«Безумная» энергетическая политика Байдена вызвала вполне рациональную реакцию инвесторов

Выступая на саммите Boston Globe 15 сентября, бывший экономист администрации Обамы Ларри Саммерс сказал о текущей энергетической политике США следующее: «Это какое-то безумие, что у нас есть грузовики и поезда, перевозящие нефть по всей стране, вместо того, чтобы строить трубопроводы, которые разрешить доступ к большему количеству ресурсов и более дешевую и безопасную передачу».

Да, это какое-то безумие, что регулирующие органы в Соединенных Штатах продолжают препятствовать отечественной нефтегазовой отрасли, заставляя ее перевозить такие большие объемы нефти грузовиками и поездами. Заметьте, в этих видах транспорта нет ничего плохого по своей сути: просто они менее эффективны, дороже, более опасны и загрязняют окружающую среду больше, чем транспортировка нефти по трубопроводам. Помимо этих довольно ключевых факторов, они великолепны.

Тем не менее, даже в разгар нарастающего глобального энергетического кризиса регулирующие органы в администрации Байдена продолжают задерживать разрешения на критически важную трубопроводную инфраструктуру, которая, как я указал на прошлой неделе, оставляет целые регионы страны в сильной зависимости от поездов и грузовиков для доставки нефти и нефтепродуктов.

В тот же день, когда г-н Саммерс сделал свой комментарий, Майкл Шелленбергер, соучредитель Института прорыва, соучредитель Калифорнийской коалиции за мир и основатель организации «Экологический прогресс», предлагаемые показания на слушаниях в Конгрессе, посвященных той же теме. Вот часть того, что сказал бывший кандидат в губернаторы Калифорнии:

«Администрация Байдена утверждает, что делает все возможное для увеличения добычи нефти и природного газа, но это не так. Она выдала меньше договоров аренды на добычу нефти и газа на федеральных землях, чем любая другая администрация со времен Второй мировой войны. Это блокировало расширение нефтепереработки. Он использует экологические нормы для сокращения производства и экспорта сжиженного природного газа. Он стимулировал увеличение добычи в Венесуэле, Саудовской Аравии и других странах ОПЕК, а не в США. Его представители продолжают подчеркивать, что их цель — прекратить использование ископаемого топлива, в том числе самого чистого — природного газа, тем самым подрывая частную отраслевые инвестиции».

Это все факты, которые на данный момент не подлежат разумному оспариванию. Администрация Байдена должна ответить на вопрос, почему она продолжает вести себя таким образом, несмотря на то, что наши союзники в Европе отчаянно нуждаются в дополнительных поставках нефти и природного газа из Соединенных Штатов, чтобы поддержать свои усилия по избавлению себя от зависимости от России. Г-н Байден взял на себя большое обязательство от имени промышленности США помочь Европе противостоять войне России с Украиной, отправляя больше ресурсов на этот континент; но его администрация не отреагировала каким-либо значимым образом, который указывал бы на то, что его приверженность была чем-то большим, чем темы для разговора.

Уже должно быть очевидно, что такая помощь Европе не придет от сланцевой промышленности США. Скотт Шеффилд, генеральный директор Pioneer Natural Resources, крупной добывающей компании в Пермском бассейне.PXD
, по сути, сказал это на конференции CEO Barclays Energy-Power 7 сентября. «Мы не добавляем [буровые] установки, и я не вижу, чтобы кто-то еще добавлял установки», — сказал он аудитории, добавив, что он ожидает, что общее увеличение добычи сланца в 2022 и 2023 годах будет разочаровывающим.

Комментарии Шеффилда по поводу запуска буровых установок не были неожиданными, учитывая, что обе компании Baker HughesBHI
и Энверус количество буровых установок внутри страны оставалось практически неизменным с начала июля. Очевидно, что сланцевая промышленность США достигла своего пика с точки зрения бурения на оставшуюся часть 2022 года, и нет особых оснований ожидать какого-либо значительного увеличения, когда в январе начнут действовать новые годовые бюджеты на бурение.

Бен Делл, исполнительный директор Kimmeridge Energy и активный сторонник ESG-ориентированного управления энергопотреблением, недавно сказал, что «инвесторы, как правило, не хотят, чтобы сланцевые компании следовали модели роста. Доступность капитала крайне ограничена».

Конечно, одна из причин, по которой доступность капитала крайне ограничена, заключается в опасениях, что президент Байден и чиновники администрации, такие как министр энергетики. Дженнифер Грэнхольм, Министерство финансов. Джанет Йеллен и отдел транспорта. Пит Буттиджич создал своими постоянными заявлениями о том, что их цель — полностью избавиться от индустрии в течение следующего десятилетия. Неважно, что это невозможно с физической и экономической точки зрения, реальность того, что это является всеобъемлющей целью нынешнего руководства на федеральном уровне, неизбежно подрывает желание инвесторов вкладывать миллиарды долларов в долгосрочные проекты энергетической инфраструктуры или агрессивные программы бурения, направленные на быстрое увеличение внутреннего производства.

Так что да, г-н Саммерс прав в том, что это «своего рода безумие», что в 2022 году Соединенные Штаты Америки продолжают перемещать такие большие объемы нефти и нефтепродуктов на менее эффективные, более дорогостоящие, более опасные и более загрязняющие виды транспорта. Но это безумие только с точки зрения государственной энергетической политики.

С точки зрения инвестора, это вполне рационально.