BMW инвестирует $1.7 млрд в производство электромобилей в США

BMW Group планирует инвестировать 1.7 миллиарда долларов в свои операции в США по производству электромобилей и аккумуляторов, объявила компания в среду.

Инвестиции будут включать 1 миллиард долларов на подготовку к производству электромобилей на существующем заводе автопроизводителя в Спартанбурге в Южной Каролине и 700 миллионов долларов на новый завод по сборке высоковольтных аккумуляторов в соседнем Вудраффе.

Немецкий автопроизводитель рассчитывает выпустить как минимум шесть полностью электрические модели в США к 2030 году. Завод в Спартанбурге, где было объявлено об инвестициях, в настоящее время производит внедорожники BMW «X» и литий-ионные аккумуляторные модули для своих двух подключаемых гибридных электромобилей. Производство нового гибридно-электрического БМВ ХМ ожидается, что он начнется позже в этом году. 

В будущем это также будет основным двигателем нашей стратегии электрификации, и к 2030 году мы будем производить здесь как минимум шесть полностью электрических моделей BMW X», — сказал председатель BMW Оливер Зипсе в пресс-релизе.

В среду BMW также объявила о сделке по покупке аккумуляторных батарей у японской компании Envision AESC, которая построит новый завод по производству аккумуляторных батарей в Южной Каролине для снабжения заводов BMW.

Ожидается, что предприятие Envision AESC будет иметь годовую производственную мощность 30 гигаватт-часов — в соответствии с планами других автопроизводителей и поставщиков аккумуляторов для заводов в США, сообщает BMW.

Представитель Envision AESC не был немедленно доступен для комментариев. В апреле компания объявила о планах потратить 2 миллиарда долларов на строительство второго американского завода в Кентукки. Его первый завод в Теннесси снабжает Nissan Motor.

BMW уже объявила о строительстве четырех дополнительных заводов по производству аккумуляторных элементов в Европе и Китае, чтобы удовлетворить спрос на аккумуляторные элементы следующего поколения.

Объявления являются последними из нескольких недавних многомиллиардные инвестиции в США производство электромобилей и аккумуляторов на фоне ужесточения норм выбросов и законодательства для поощрения отечественного производства.

Автопроизводители также сталкиваются с более строгими правилами выбора поставщиков, которые являются частью Закон о снижении инфляции и Соглашение между США, Мексикой и Канадой, бывшее Североамериканским соглашением о свободной торговле. Обе политики повысили требования к автомобильным деталям и материалам местного производства, чтобы избежать тарифов или получить финансовые стимулы.