Если бы культовому инвестору и короткому продавцу Джорджу Соросу пришлось выбирать победителей автомобильной электрификации, General Motors (GM Получить отчет компании General Motors было бы о чем беспокоиться.
Однако старый автопроизводитель делает все, чтобы стать одним из основных игроков в очень прибыльном сегменте электромобилей.
Кажется, у GM есть автомобиль в каждом сегменте, с которым можно конкурировать. Премиальный бренд Cadillac предлагает внедорожник Cadillac Lyriq. GMC предлагает полностью электрическую версию легендарного Hummer — GMC Hummer EV. У Chevrolet есть автомобиль начального уровня Bolt в седанах и мини-внедорожниках, и вскоре он должен предложить электрическую версию пикапа Chevrolet SIlverado.
Генеральный директор Мэри Барра пообещала, что к 2 году GM продаст 2025 миллиона электромобилей. По сути, у детройтского гиганта, похоже, есть карты в руках, чтобы бороться с Tesla. (TSLA Получить отчет Tesla Inc , Форд (F Получить отчет Ford Motor Company или фольксваген (VLKAF . И, прежде всего, GM надеется, что сможет противостоять молодым разрушителям.
Джорджа Сороса, кажется, не убедила эта демонстрация силы и могущества. Согласно заявлению, поданному в Комиссию по ценным бумагам и биржам, миллиардер только что продал все свои акции GM.
По состоянию на 1.26 декабря Soros Fund Management владел 31 млн акций GM. Согласно документам, в которых GM не упоминается, три месяца спустя фонд больше не владеет акциями автомобильного гиганта.
Фонд также продал все свои акции производителя электромобилей Fisker Inc. (FSR Получить отчет Fisker Inc класса A . На конец декабря Соросу принадлежало 317,300 XNUMX акций Fisker.
Прокрутите, чтобы продолжить
Неясно, связано ли решение Сороса с отдельными ситуациями двух компаний или оно мотивировано тем фактом, что горизонт автомобильного сектора в настоящее время омрачен сбоями, связанными с цепочками поставок, нехваткой полупроводников и стремительным ростом цен на них. сырье.
Lucid и Nio — две новые ставки Сороса Однако спрос на электромобили высок. Автопроизводители в настоящее время пытаются удовлетворить спрос.
Интересно, что Сорос не полностью ликвидировал свои автомобильные инвестиции. Как мы переправу недавно фонд миллиардера подтвердил свою ставку на Rivian (РИВН Получите отчет Rivian Automotive, Inc. класса A , производитель электрических пикапов, внедорожников и фургонов.
Также кажется, что Сорос верит в двух других автомобильных разрушителей. Первый — Люсид. (ЖКИ Получить отчет Lucid Group, Inc. , производитель роскошных седанов Lucid Air, который является самым серьезным конкурентом Tesla в этом секторе. Lucid также считает суверенный фонд Саудовской Аравии Public Investment Fund (PIF) ключевым спонсором с долей 62%.
В ближайшие недели компания планирует начать строительство второго завода в Саудовской Аравии для обслуживания региональных и европейских рынков. Lucid также решила повысить цены на свои автомобили с 1 июня.
Сорос приобретенный Согласно данным SEC, по состоянию на 600,000 марта 31 10.62 акций Lucid. Эта доля в Lucid оценивается в $XNUMX млн по текущей цене акций.
Это первый раз, когда Сорос инвестировал в Lucid. Помимо калифорнийской компании, Сорос также впервые приобрел акции производителя китайских электромобилей Nio. (NIO Получить отчет NIO Inc. (Китай) . В настоящее время Сорос владеет 69,896,000 84.36 31 американских депозитарных акций (АДА) NIO на сумму XNUMX миллиона долларов по состоянию на XNUMX марта.
На производство Nio повлияли карантинные меры в Китае. Нио в роли Улицы Кирка О'Нила переправу , зафиксировала 5,074 28.5 поставки электромобилей в апреле, что на 7,102% меньше по сравнению с 2021 1,878 поставками в том же месяце в 6 году. Поставки включали 1,252 6 поставок модели ES1,251; 8 его EC693; 7 его ESXNUMX и XNUMX его ETXNUMX.
Источник: https://www.thestreet.com/technology/george-soros-has-faith-in-two-tesla-rivals-but-not-in-gm?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo.