его отряд обороны, включая задержки и перерасход средств на два самолета 747, которые должны в конечном итоге стать Air Force One.