Федеральное авиационное управление США (FAA) в пятницу одобрило план проверки и модификации Boeing для возобновления поставок 787 Dreamliner, сообщили Reuters два человека, проинформированные по этому вопросу.
Источники сообщили, что FAA одобрило предложение Boeing, которое требует проведения специальных проверок для проверки состояния самолета и того, что все работы завершены, что должно позволить Boeing возобновить поставки в августе после того, как они были остановлены в мае 2021 года.
17 июля Boeing сообщил журналистам, что «очень близок» к возобновлению поставок 787 самолетов.
FAA передало вопросы об одобрении в Boeing. «Мы не комментируем текущую сертификацию», — сказали в агентстве.
В пятницу Boeing не подтвердил одобрение, но заявил, что «продолжит прозрачно работать с FAA и нашими клиентами для возобновления поставок 787».
Боинг имеет столкнулся с производственными проблемами с 787 более двух лет. В сентябре 2020 года FAA заявило, что «расследует производственные дефекты» примерно на 787 реактивных лайнерах.
После двух авиакатастроф 737 MAX со смертельным исходом в 2018 и 2019 годах FAA обязалось более тщательно изучить Boeing и делегировать Boeing меньше обязанностей по сертификации самолетов.
Boeing приостановил поставки 787 после того, как FAA выразило обеспокоенность по поводу предложенного метода проверки. FAA ранее выпустило две директивы по летной годности для решения производственных проблем находящихся в эксплуатации самолетов и определило новую проблему в июле 2021 года.
Финансовый директор Boeing Брайан Уэст заявил на этой неделе во время телефонного разговора с инвесторами, что у компании есть 120 самолетов 787 на складе, и что они «делают успехи в завершении необходимых доработок, чтобы подготовить их к поставке». Boeing «производит по очень низким ценам, и мы будем продолжать делать это до тех пор, пока поставки не возобновятся, постепенно возвращаясь к 5 самолетам в месяц с течением времени».
Производитель самолетов возобновил поставки только в марте 2021 года после пятимесячного перерыва, прежде чем снова их остановить. Пятничное одобрение было получено после длительных обсуждений с FAA.
Регулятор заявил, что хочет, чтобы Boeing гарантировал, что у него «есть надежный план доработок, которые он должен выполнить на большом количестве новых 787 на хранении», и что «процессы доставки Boeing стабильны».
В феврале FAA заявило, что оно сохранит за собой право выдавать сертификаты летной годности до тех пор, пока не будет уверено, что «контроль качества и производственные процессы Boeing постоянно производят самолеты 787, соответствующие стандартам проектирования FAA».
Тогдашний администратор агентства Стив Диксон заявил агентству Reuters в феврале, что FAA требовалось от Boeing «системного исправления их производственных процессов».
Самолет, построенный для American Airlines Источники сообщили, что, вероятно, это будет первый самолет 787, поставленный Boeing с мая 2021 года. Это может произойти уже в следующем месяце. На прошлой неделе American Airlines сообщила о прибылях и убытках, что ожидает получить девять самолетов 787 в этом году, в том числе два в начале августа.
В январе Boeing раскрыл расходы в размере 3.5 миллиарда долларов из-за задержек доставки 787 и уступок клиентов, а также еще 1 миллиард долларов в виде ненормальных производственных затрат, связанных с производственными дефектами и связанными с ними ремонтами и проверками.
(Отчетность Дэвида Шепардсона; редактирование Сандры Малер; редактирование Уильяма Малларда)
Авторское право (2022 г.) Thomson Reuters. Нажмите, чтобы узнать об ограничениях
Эта статья написана Дэвидом Шепардсоном из Reuters и получил юридическую лицензию через Industry Dive Рынок контента. Пожалуйста, направляйте все вопросы по лицензированию на [электронная почта защищена].
Подпишитесь на рассылку новостей Skift для основных новостей о бизнесе путешествий.
Источник: https://finance.yahoo.com/news/boeing-secures-faa-clearance-resume-110527195.html.